Geri Dön

Etanol–dizel yakıt karışımlarının kısmi homojen dolgulu bir dizel motorun performansına etkisi

The effect of ethanol-diesel fuel mixtures on performance of a party homogeneous charge compression ignition diesel engine

PDF İndir

  1. Tez No: 461746
  2. Yazar: BEKİR DUZCAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. CAN HAŞİMOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Dizel motorlar, Etanol, Homojen karışımlı sıkıştırmalı ateşlemeli motorlar, Motor performansı, Diesel engines, Ethanol, Homogeneous charge compression ignition engines, Motor performance
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Günümüzde içten yanmalı motorlar (İYM) günlük ihtiyaçlarımızı gidermede zorunluluk halini almış durumdadır. Fakat içten yanmalı motorlarda kullanılan yakıtların ömrünün de bitmek üzere olduğu aşikârdır. Özellikle 70'lerdeki petrol krizinin ardından yakıt tüketimine yönelik çalışmalar hız kazanmış ve yakıt tüketimi büyük oranlarda iyileştirilmiştir. Günümüzde içten yanmalı motorlarda yakıt tüketiminin azaltılmasının yanında atmosferi temiz tutmaya çalışan yani emisyon değerlerini karşılayabilen çalışma alanları üzerine yoğunlaşılmıştır. Bu alanlardan birisi de HCCI denilen Homojen dolgulu sıkıştırma ateşlemeli (HCCI) motorlardır. Bu çalışmada, tek silindirli bir dizel motor kullanılmış, deney motoru kısmi homojen dolgulu modda çalışacak şekilde dönüştürülmüştür. Deneysel çalışmalarda öncelikle dizel yakıtı ile tam yük testleri yapılarak motorun karakteristik eğrileri belirlenmiştir. Çizilen bu eğrilerden yola çıkarak kısmi yük testi için bir yüksek birde düşük devir seçilmiştir. Seçil bu devirlerde önce dizel yakıtı ile kısmi yük testleri yapılmıştır. Daha sonra aynı iki devir için kısmi homojen dolgu uygulanmıştır. Kısmi homojen dolgu uygulamasında emme portuna %10, %20, %30 oranlarında etanol püskürtülerek motor performansı ve yakıt tüketimindeki değişimler incelenmiştir. Bu çalışmanın amacı homojen dolgulu sıkıştırma ateşlemeli motorların gelişmesine ışık tutmaya çalışmaktır.

Özet (Çeviri)

Nowadays, internal combustion engines (ICE) have become a necessity for daily necessities. However fossil fuels used in internal combustion engines are about to run out. Especially after the petroleum crisis in 70's, studies towards fuel consumption have accelerated and fuel consumption is improved on a large scale. Today researchers have been focused on emission values of internal combustion engines as well as fuel consumption. One of the research area about internal combustion engines is homogeneous charge compression ignition called HCCI. In this study, a single cylinder diesel engine has been used and the engine has been converted as a partial homogeneous charge compression ignition engine. First, in the experimental study, the characteristic curves of the engine have been determined with diesel fuel with full load tests. By way of curves obtained from experiments, a high and a low rotation value have been determined for partial load tests. With the selected rotation values, partial load tests were carried out with diesel fuel. Then a partial homogeneous charging was applied for the same two cycles. In the case of partial homogeneous charging, the engine performance and fuel consumption changes were investigated by spraying ethanol at 10%, 20%, 30% in the suction port. The aim of this study is to try to shed light on the development of homogeneous charged compression ignition engines.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    133389

    Etanol-dizel yakıtı karışımlarının dizel motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisi

    Effects of ethanol-diesel fuel blends on engine performance and exhaust emissions of a diesel engine

    ÖZER CAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İSMET ÇELİKTEN

  2. Tez No

    222365

    Etanol - dizel, biyodizel - dizel yakıt karışımlarının kullanımının motor performansına etkilerinin deneysel araştırılması

    Experimental research for effects of using ethanol - diesel and biodiesel - diesel fuel mixtures on performance of an engine

    SÜLEYMAN BULUT EJDER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. METİN ERGENEMAN

  3. Tez No

    916798

    Dizel biyodizel biyoetanol ve metanol dörtlü yakıt karışımlarının yanma performans ve emisyon karakteristliklerine etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of diesel biodiesel bioethanol and methanol quadruple fuel blends on combustion performance and emission characteristics

    MURAT YÜCEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Otomotiv MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DİLEK ÖZLEM ESEN

  4. Tez No

    95626

    Performance and emission characteristics of diesel engines using diesel fuel, vegetable oil and alcohol blens

    Dizel motorlarda motorin, bitkisel yağlar ve alkol karışımlarının performansa etkilerinin araştırılması

    ALİ KESKİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2000

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. KADİR AYDIN

  5. Tez No

    507260

    Bir crdı dizel motorda oksijen içerikli yakıt karışımlarının enjeksiyon, performans ve emisyon karakteristiklerinin incelenmesi

    Inspection of injection, performance and emission characteristics of using oxygenated fuel blends in a crdi diesel engine

    ZAFER AŞCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Mühendislik BilimleriKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ERTAN ALPTEKİN

Geri Dön