Geri Dön

Hata-toleranslı uçuş kontrol sistemi tasarımı

Fault-tolerant flight control system design

  1. Tez No: 444975
  2. Yazar: KEMAL BÜYÜKKABASAKAL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AYDOĞAN SAVRAN, DOÇ. DR. BARIŞ FİDAN
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Adaptif denetim, Adaptif denetim sistemleri, Gerçek zamanlı denetim, Uçuş denetim sistemleri, Uçuş denetimi, Adaptive control, Adaptive control systems, Real time control, Flight control systems, Flight control
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ege Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasında, doğrusal kuadratik denetleyicilere ait kümeden kontrol işaretlerinin karıştırılmasına dayanan çoklu model uyarlamalı hata-toleranslı kontrol sistemi tasarlanmıştır. Her bir denetleyici, hatanın belirli bir aralığı için ve bu değer aralığı içerisinde kapalı çevrim performanslarına ulaşmak üzere tasarlanmıştır. Tasarlanan denetleyicinin kararlılık analizleri gerçekleştirilmiştir. Tasarlanan yöntem quadrotor insansız hava aracı (İHA)'na uyarlanmış ve deneysel uygulama için uygun hale getirilmiştir. Tasarlanan uyarlamalı karma denetleyici Quanser Qball-X4 üzerinde deneysel olarak uygulanarak test edilmiş ve tasarlanan sistemin başarılı sonuçlar verdiği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In this thesis, a multiple model adaptive fault tolerant control scheme is proposed based on mixing of the control signals generated by a set of linear quadratic state feedback controllers. Each of these controllers are designed considering closed loop system performance for a particular range of fault. Stability analysis of the proposed scheme is provided. The paper further presents specific design and implementation for motion control of quadrotor unmanned aerial vehicles (UAVs). The designed mixing adaptive controller is tested via real-time experiments on Quanser Qball-X4 UAVs. The experimental results verify the efficiency of the proposed scheme.

Benzer Tezler

  1. Development of a fault tolerant flight control system for a UAV

    İnsansız bir hava aracı için hata toleranslı uçuş kontrol sistemi geliştirilmesi

    SITKI YENAL VURAL

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CENGİZ HACIZADE

  2. Flight control system design for an over actuated UAV against actuator failures

    Artık eyleyicili bir IHA için eyleyici arızalarına karşı uçuş kontrol sistemi tasarımı

    SİNEM IŞIK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2010

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OZAN TEKİNALP

  3. Fault-tolerant gain-scheduling control laws applications to a passenger aircraft

    Hata toleranslı kazanç-ayarlamalı kontrol kurallarının bir yolcu uçağına uygulamaları

    AISHA SIR ELKHATEM ALI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Uçak MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞEREF NACİ ENGİN

  4. Fault tolerant control of a quadrotor helicopter

    Dört pervaneli helikopterin hata toleranslı kontrolü

    YARKIN HOCAOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Mekatronik MühendisliğiSabancı Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ÜNEL

  5. Control allocation for a multi-rotor e-VTOL aircraft using blended-inverse

    Kavramsal çok pervaneli bir e-VTOL hava aracı için blended-ınverse kullanarak kontrol dağıtımı

    EMRE AKSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Bilim ve TeknolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLKAY YAVRUCUK