Geri Dön

Design of a 3 GS/s current steering DAC

12-bit 3 GS/s akım anahtarlamalı DAC tasarımı

  1. Tez No: 433916
  2. Yazar: SEYHAN ÇALIŞKAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÜNHAN DÜNDAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sayısal analog çeviriciler, Digital analog conventors
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Sayısal devreler daha kolay tasarım ve test otomasyonları sayesinde her alanda yaygınlaşmış olmasına rağmen, gerçek dünya analog bir yerdir. DAC devreleleri, sayısal domende kolayca işlenmiş işaretlerin tekrar analog domene dönüştürülmesini sağlarlar. Yerel osilatörler, işaret üreteçleri ve diğer modern haberleşme sistemleri yüksek hızlı DAC kullanırlar. Akım anahtarlamalı DAC mimarisi, yüksek hızlı uygulamarda en sık ratlanan mimaridir. DAC için en önemli kriter, çıkış işaretinin spektral performansıdır ve statik ve dinamik hatalar çıkış spektral performansını düşmesine sebep olmaktadırlar. Bu tez çalışmasında 65nm CMOS proseste tasarlanmış 12-bit çözünürlükte 3 GS/s çalışma frekansında DAC sunulmaktadır. DAC bloklarının tasarımı, statik ve dinamik hata mekanizmaları göz önünde bulundurularak gerçekleştirilmiştir. Benzetim sonuçlarında 3 GHz çalışma frekansı ve tipik proses koşulu için 60 dB'ye varan SFDR elde edilmiş ve DAC güç tüketimi 922 mW olarak gözlemlenmiştir. Yapılan ölçümlerde ise DAC'ın 65 dB'ye kadar varan SFDR ve 830 mW güç tüketiminin olduğu görülmüştür. Son olarak, DAC'a ait toplam aktif alan 1 mm2 dir.

Özet (Çeviri)

Even if digital circuits are ubiquitous thanks to the easier design and test automation, the real world is an analog place. DACs are the circuit blocks which allow converting the signals which are easily processed in digital domain to the analog domain. Local oscillators, arbitrary waveform generators and other modern communication systems utilize high speed DACs. Current steering DACs are the prevalent architectures for high-speed applications. Spectral purity of the DAC output is the main performance consideration and degraded by dynamic and static errors. In this thesis work a 12-bit 3 GS/s current steering DAC designed in 65nm CMOS process is presented. The design of the blocks in the DAC are examined through considering dynamic and static error mechanisms. Simulation results show that the DAC has SFDR up to 60 dB with the power consumption of 922 mW for typical process conditions and 3 GHz operating clock frequency. Besides, during measurements the DAC reaches SFDR up to 65 dB and has a power consumption of 830 mW. Finally, the active area of the DAC is 1 mm2.

Benzer Tezler

  1. Human factor based advanced driver-assistance system (ADAS) design for electric vehicle

    Elektrikli araç için insan faktörü tabanlı gelişmiş sürücü yardım sistemi (ADAS) tasarımı

    DAĞHAN DOĞAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OVSANNA SETA ESTRADA

  2. Avrupa Merkez Bankası'nın oluşumu, para politikası, uygulama sorunları ve Türkiye etkileri

    Formation of European Central Bank, its monetary policy, application problems and its effects on Turkey

    ALİ POLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    BankacılıkMarmara Üniversitesi

    Bankacılık Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. İLHAN ULUDAĞ

  3. Flep takibinde pH biosensor tasarımı ve etkinliğinin ın vivo flep modelinde değerlendirilmesi

    Design of a novel pH sensor for flap monitoring and evaluation of its efficacy in an in vivo flap model

    CAN EGE YALÇIN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Plastik ve Rekonstrüktif Cerrahiİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Plastik Rekonstrüktif ve Estetik Cerrahi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HAKAN ARSLAN

  4. Kuzey Marmara Otoyolu Liman bağlantı yolu-İzmit Kavşağı arası (5. kesim) kütle hareketleri – mekanik iyileştirme uygulamaları

    Slope mass movements and mechanical improvement applications between port connection road and Izmit Junction (section 5) on the North Marmara Motorway project

    MÜGE ÇAKINER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERKAN BOZKURTOĞLU