Fault tree and uncertainty analysis for maximum credible accident probability of TR-2 research reactor
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 4024
- Danışmanlar: PROF. DR. ORHAN YEŞİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Nükleer Mühendislik, Nuclear Engineering
- Anahtar Kelimeler: Olasılıklı Güvenlik Değerlendirmesi, Olasılıklı Risk Değerlendirmesi, Hata Ağacı Analizi, Belirsizlik Analizi, En önemli Kaza, Araştırma Reaktörü. ?vv, Probabilistic Safety Assessment, Probabilistic Risk Analysis, Fault Tree Analysis, Uncertainty Analysis, Maximum Credible Accident, Research Reactor. -m
- Yıl: 1988
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET TR-2 ARAŞTIRMA REAKTÖRÜNÜN EN ÖNEMLİ KAZA OLASILI?I ÎÇÎN HATA A?ACI VE BELİRSİZLİK ANALİZİ BİLGİÇ, İlker Yüksek Lisans Tezi, Nükleer Mühendislik Tez Danışmanı: Prof.Dr. Orhan YESİN Ortak Tez Danışmanı: Murat ÖNDER, Nük. Yük. Müh. Eylül 1988, 157 sayfa Bu çalışmada, TR-2 Araştırma Reaktöründe olabilecek en önemli kazanın olasılığı“Hata Ağacı”ve“Belirsizlik Analizi”metodları kullanılarak araştırılmaktadır. TR-2 Araştırma Reaktöründe olabilecek en önemli kaza olarak“Soğutucu Su Kaybı Kazası”sırasında reaktörün hem otomatik olarak hem de operatör tarafından durdurul amama sı öngörülmektedir. Reaktörün operatör tarafından durdurul amaması insan hatası olarak kabul edilmektedir. Soğutucu Su Kaybı Kazası ve Otomatik Durdurma Hatası için Hata Ağaçları, Olasılıklar ve İndirgenmiş Sistem Denklemleri TREE-MASTER bilgisayar kodu ile elde edilmiş, ayrıca her iki olayın olasılıklarının Belirsizlik Analizi de Monte Carlo Simulasyonu yapan SAMPLE kodu ile gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT FAULT TREE AND UNCERTAINTY ANALYSIS FOR MAXIMUM CREDIBLE ACCIDENT PROBABILITY OF TR-2 RESEARCH REACTOR BÎLGÎÇ, îlker M.S. Thesis in Nuclear Eng. Supervisor: Prof.Dr. Orhan Yesin Co-Supervisor: Murat önder, M. S. in Nucl.Eng. September 1988,157 pages In this study, the probability of Maximum Credible Accident at TR-2 Research Reactor is evaluated by using“Fault Tree”and“Uncertainty Analysis”methods. Maximum Credible Accident for TR-2 research reactor is considered as the simultaneous failure in both Automatic and Manual Scram just after a Loss of Coolant Accident. Manual Scram Failure is assumed to be caused by an operator error. Fault Trees, probabilities, and reduced system equations for Loss of Coolant Accident and Automatic Scram Failure are obtained by using a computer code; TREE-MASTER. On the other hand, Uncertainty Analysis for each event probability is performed by using a Monte Carlo Simulation code; SAMPLE.
Benzer Tezler
- Hava araçlarındaki kazalara hata ağacı analizi yöntemi uygulanarak kaza nedenlerinin belirlenmesi
The Determination of reasons in aircraft accidents by applying the fault tree analysis method
MEVCİ ÖZSU
Doktora
Türkçe
1999
TrafikGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
YRD. DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN
- A Generic knowledge-based system for appliance fault diagnosis
Başlık çevirisi yok
MEHMET ATİLLA PURAZER
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MURAT DRAMAN
- Kimyasal proses endüstrisinde tehlike ve yürütülebilirlik analizi tekniğinin uygulanması
Başlık çevirisi yok
MİNE ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Kimya MühendisliğiAnkara ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN OĞUZ
- Makina tezgah ve teçhizat kazalarında insan faktörlerinin araştırılması
Researching of human factors in machine, workbench and equipment accidents
ONUR ENGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. DURAN ALTIPARMAK
- Silah mühimmat ve araç sistemlerinin kaza nedenleri yönünden incelenmesi ve TAM-KAR sisteminde kaza nedenlerinin belirlenmesi
Hazard analysis of weapon, automation and vehicle systems and the analysis of TAM-KAR system
BÜLENT KARAN
Doktora
Türkçe
1997
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
YRD. DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN