Geri Dön

Subsonic-transonic submerged intake design for a cruise missile

Ses altı ve ses civarı hızlarda uçan bir seyir füzesinin hava alığı tasarımı

  1. Tez No: 383313
  2. Yazar: ORAL AKMAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SİNAN EYİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Seyir füzeleri, Tasarım optimizasyonu, Cruise missiles, Design optimization
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezde, ses altı ve ses civarı hızlarda uçan bir seyir füzesi için hava alığı aerodinamik tasarımı ve eniyilemesi yapılmıştır. Eniyileme çalışmaları türev tabanlı eniyileme algoritmalarından biri olan“En Hızlı Azalan Eniyileme Metodu”ile“Çizgi Arama Algoritması”ile birlikte kullanılarak geliştirilen bir eniyileme algoritması kullanılarak yapılmıştır. Tasarlanacak hava alığı için geometrik parametreler belirlenmiş ve CATIA V5 katı model programı kullanılarak parametrik bir hava alığı modeli oluşturulmuştur. Elde edilen hava alığı modellerinin aerodinamik analizleri ticari bir Navier-Stokes çözücüsü olan FloEFD v12 kullanılarak yapılmıştır. Literatürde test ve analiz sonuçları bulunan iki adet jenerik hava alığının bu yazılım ile aerodinamik analizleri yapılarak analiz aracının doğrulama çalışması yapılmıştır. Geliştirilen eniyileme algoritması bir başlangıç geometrisi üzerinde parametrelerin serbest bırakılması koşulu ile doğrulanmıştır. Doğrulama çalışması sonrasında eniyileme algoritması kullanılarak hava alığı tasarım uygulaması yapılmıştır. Eniyileme çalışması sonucunda basınç korunumu katsayısında %6.4 artış, bozuntu katsayısı değerinde ise %45 azalma elde edilmiştir. Elde edilen hava alığı geometrisinin basınç korunumu katsayısı 0.945, SAE standartlarına göre hesaplanan bozuntu katsayısı ise 0.0262 olarak hesaplanmıştır. Öte yandan eniyileme çalışmaları sonucunda hava alığı tasarımının iyileşmesine bağlı olarak füze toplam eksenel kuvvet katsayısında (CA) %13 iyileşme elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, aerodynamic design and optimization of subsonic-transonic submerged intake is done for specified cruise conditions. A gradient-based optimization algorithm is developed for intake design studies. Subsonic intake geometric parameterization is conducted and a generic submerged intake for a cruise missile is constructed by using CATIA V5 generative shape design module. Computational Fluid Dynamics (CFD) solver FloEFD v12 is used for computational analyses. Two NASA test cases are used for CFD tool validation. Developed optimization algorithm is validated using random initial intake geometry by setting all design parameters free and not using any geometric limits. Application of subsonic intake design optimization is done after validation of optimization algorithm. Intake geometries are compared to each other which are obtained from optimization iterations. CFD analyses are conducted at engine corrected mass flow rate about 4.43 kg/s. All geometries, obtained from optimization algorithm, are compared to each other. Optimized geometry reached 0.945 Pressure Recovery (PR) coefficient and 0.0262 Distortion Coefficient (DCDPCP). An inferior intake geometry chosen as starting point for the optimization algorithm and after five optimization iterations 6.4% improvement in PR and about 45% enhancement in DC coefficients are achieved. On the other hand total axial force coefficient of cruise missile (CAbody) is reduced about 13% as intake design improved.

Benzer Tezler

  1. Nonlineer dalga denklemleri için süreksiz fonksiyonlar sınıfında sayısal çözümler

    Numerical solutions for nonlinear wave equations in a class of discontinuous functions

    BAHADDİN SİNSOYSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    MatematikKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Matematik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TAHİR KHANİYEV

  2. Computation of viscous transonic airfoils and dynamic stall

    Başlık çevirisi yok

    MUSTAFA DİNDAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1990

    Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÜNVER KAYNAK

  3. Numerical investigation of the flowfield in transonic turbine cascades

    Transonik eksenel türbin kaskadlarındaki akış alanının nümerik olarak incelenmesi

    MİTHAT BERK AKSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SEDAT TOKGÖZ

  4. Computational analysis of external store carriage in transonic speed regime

    Harici yük taşımanın transonik sürat bölgesinde hesaplamalı analizi

    İ. CENKER ASLAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2003

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYDIN MISIRLIOĞLU

    PROF. DR. OKTAY BAYSAL

  5. Transonik dış akımın sonlu hacimler yöntemiyle çözülmesi

    Transonic external flow calculations using a finite volume method

    FIRAT OĞUZ EDİS

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ÜLGEN GÜLÇAT