Geri Dön

Uçak gövde ve kanatlarında oluşan hasarların tahribatsız muayene yöntemleriyle tespiti

Inspection of damage to aircraft structural with non-destructive testing methods

  1. Tez No: 374642
  2. Yazar: ALPEREN DOĞRU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. NURULLAH SİNAN KÖKSAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Uçak Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Celal Bayar Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Uçak kaportaları zaman içerisinde doğa ve insan kaynaklı etkenlerden etkilenerek hasar görebilirler ve bu durum ciddi emniyet sorunlarına yol açar. Tahribatsız muayene yöntemleri ile bu hasarların oluşturmuş olabileceği süreksizlikler daha başlangıç dönemlerinde saptanarak, gerekli onarım çalışmalarının yapılmasına imkan sağlanmış olur. Bu tezin hazırlanmasındaki başlıca faktör, tahribatsız muayene yöntemlerinin havacılık sektöründeki önemi ve vazgeçilmez yeridir. Bu çalışmada, öncelikle uçak yapısal parçaları ve kullanılan malzemeler genel olarak tanıtılmış ve ardından tahribatsız muayene yöntemleri kısmına geçilmiştir. İlgili bölümde değinilen bu kontrol yöntemlerinden biri girdap akımları yöntemidir. Uçak kaporta parçalarının kontrollerde yoğun olarak girdap akımları yöntemi kullanılır. Bir sonraki bölümde alüminyum uçak kaportalarının kontrolünde sıklıkla kullanılan girdap akımları yöntemi incelenmiştir. Çalışmanın en son kısmında ise, konuyla ilgili yapılan uygulama çalışmaları yer almaktadır.

Özet (Çeviri)

Affected by natural and human-induced factors may damage aircraft structures over time and this may lead to serious problems of safety. Discontinuities which can cause damage is determined by the non-destructive testing methods at the initial period. Determination of discontinuities allows performing necessary repairs. The main factor in the preparation of the thesis is the importance and indispensable place in the aviation sector of non-destructive testing method. This paper firstly introduces general structural aircraft parts and materials and then describes the non-destructive testing methods. One of these inspection method referred to in the relevant sections are eddy currents. The inspections of the aircraft structural parts are often used in eddy current method. Eddy current controls are described in the next section. In the next chapter eddy current inspection techniques are examined which are often used in the inspection of aircraft aluminum structural parts. In the last part of the thesis, the application work done on the subject takes place.

Benzer Tezler

  1. A study for the effects of turbine blade out on structural integrity of TJ90 turbojet engine

    TJ90 turbojet motorunda türbin kanatçık kaybının motor yapısal bütünlüğüne etkisi

    YÜCEL BEKİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MESUT KIRCA

  2. Towards to the direct numerical simulation of insect flight

    Böcek serbest uçuşunun doğrudan sayısal simülasyonuna doğru

    EZGİ DİLEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ŞAHİN

  3. Aerodynamic characteristics of bodies of revolution

    Başlık çevirisi yok

    MURAT KUBİLAY ELBAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1991

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. VEYSEL ATLI

  4. Effects of leading edge tubercles on wing sail performance

    Önder kenar yumrularının kanat yelken performansına etkisi

    HARUN KEMALİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ŞEBNEM HELVACIOĞLU

    DR. ÖĞR. ÜYESİ AHMET ZİYA SAYDAM

  5. Eksenel bir türbinde adjoint yöntemi ile rotor-stator kanatlarının optimizasyonu

    Optimization of stator and rotor blades using adjoint method in an axial turbine

    MEHMET KILINÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Uçak MühendisliğiEskişehir Teknik Üniversitesi

    Uçak Gövde Motor Bakım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KÜRŞAD MELİH GÜLEREN