Design and analysis of helical coil spring forms for independent suspensions of automobiles
Bağımsız süspansiyonlu otomobiller için sarmal yay formlarının tasarımı ve analizi
- Tez No: 416582
- Danışmanlar: PROF. DR. YAVUZ SAMİM ÜNLÜSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Helisel yay, Taşıt süspansiyonu, Coiled spring, Vehicle suspension
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Süspansiyon sistemi kara araçlarının en önemli ve vazgeçilmez alt sistemlerinden biridir ve süspansiyon sistemlerinin temel fonksiyonları arasında yol tutuşu, direksiyon hakimiyeti ve sürüş konforu gibi fonksiyonlar önde gelmektedir. Otomobillerde bir çok süspansiyon tipi kullanılmakla beraber, MacPherson süspansiyon sistemi basit yapısı, düşük maliyeti, yüksek performansı gibi olumlu özellikleri nedeniyle en yaygın şekilde kullanılan süspansiyon sistemlerinden biridir. Ancak, bu süspansiyon sisteminin bir kusuru bulunmaktadır; sarmal yayların yanal kuvvetleri sönümleme kabiliyeti olmadığı için amortisör üzerinde istenmeyen yan kuvvetler oluşarak kuru sürtünme etkisiyle sürüş konforunun azalmasına neden olur. Bu kusuru ortadan kaldırmak için en güncel uygulama ise yan yük yayı olarak isimlendirilen sarmal yay formlarının kullanılmasıdır. Bu çalışmada, MacPherson süspansiyonlarında kullanılan ve amortisör üzerindeki yanal yükleri azaltan yan yük yayları için bir tasarım prosedürü geliştirilmiştir. Prosedür süspansiyon sisteminin çözümlenerek gerekli yan kuvvetin bulunması ile başlamaktadır. İkinci adım ise istenen yan kuvveti sağlayabilecek yan yük yayı formunun hesaplanmasıdır. Elde edilen tasarımın bir sonlu elemanlar modeli hazırlanarak, tasarlanan yayın sağladığı yan kuvvet elde edilir. Yayın tasarım parametrelerinin kolayca değiştirilerek farklı tasarım alternatiflerinin elde edilmesi için bir kullanıcı arayüzü de geliştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
Suspension system is one of the major and indispensable subsystems for land vehicles and has functions of providing better road holding, handling, and ride comfort. There are many suspension system types used for automobiles, and MacPherson strut suspension is one of the most widely used suspension system type due to its favorable features like simplicity, low cost, and high performance. However, there exists a drawback of this suspension type; since the coil springs have no ability to absorb lateral forces, undesired dry friction effects on the damper may degrade the ride comfort. As remedy to this drawback, the most popular and contemporary application is the use of coil spring forms which are called side load springs. In this study, a procedure for the design of a class of side load springs to be used in MacPherson strut type suspension to reduce the side loads on the damper is developed. The procedure starts with the analysis of the suspension system to estimate the side force required. The next step is the determination of the side load spring form to provide the required side force. Then a finite element model of the spring is prepared and the side force provided by the designed spring is obtained. A graphical user interface is developed to consider various design alternatives by varying design parameters.
Benzer Tezler
- Design and optimization of a car spring under axial and lateral loading
Araba yayının eksenel ve yanal yükleme altında dizaynı ve optimizasyonu
DUYGU BAŞARAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiGebze Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AHMET ZAFER ŞENALP
- Development of a novel linear compressor and thermo-mechanical analysis
Yenilikci bir lineer kompresörün geliştirilmesi ve termo-mekanik analizi
ARMIN BIJANZAD
Doktora
İngilizce
2017
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Prof. Dr. İSMAİL LAZOĞLU
- B segmenti bir binek araçta amortisör yayının kırılma analizi
Failure analysis of the damper spring in a B-segment passenger car
EREN ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KENAN GENEL
- Bilgisayar destekli helisel yay tasarımı
Computer aided helical spring design
FEVZİ GÜMÜŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KÜRŞAD DÜNDAR
- Kalıp yayları için yorulma deney cihazı tasarımı
Design of the fatigue test device for die springs
HAKAN HOCAOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KADİR ÇAVDAR