Havayolları iç hat yolcu taşımacılığının serbestleşmesi ve Türk sivil havayollarının makroekonomik yapısı
Privatization of Turkish domestic passenger transportation and the macroeconomic structure of turkish airways
- Tez No: 388128
- Danışmanlar: PROF. DR. ALİ YILMAZ GÜNDÜZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Ulaşım, Ekonomi, Civil Aviation, Transportation, Economics
- Anahtar Kelimeler: Ulaştırma Sektörü, İç hatlar, Makroekonomi, Sivil Havacılık, Hava yolu taşımacılığı, Makroekonomik politikalar, Serbestleşme, Sivil havacılık işletmeleri, Taşıma hatları, Taşımacılık, Ulaşım sektörü, İçtihatlar, Transportation Sector, Domestic Flights, Macroeconomics, Civil Aviation, Airline transport, Macroeconomy, Macroeconomic policies, Liberalization, Civil aviation companies, Transport line, Transportation, Judicial decisions
- Yıl: 2015
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İnönü Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Liberalleşme sürecine giren Türk Sivil Havacılık sektöründe Türk Hava Yollarının modernizasyonu ve hizmet standartlarının geliştirmesinin yanı sıra, özel sektör havayollarının sayılarında, filo kapasitelerinde ve sektörden aldıkları paylarda önemli artışlar olmuş ve 1990'lı yıllardan itibaren Türk Hava Yolları ve özel sektör havayollarının çabaları ile uluslararası pazardaki payımız %50'lerin üzerine çıkmıştır. Hükümetin başlattığı bir politika değişikliğine bağlı olarak, Türk Hava Yolları'nı özelleştirme çabalarına paralel şekilde, Ekim 2003 tarihinde pazar rekabete açılmıştır. Bu politika değişikliğinden önce, özel işletmeler sadece Türk Hava Yolları'nın uçuşunun olmadığı veya yeterli hizmet temin edemediği iç hatlarda hizmet verebilmiştir. Serbestleşme ile iç hatlar ve dış hatlarda yolcu taşıyan özel hava yolu şirketleri tarafından, uçakların sayısı ve oturma kapasitesinde önemli bir iyileştirme gerçekleştirilmiştir.
Özet (Çeviri)
In relation with the liberalization of the aviation market, not only Turkish Airlines upgraded its service quality to a more modernized level but also private airline companies increased their flight capacities. More over such liberalization allowed the sector to increase its share in the international market to over 50% since 1990. Due to the changing policies of the Turkish government, Turkish Airlines' privatization process begun and in paralel to this process, competition within the market started in October 2003. Before these policy renewals, private airline companies only had the opportunity to travel to domestic destination that Turkish Airlines did not provide any service. After the liberalization process, domestic and international companies were allowed to increase their airplane numbers and their seat capacities.
Benzer Tezler
- Havayollarında satış-pazarlama ve Türk Hava Yolları'nın ürün ve hizmet analizi (2003-2016)
Sales and marketing in airlines and product and service analysis of Turkish Airlines (2003-2016)
UĞUR EROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Sivil Havacılıkİstanbul Kültür Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KERİM SİNAN ALÇIN
- The low-cost carrier model in the Turkish aviation industry with Pegasus Airlines as a case study
Pegasus Havayolları örnek vaka çalışması ile Türk sivil havacılık düşük maliyetli taşıyıcılık modeli
DERYA ŞİMŞEK
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Sivil HavacılıkYeditepe ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. İBRAHİM MERTOL GÖKSOY
- Türk havayolu işletmelerinin 2003 iç hat serbestleşmesine verdikleri stratejik tepkiler
The strategic responses of the turkish airline companies to the deregulation of domestic air transportation in 2003
GAMZE ÖZSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Sivil HavacılıkAnadolu ÜniversitesiSivil Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ENDER GEREDE
- Havayolu tüketicisinin satın alma davranışını etkileyen faktörlerin ve algılanan hizmet kalitesinin havayolu seçimine etkisi
The effect of the factors influencing the airline customer's purchasing behaviour and the perceived service quality on airline choice
DİLEK YALÇIN
- Türkiye'nin sivil havayolu taşımacılığının gelişimi ve“Havayolu Devlet İşletme İdaresi”(1933-1956) dönemi
The development of Turkey's civil aviation industry and“Turkish State Airlines”(1933-1956) era
ABDULLAH NERGİZ
Doktora
Türkçe
2019
Sivil HavacılıkMarmara Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MURAT KORALTÜRK