Tekir-Tarsus bağlantısı geçki seçenekleri
The alternatives alignment of Tekir-Tarsus connection
- Tez No: 38863
- Danışmanlar: PROF. DR. AZİZ ERTUNÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Jeoloji Mühendisliği, Geological Engineering
- Anahtar Kelimeler: Mühendislik jeolojisi, Otoyollar, Engineering geology, Motorways
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Tekir-Tarsus ve Mersin arasında 140 km uzunluğunda otoyol ve bağlantıları yapılmaktadır. Söz konusu otoyol, aktif olan Ecemiş fayını yer yer kesmekte, kimi zaman ona paralel uzanmaktadır. Bu incelemede Tekir-Tarsus bağlantısının ayrıntılı mühendislik jeolojisi çalışmaları yapılmıştır, özellikle, yaklaşık 3 km uzunluğunda olan büyük boyutlu bir kaymanın bulunduğu bölgenin; genel jeolojisi, yapısal jeolojisi, ayırtlanan litolojik birimlerin mühendislik özellikleri ve alansal dağılımları, hidrojeolojik özellikleri, ana duraysızlık sorunlarım yaratan jeoteknik modeller araştınlmıştır. Diğer bölümlerde açılan yarmaların etkisiyle etkinleşen fosil kaymaların ve yeni oluşan duraysızlık sorunlarının mekanizmaları açıklanmaya çalışılmış, sonuçlan incelenmiş, etkin mühendislik çözümleri üretilmiş ve otoyolun daha sağlıklı, daha ekonomik olması için farklı geçki seçenekleri karşılaştınlmıştır. Yapılan bu çalışmayla, otoyol geçirişinin ve bileşenlerinin, projenin ilk aşamasında belirlenmesinde, jeolojik ve jeoteknik araştırmaların küçümsenmeyecek ölçüde önem taşıdığı ve otoyol yapım maliyeti ile süresini 1/5 oranında düşürdüğü sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
A motorway which has 140 km length and its connections have been constructed among Tekir-Tarsus and Mersin. This motorway has been located cross the Ecemiş fault in places which is active. It has been extended parallel to this fault occasionally. In this study, the detailed engineering geology of Tekir- Tarsus connection have been completed. General geology, structural geology, engineering properties and distribution units, hidrogeological characteristics of the region was investigated, where a major landslide, approximately 3 km long, has been found. The main instability problems induced by various geotechnical models was also examined. As a result of slope excavation, previously active landslides were reactivated so that together with new slides, the mechanism of movements including the remedial works for stabilization was attributed. Alternative route locations, probably more safe and economical, were also considered. As a conclusion of this study, determination of motorway and its connections as a first step of the project; geological and geotechnical researches are very important and they decrease the cost and the construction time with a factor of 1/5.
Benzer Tezler
- Tekir kedilerde reprodüksiyon durumlarına bağlı olarak plazma progesteron ve östrodiol 17 beta düzeylerindeki değişimler
Changing of plasma progesterone and oestradiol 17beta levels according to reproduction in the Tekir cats
JAVAD NESBAT MOHAMMADİ
- Asosyatif olmayan halkaların asal spektrumu
Prime spectrum of nonassociative rings
ÜNSAL TEKİR
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
MatematikMarmara ÜniversitesiMatematik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FETHİ ÇALLIALP
- Endotrakeal entübasyon tüpü olan hastalarda tüpe ilişkin komplikasyonların engellenmesinde hemşirenin rolü
Başlık çevirisi yok
DİLEK AYGİN (TEKİR)
Yüksek Lisans
Türkçe
1994
Hemşirelikİstanbul ÜniversitesiCerrahi Hastalıklar Hemşireliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. GÜLER AKSOY
- Serinyol ve Tekir fidanlıklarında üretilen kızılçam, Anadolu karaçamı ve toros sediri fidanlarında kalite sınıflaması araştırmaları
Investigation of quality classes in calabrian pine, Anatolian pine and lebanon cedar and Serinyol and Tekir nurseries
PERİHAN AYINTAPLI
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Ormancılık ve Orman MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiDOÇ.DR. MUSA GENÇ