Evaluation of air pollution on Duhok city road network
Duhok kentine ait yol ağında hava kirliliğin değerlendirilmesi
- Tez No: 398915
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. YUSUF KAĞAN DEMİR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Cox regresyon modeli, Hava kirliliği, Cox regression model, Air pollution
- Yıl: 2015
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada Dohuk Kentindeki hava kirliliği problemi ele alınmış ve kirliliği etkileyen değişkenler belirlenerek kirliliğin nasıl kontrol edilebileceği incelenmiştir. Çalışmayı gerçekleştirmek için ihtiyaç duyulan veri toplama süreci iki ayrı bölümden oluşmaktadır. İlk bölüm, 43 trafik bölgesine ayrılan Dohuk kentine yaşayan toplulukların sosyo-ekonomik yapısına ilişkin veri çalışmasını içermektedir. Veriler bu amaçla hazırlanan özel bir anket formu yardımıyla toplanmıştır. İkinci bölümde, WSAP-D4 gaz analiz cihazı kullanarak hava kirliliği ölçümleri gerçekleştirilmiştir. Bu ölçümlerde zararlı olduğu bilinen, Karbon-monoksit (CO), Nitrojen-monoksit (NO), Nitrojen-dioksit (NO2), ve Sülfur-dioksit (SO2) yoğunlukları ölçülmüştür. Özel otomobille ve taksi ile yapılan yolculuklar, toplu taşıma ve minibus ile yapılan yolculuklar ve dörtten fazla olan araba sahiplikleri gibi farklı sosyo ekonomik değişkenler modele sokulmamıştır. Ancak bir, iki ve daha fazla olan araba sahiplikleri çözümlemeye katılmıştır. Sosyo ekonomik değişkenlerle, kirlilik değerlerini ilişkilendirmek için adımsal regresyon tekniği kullanılmıştır. Dört farklı gaz yoğunluğunun farklı sosyo-ekonomik değişkenlerle ilişkilendirmek için 20 farklı model üretilmiştir. Bu modellemeler sonucunda toplu taşımanın hava kirliliğini azaltmasına karşın, özel otomobil ve taksi kullanımının, araba sahipliği sayısının, gelir seviyesindeki yükselmenin ve yolculuk sayısının kirliliği arttırdığı sonucuna varılmıştır. Ayrıca çalışma sonucunda zararlı dört gazın yoğunluğunun en yüksek olduğu öğlen ile geceyarısı arasında standarlarda belirlenen maksimum yoğunlukları geçmediği görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this study, air pollution problem in Dohuk City is discussed in detail in order to evaluate the main factors concerning the problem, and how to control them. Data required implementing this study including two main parts. The first part of the data collected is concerning the socio-economic characteristics of the Dohuk City Society living within a geographical area including 43 traffic analysis zones. Travel data was collected using a special questionnaire form. The second part of the data compile by the author of this study is air pollution measurements using a special instrument called WSAP-D4 Gas Analyzer. Four types of hazardous gases were collected, which are Carbon Monoxide CO, Nitrogen Monoxide NO, Nitrogen Dioxide NO2, and Sulphur Dioxide SO2. Different socio-economic parameters such as, trips by private cars and taxi, trips by public transit and min bus, car-ownership four levels are considered in this study as zero, one car, two cars, and more than two cars owned levels are considered in the analysis. Step-wise Multiple Linear Regression Technique is followed in this study to correlate the socio-economic parameters with air pollution measured data as dependent parameters. Correlation of the four classes of toxic gases with the different social-economic parameters produced twenty step-wise type empirical models. It is concluded that, air pollution concentrations with the different four gases introduced in this study are going to reduce with using public transit as a cheap mode of transport, but increase with using private cars and taxi, car ownership, income level increase, and total trips number. Results for this topic revealed that, all the four gases are going to be less in concentration than average values from mid-day up to mid-night time without passing the maximum recommended levels.
Benzer Tezler
- Samsun ilinde hava kirliliğinin sağlık kurumlarına başvuru ve ölümler üzerine etkisinin değerlendirilmesi
Evaluation of the effects of air pollution on hospital admissions and mortality in Samsun
FEYZA NUR TOPÇU YENERÇAĞ
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2020
Halk SağlığıOndokuz Mayıs ÜniversitesiHalk Sağlığı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET TEVFİK SÜNTER
- Hava kirliliği bilincinin veri madenciliğine dayalı olarak değerlendirilmesi: Sinop ili örneği
The evaluation of air pollution awareness based on data mining: The case of Sinop
MEVLÜT KILINÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Çevre MühendisliğiSinop ÜniversitesiÇevre Sağlığı Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
DOÇ. DR. SELAHATTİN BARDAK
DOÇ. DR. TİMUÇİN BARDAK
- Hava kirliliği ve küresel ısınmayı önlemede yeşil çatıların etkileri üzerine kritik bir değerlendirme
A critical evaluation of green roofs on preventing air pollution and global warming
EMİR SULTAN DEMİRCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Mimarlıkİstanbul Aydın ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜLKÜF GÜNELİ
- Planlı gelişme alanlarının hava kirliliğine olası etkilerinin değerlendirilmesi: Erzurum örneği
Evaluation of the possible impacts of new residential areas on air pollution in the development plan: The case of Erzurum
MERVE ARSLAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaAtatürk ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DOĞAN DURSUN
- Adana'da bazı işletmelerde iç ortam hava kalitesi ve çalışanların sağlığına olan etkilerinin değerlendirilmesi
Evaluation of indoor air quality and the health effects on employees in some business in Adana
BEKİR AKINCI
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2016
Halk SağlığıÇukurova ÜniversitesiHalk Sağlığı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FERDİ TANIR