M1 sınıfında elektrikli spor bir aracın gövdesinin tasarımı ve üretimi
Design and manufacturing of the body of an M1 category sport electric vehicle
- Tez No: 379623
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ENGİN TANIK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Elektrikli otomobiller, dünya genelinde artan fosil yakıt fiyatları ile her geçen gün daha fazla önem kazanmaktadır. Bu tezde, EVT Motor Otomotiv San. Tic. A.Ş.'de tasarlanıp üretilen EVT S1 adlı elektrikli prototip otomobilin gövdesinin tasarım ve üretim felsefesi ele alınmıştır. Bu gövde literatürdeki örneklere göre nispeten basit bir yapıya sahiptir ve dolayısıyla üretim maliyeti açısından avantajlıdır. İlk modellemeden ufak detaylarına kadar tüm tasarım, kil model kullanılmadan tamamen bilgisayar üzerinde gerçekleştirilmiştir. Gövdenin akış analiz simülasyonu ile aerodinamik performansı belirlenmiştir. Daha sonra üç boyutlu yazıcı ile 1/18 ve 1/5 ölçekli modelleri üretilmiştir. Tasarım ileri detaylar ile zenginleştirilerek; kapı, bagaj ve cam kısımlarının işlevsel tasarımı yapılmıştır. Bagaj ve kaputun kinematik ve statik kuvvet analizleri gerçekleştirilmiştir. Son olarak da gövdenin üretim yöntemlerinden bahsedilmiştir. Bu tez ile birlikte bilhassa ülkemizde oldukça yabancı bir alan olan otomobil gövde tasarımında literatüre yeni bir çalışma kazandırılmıştır.
Özet (Çeviri)
As fossil fuel prices increase globally, electric vehicles are becoming more important over time. In this thesis, design and manufacturing philosophy of the body of EVT S1 electric prototype vehicle, designed and manufactured by EVT Motor Otomotiv San. Tic. A.Ş., is introduced. This body has a relatively simpler structure than examples in literature, hence, is advantageous in terms of production costs. All design details of the body, which are designed completely with computer aided design software without using a clay model, are taken into consideration. Aerodynamic performance of the body has inspected with flow analysis simulation. 1/18 and 1/5 scale models are manufactured using 3D printer. Design is enriched, and functional designs of the door, luggage and windscreen areas are completed. Kinematic and static force analyses of the trunk door and hood are performed. Finally, production methods of the body are mentioned. Thus, with this thesis, a new study is added to the literature in the field of automobile body design, which is still a fairly immature area in Turkey.
Benzer Tezler
- Adaptif kontrol sistemleri ve bir mikrokontrolör ile simülasyonu
Adaptive control systems and simulation by a microcontroller
CANAN MÖRÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
1991
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDOÇ.DR. LEYLA GÖREN
- Lityum iyon batarya paketi tasarımı ve termal kaçak simülasyonu
Lithium-ion battery pack design and thermal propogation simulation
ESER BERK YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZGÜL KELEŞ
- Led ve konvansiyonel ışık kaynaklı yol aydınlatma armatürlerinin ışıksal, elektriksel ve ekonomik açıdan incelenmesi
Investigation of road lighting luminaires with led and conventional light source in terms of luminous, electrical and economic
RAMAZAN AYAZ
Doktora
Türkçe
2017
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. ADEM ÜNAL
- Kuzgun Barajı Daphan Ovası sulama sahası topraklarının sulama yönünden incelenmesi üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
ÜSTÜN ŞAHİN
Doktora
Türkçe
1994
ZiraatAtatürk ÜniversitesiTarımsal Yapılar ve Sulama Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ALİ ÖZDENGİZ
- Yeraltısuyu araştırmalarında satıh rezistivite ve sismik kırılma yöntemlerinin Milas ovasına uygulanması
Başlık çevirisi yok
İ.HAKKI KİREMİTÇİOĞLU