The use of nonextensive framework in connection with traffic flow
Genişletilemezlik ilkesinin trafik akışı üzerinde kullanımı
- Tez No: 418400
- Danışmanlar: PROF. DR. SERHAN ÖZDEMİR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Trafik, Ulaşım, Şehircilik ve Bölge Planlama, Traffic, Transportation, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Literatürde araç trafik akış analizi için pek çok teknik kullanılmaktadır. Bu tezde farklı olarak trafik akışının kompleksiliğini, kentsel ve trafik faktörleriyle ilişkisini ortaya koyabilmek için genişletilemez termoistatistiği uygulanmıştır. Gerçek sistemlerde örneğin araç trafik akışında olasılık dağılımları q-Gaussian çıkmakta ve dolayısıyla genişletilemez termoistatistiğinin kullanımı uygun olmaktadır. Bu yaklaşım trafik akış problemleri ile baş edebilmek için istatistiksel bir çıkarım sağlamaktadır. Bu tezde, genişletilemezlik ilkesinde karayolu trafik akış modellemesi söz konusu olmaktadır ve iki örnek çalışma verilmektedir. İlki şerit değiştirme ve sürücü davranışı, diğeri ise süperistatistik ve trafik akışı ile ilgilidir. İlk örnek çalışmada, söz konusu entropi yaklaşımlarına dayanarak senaryo temelli araç ilişkileri incelenmektedir ve sürücü davranışları ortaya çıkartılmaktadır. Tez kabulleri altında, Tsallis entropisi yaklaşımı güvenli sürüşü, Boltzmann-Gibbs entropisi ise güvensiz sürüşü tarif etmektedir. İkinci örnek çalışmada, seçilen karayolunda araç hızları superistatistik teorisi yoluyla analiz edilmektedir. Beta parametresi ve q-Gaussian dağılımlarından sırasıyla 1.8 ve 1.3 olmak üzere iki farklı q değeri hesaplanmıştır. Bulunan 1.3 q değeri belli bir akışta o karayolu parçasını temsil ederken, 1.8 q değeri trafik akışının geçmişini belirtmektedir. Sonuç olarak, gerçek trafik akışının esas itibarıyle araç etkileşimleri, kent ve trafik planlama kararlarından etkilenen toplanamazlık içereceği gösterilmiştir.
Özet (Çeviri)
In the analysis of vehicular traffic flow, numerous techniques are utilized in the literature. In this thesis, distinct from the literature, to reveal the complexity of the traffic flow and its connection with the urban and traffic factors, nonextensive thermostatistics is implemented. In real systems, e.g. vehicular traffic flow, the probability distributions would become q-Gaussian and thus the use of nonextensive thermostatistics would be relevant. This approach allows a statistical interpretation to handle the given traffic flow problem. In this thesis, highway traffic flow modeling is in question in the nonextensive framework and two case studies are presented. First is related with lane changing and driver behavior, and the other is related with the superstatistics and traffic flow. In the first case study, scenario-based vehicular interactions are examined and driver behaviors are extracted by virtue of given entropy approaches. Given the configurations, Tsallis entropy approach characterizes safe driving behavior, whereas Boltzmann-Gibbs one describes unsafe driving. In the second case, vehicle speeds on the selected highway are analyzed through superstatistics theory. Two distinct q values are computed as 1.3 and 1.8 out of q-Gaussian and beta parameter distributions, respectively. The q value of 1.3 represents the highway segment with a certain flow, while the q value of 1.8 specifies the history of the traffic flow. As a result, it is revealed that the real vehicular traffic flow would involve the nonadditivity, which mainly stems from vehicular interactions as well as the urban and traffic planning decisions.
Benzer Tezler
- Yarı rijit birleşimli çelik çerçevelerin yer değiştirme arttırma katsayısının araştırılması
Investigation of displacement amplification factor of steel frames with semi rigid connections
AHMET KARABACAK
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN
DR. KEREM PEKER
- Yeni mono ve bis ftalosiyaninlerin sentezi ve özelliklerinin incelenmesi
Synthesis and investigation of properties of novel mono and bis phthalocyanines
GÜLŞAH GÜMRÜKÇÜ
- İki-elemanlı bir profil sisteminde yüksek basınç gradyantlı flap üstü akım alanının incelenmesi
Başlık çevirisi yok
SERHAT AYDOĞAN
- Saariaho'nun“New Gates”adlı eserinde küme yapıları, organizasyonu ve dönüşümleri
Set structures, organization and transformations in Saariaho's piece“New Gates”
GÜNEŞ YAKARTEPE
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Müzikİstanbul Teknik ÜniversitesiMüzikoloji ve Müzik Teorisi Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DR. ÖĞR. ÜYESİ RECEP GÜL
- Potentialities for and limits to inclusion by education: The case of Syrian children's education in Turkey and child labour
Eğitim tarafından içermede potansiyeller ve limitler: Türkiye'deki Suriyeli çocukların eğitimi ve çocuk işçiliği
YASEMİN KIZILOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Sosyal HizmetOrta Doğu Teknik ÜniversitesiSosyal Politika Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET OKYAYUZ