Geri Dön

Thermodynamic simulation of transcritical organic rankine vapor compression refrigeration system using low GWP refrigerants

GWP oranı düşük akışkanların kullanıldığı transkritik organik rankıne çevriminden güç alan buhar sıkıştırmalı soğutma sisteminin termodinamik simülasyonu

PDF İndir

  1. Tez No: 453437
  2. Yazar: ARİF EMRE AKTAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALPER YILMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Enerji, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Çukurova Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Kritik seviyedeki sera gazı emisyonları ve yükselen petrol fiyatları nedeniyle ülke yönetimleri içten yanmalı motor emisyonları ve yakıt ekonomi standartları için sıkı düzenlemeler yürürlüğe koymuşlardır. Motor atık ısısı geri kazanımı ve yakıt tüketiminin düşürülmesi için organik Rankine çevrimi umut vericidir. Bu tezde, içten yanmalı motor atık ısısının kullanıldığı transkritik organik Rankine çevriminden güç alan buhar sıkıştırmalı soğutma sisteminin (T ORVC) parametrik termodinamik analizi yapılmıştır. Küresel ısınma potansiyeli (GWP) yüksek R134a soğutucu akışkanının yerine kullanılabilecek GWP'si düşük iki akışkan incelenmiştir. Teorik çalışma boyunca, olası tüm senaryoların simülasyonu için soğutucu akışkan kazan basıncı, çevrim bileşenlerinin verimleri, yoğuşturucu/evaporator sıcaklıkları, aşırı kızdırma/aşırı soğutma dereceleri parametre olarak kullanılmıştır. Çalışma sonuçları her iki iş gören akışkanın R134a'ya yakın performans sergilediğini ortaya koymuştur. Dahası, R1234ze(E)'nin kullanıldığı T-ORVC daha yüksek termodinamik performans sergilemiştir. Yapılan çalışma, incemesi yapılan akışkanların R134a ile değiştirilebileceğini göstermiştir.

Özet (Çeviri)

Due to critical level of greenhouse gas emissions and rising petroleum prices, governments have issued strict regulations for internal combustion engine emissions and fuel economy standarts. Organic Rankine cycle is a promising way to recover engine exhaust waste heat and reduce fuel consumption. In this thesis, parametric thermodynamic analysis of transcritical organic Rankine vapor compression (T-ORVC) refrigeration cycle using internal combustion engine exhaust waste heat is investigated. Two low Global Warming Potential (GWP) fluids are considered as refrigerants for the potential replacement of high GWP refrigerant R134a. Throughout the theoretical study, refrigerant boiler pressure, cycle component efficiencies and temperature of condenser/evaporator and the degree of subcooling/superheating are used as parameters to simulate all possible scenarios. Results revealed that both low GWP working fluids have cooling performance close to R134a. Moreover, T-ORVC refrigeration system with R1234ze(E) presented slightly higher thermodynamic performance throughout the operation conditions. Study indicated that, R134a can be replaced by studied low GWP working fluids for the proposed system.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    496140

    Thermodynamic analysis and simulation of parabolic trough solar collector hybrid steam turbine power plant

    Parabolik oluk tipi güneş kollektörlü hibrit buhar tirbünü santralinin termodinamik analizi ve simülasyonu

    ANWER HAMED SALIH AL-ATTWANI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiÇankaya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. EKİN ÖZGİRGİN YAPICI

  2. Tez No

    754795

    Numerical simulation of aircraft icing with an adaptive thermodynamic model considering ice accretion

    Buz birikimini göz önüne alarak uyarlanmış bir termodinamik model ile uçakta buzlanmanın sayısal benzetimi

    HADI SIYAHI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CİHAT BAYTAŞ

  3. Tez No

    972083

    Design process plant of thermodynamic analysis and simulation of integrated LNG regasification for multiple flows

    Çoklu akışlar için termodinamik analiz ve entegre LNG yeniden gazlandırma simülasyonunun tasarım süreci tesisi

    AHMED JANAANI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    EnerjiKarabük Üniversitesi

    Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ÖZKAYMAK

  4. Tez No

    139666

    İçten yanmalı bir gemi motorunda silindir içindeki proseslerin termodinamik simulasyonu

    Thermodynamic simulation of processes in cylinder an internal combustion marine engine

    YALÇIN DURMUŞOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UĞUR KESGİN

  5. Tez No

    168576

    Simülasyon yöntemleriyle kümelerin termodinamik niceliklerinin belirlenmesi

    Determination of the thermodynamic quantities of clusters by simulation methods

    MERAL ERYÜREK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Fizik ve Fizik MühendisliğiZonguldak Karaelmas Üniversitesi

    Fizik Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HALUK GÜVEN

Geri Dön