Melez kompozit levhaların düşük hızlı darbe cevabına numune genişliğinin etkisinin incelenmesi
Investigation of effects of specimen width to low velocity impact response of hybrid stacked composite plates
- Tez No: 409871
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖMER SİNAN ŞAHİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Selçuk Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, düşük hızlı darbe uygulanan farklı genişlikteki melez kompozit levhaların dinamik cevabı ve hasar davranışları incelenmiştir. Kullanılan malzemeler melez kompozit malzeme olup E-cam/epoksi ve karbon/epoksi tabakalardan oluşmaktadır. Tabakalanmanın etkisinin incelenmesi için tabakalar faklı yığınlama sıralamaları ile üretilmiştir. Üretilen melez kompozit malzemeler farklı genişlikte hazırlanarak genişliğin darbe davranışlarına etkisi gözlenmiştir. Düşük hızlı darbe deneyleri, geliştirilen ağırlık düşürme test cihazında gerçekleştirilmiştir. Farklı darbe hızlarında, farklı sınır şartlarında, farklı konfigürasyonlarda ve farklı numune genişliklerinde gerçekleştirilen deneyler sonrasında malzemelerin dinamik cevabı, oluşan hasarlar ve elastik özelliklerdeki değişim incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
In this study, dynamic response and damage characteristics of hybrid composite plates of different widths subjected to low velocity impact have been investigated. The hybrid composites are consisting of glass/epoxy and carbon/epoxy layers produced in different stacking sequences for investigating the effect of stacking sequence. The produced hybrid composite materials prepared in different widths and the effect of specimen width on the dynamic response were observed. Low velocity impact test were performed on the developed drop weight test stand. The dynamic response, damage characteristics and retention elastic properties were investigated after the experiments performed under different impact velocities, boundary conditions, stacking sequences and specimen widths.
Benzer Tezler
- Turaç insansız hava aracının yapısal modelinin hazırlanması ve analizlerinin yapılması
Structural modeling and analysis of turac unmanned air vehicle
YASİN DERELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
- Formaldehit içermeyen yeni nesil ahşap kompozit yalıtım malzemesi
New generation wood composite insulation material without formaldehyde
HASAN ÖZTÜRK
Doktora
Türkçe
2018
Ağaç İşleriKaradeniz Teknik ÜniversitesiOrman Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜRSEL ÇOLAKOĞLU
- Optimum design of carbon/epoxy composite laminates for maximum fatigue life using multiaxial prediction models
Karbon/epoksi kompozit plakaların çok eksenli tahmin modelleri kullanılarak maksimum yorulma ömrü için optimum tasarımı
HAMZA ARDA DEVECİ
Doktora
İngilizce
2017
Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji EnstitüsüMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HATİCE SEÇİL ARTEM
- İnce ve kalın kompozit plakların nonlinear analizi ve kayma-kilitlenmesiz bir sonlu eleman modeli
A nonlocking finite elemnt model for nonlinear analysis of thin and thick composite plates
EZGİ GÜNAY
Doktora
Türkçe
1996
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ALİ ÜNAL ERDEM
- Alüminyum matrisli melez kompozit üretimi ve karakterizasyonu
Production and characterization of aluminium matrix hybrid composite
KÜBİLAY ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Metalurji MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET KARAASLAN