Tedarik zincirinde işbirlikçi araç rotalama problemi için bir model önerisi
A proposed model for collaborative vehicle routing in supply chain
- Tez No: 443626
- Danışmanlar: PROF. DR. ŞEVKİNAZ GÜMÜŞOĞLU, YRD. DOÇ. DR. ÖMER ÖZTÜRKOĞLU
- Tez Türü: Doktora
- Konular: İşletme, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Araç yönlendirme problemi, Taşımacılık, Tedarik zinciri, Vehicle routing problem, Transportation, Supply chain
- Yıl: 2016
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yaşar Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Taşımacılık sektörü bir ülkenin ekonomisine katkı sağlayan ana unsurlardan bir tanesidir. Ancak sektörün insanların günlük hayatları için çevre kirliliği ve trafik sıkışıklığı gibi pek çok olumsuz sonuçları bulunmaktadır. Taşımacılık ayrıca Tedarik Zincirinin ana bileşenlerinden bir tanesidir. Ürün ve hizmet fiyatları taşımacılık maliyetlerinden direkt olarak etkilenmektedir. Bu çalışmada aynı bölgede faaliyet gösteren ve ortak şehirlere/müşterilere hizmet sunan parsiyel taşımacılık yapan nakliye firmaları arasındaki işbirliği ele alınmıştır. Şehirler bazında adil bir fiyatlandırma yapabilmek adına nakliyecilerin her şehre taşıma yapmak için avantaj durumunu gösteren“Avantaj Skoru”önerilmiştir. Bu skor AHS ve VIKOR yöntemleri kullanılarak hesaplanmıştır. Çalışmada iki farklı işbirliği stratejisi önerilmektedir; Kısmi İşbirliği ve Tam İşbirliği. Bu stratejiler Heterojen Filolu İşbirlikçi Araç Rotalama Problemi olarak modellenmiştir ve CPLEX 12.6 programı kullanılarak çözülmüştür. Sonuçlar İşbirliksiz Dağıtım Modeli sonuçları ile kıyaslanmıştır. Problem Karınca Kolonisi Algoritması kullanılarak sezgisel olarak ta çözülmüş ve sezgisel yöntem sonuçları matematiksel model sonuçları ile kıyaslanmıştır. Kısmi İşbirliği Modelinde nakliyecilerin rasyonel davrandıkları ve birbirlerinin kapasitelerini ancak işbirlikçi olmayan duruma göre daha fazla kar elde etmeyi garanti altına aldıkları durumda kullanacakları varsayılmıştır. Kısmi işbirliği için nakliyecilerin şehir bazlı navlun fiyatları ve maliyetleri kullanılarak işbirlikçi fiyatlar hesaplanmıştır. Ayrıca bu strateji için kapasite takas opsiyonu sunulmuştur. Tam İşbirliği Modelinde ise nakliyecilerin hiç bir engel olmadan birbirlerinin araçlarını kullanabildikleri ve“Avantaj Skoru”na bağlı bir maliyet paylaşım mekanizması önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
Transportation is one of the major factors that support the economic development of a country. Despite its good impacts on a country's economy, this industry has too many negative aspects on environment and people's daily activities such as the environmental pollution and the traffic congestion. Transportation is a main component of Supply Chain Management, and it directly affects product costs and prices. In this study, collaboration among small partial shippers, which are located at the same region and serving to same customers/cities is investigated. To develop a fair city based pricing strategy for shippers we propose“Advantage Scores”. These scores are calculated by using AHP and VIKOR methods. Two kinds of collaboration strategies, which are partial collaboration and complete collaboration, are proposed. These strategies are modeled as Collaborative Vehicle Routing Problems with heterogeneous fleet and solved by using CPLEX 12.6 program. For these strategies, Ant Colony based Heuristic algorithm is developed and solved by using Java. The results are compared to the results of the Non-Collaborative Delivery Strategy. In Partial Collaboration Model, it is assumed that shippers are rational, and they can use each other's capacity as long as they guarantee making more profit then Non-Collaboration option. For this model, collaborative prices are calculated using freight rates and their costs. In addition, capacity-swapping option is considered in this model. In Complete Collaboration Model shippers can use each other's vehicles without any obstacles. For this strategy, sharing savings mechanism is proposed which is based on“Advantage Scores”.
Benzer Tezler
- Developing a circular supply chain maturity model for the biotransformation of the construction industry
İnşaat sektörünün biyodönüşümü için döngüsel bir tedarik zinciri olgunluk modelinin geliştirilmesi
HAFİZE BÜŞRA BOSTANCI
Doktora
İngilizce
2025
MimarlıkOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ MURAT TANYER
- Tedarik zinciri yönetiminde bilgi teknolojilerinin kullanılması ve önemi
The usage and importance of information technologies in supply chain management
NAİM SEVİNÇ
- Developing a model to compare the performance attributes of apparel retailers using scor model and ahp: A case study
Hazır giyim perakendecilerinin performans özelliklerinin scor modeli ve ahp kullanılarak karşılaştırılması için bir model geliştirilmesi: Bir vaka çalışması
SERRA DEMİRAL AYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Tekstil ve Tekstil Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiTekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATMA KALAOĞLU
YRD. DOÇ. DR. SELİN HANİFE ERYÜRÜK
- Current status of industry 4.0 transformation and impact of industry 4.0 on engineering work in Turkish white goods industry
Endüstri 4.0 dönüşümünün Türkiye beyaz eşya sektöründeki mevcut durumu ve mühendislik işi üzerindeki etkisi
KÜBRA ŞİMŞEK DEMİRBAĞ
Doktora
İngilizce
2020
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NİHAN YILDIRIM
- Tedarik zincirinde işbirlikçi bir optimal stok kontrol modeli
A model for optimal collaborative inventory control on supply chain
DİDEM TAMDEĞER
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
İşletmeİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HÜR BERSAM BOLAT