Asansör kullanımındaki yanlış uygulamaları minimize edecek PLC tabanlı bir yazılım ve kontrolcü tasarımı
PLC based software and controller design for minimizing the incorrect applications in elevator use
- Tez No: 449166
- Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET KARALI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Asansör programlama, PLC, SCADA, Elevator programming, Programmable logic controller, SCADA
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Necmettin Erbakan Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu projede mekatronik bir sistem olan asansörlere ayrıcalıklı kullanım imkânı kazandırılarak kullanım esnekliği sağlanmıştır. Günümüzde özellikle çok katlı kamusal binalarda özel kullanım (VIP Very Important Person) amaçlı kullanılan ikinci bir asansör tahsis edilmekte ve bu asansörler diğer asansörlere oranla atıl kalmaktadır. Diğer yandan umuma açık olan asansör sayısı kısıtlandığından buradaki trafik yoğunluğu ve arızalanma sıklığı artmaktadır. Bu şekilde verimsiz bir kullanımı önlemek ve VIP asansörlerin daha faal kullanılabilmesi adına bu asansörler normal kullanıma açılıp, tüm asansörlerin gerektiğinde şifre girişi ile farklı seviyelerde ayrıcalıklı kullanım imkânı sunan bir asansör kontrol algoritması geliştirilmiştir. Böylece tüm asansörler gerekli durumlarda ayrıcalıklı kullanım imkânı sağlarken bina içerisindeki asansör trafiği tüm asansörlere dağıtıldığından yoğun kullanım altındaki asansörlerin trafik yoğunluğu azaltılmıştır. Normal kullanım ve 3 farklı ayrıcalıklı seviye olmak üzere 4 farklı kullanım çeşitliliği getirilmiştir. 4 farklı kullanıma imkan veren algoritmanın, 6 katlı bir bina asansörünün kontrolünde denenebilmesi için Servo motor kontrollü bir prototip oluşturulmuştur. Algoritmaya dair yazılım çalışmaları PLC tabanında uygulanırken, PLC yazılımındaki işlemlerin izlenebilmesi ve kumanda edilebilmesi için SCADA arayüzü tasarlanmıştır. Tasarlanan SCADA arayüzü yardımıyla periyodik bakım takibi, işletme ve istatistik verilerin tutulması için SQL veri tabanı oluşturulmuştur. Algoritmalar PLC' e uygulanırken lojik çözümler oluşturulmuş ve sadeleştirme işlemleri için Karnaugh haritalarından faydalanılmıştır. Tüm VIP asansörlerin umumi kullanıma açılmasıyla trafik yoğunluğu azaltılırken ayrıcalıklı kullanım imkânı veren algoritma sayesinde VIP personel için herhangi bir zaman kaybının yaşanmayacağı görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this project, elevator usage flexibility has been achieved through equipping a mechatronic elevator system with the ability to provide VIP usage. At present, especially in many-floored community buildings, when compared with other elevators, secondary elevators designated to the service of very important persons (VIP) or privileged users tend to remain empty and unused for long periods of time. Meanwhile, the number of elevators available to the common user becomes restricted and over-used consequently raising the frequency of break-downs. Aiming to prevent such inefficiency, and also to optimize elevator services by raising the usage of VIP elevators, an elevator system has been designed to incorporate such VIP elevators to function alongside other normal elevators while providing, when necessary, an option of privileged use in any elevator through the implementation of a passworded request system able to recognize different ranks of privilege. In this way, not only is traffic minimized by dividing elevator work-load between all usable elevators in the building, but also anyone of the elevators may be used to serve privileged users, which reduces the traffic of excessively used elevators to normal. An algorithm with the ability to provide a total of 4 various user modes, consisting of one rank of normal and 3 ranks of privileged use, have been tested on a servo motor controlled prototype mechanism modeling a 6 floored building. The programming concerning the algorithm was applied on a PLC base, while in order to monitor and command the actions of this PLC software, a SCADA interface was designed and additionally given the ability to monitor maintenance, periods of operation, and other statistics with the help of an SQL database. Karnaugh maps were made use of for logic reduction during the application of the algorithm to the PLC. While the traffic density of elevators was minimized by the opening up of all VIP elevators to common use, owing to the algorithm able to provide privileged use, it was found that no amount of time of the VIP personnel was wasted.
Benzer Tezler
- Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi
Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque
EVREN YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE
- Analyzing elevator use for normal evacuation of highrise buildings: İş Tower and Mersin Metropol Building cases
Yüksek binaların normal tahliyesinde asansör kullanımının analizi: İş Kule ve Mersin Metropol Binası örnekleri
MUHSİN SELÇUK SATIR
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
MimarlıkGazi ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDURRAHMAN YAĞMUR TOPRAKLI
- Terslendirilmiş anahtarlamalı relüktans motor tasarımı imali
Inverted switched reluctance motor and its planning
İBRAHİM GEÇİT
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiErciyes ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. FERHAT DALDABAN
- Asansörlerde kabin kılavuz ray konsollarının sismik bölgeler için tasarımı, modellenmesi ve analizi
Design, modeling and analysis of elevator car guide rail brackets for seismic regions
ABDÜL MELİK SANCAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEVAT ERDEM İMRAK
- Product design assembly application, traffic design and simulation on double deck elevator systems
Çift katlı asansörlerin montaja ve imalata uygun tasarım uygulaması, trafik analizi ve simülasyonu
MURAT KOCAMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEVAT ERDEM İMRAK