Elektrikli araçların çevresel etkilerinin ve yakıt avantajlarının incelenmesi
Study of environmental i̇mpacts and fuel advantages of electric vehicles
- Tez No: 371638
- Danışmanlar: DOÇ. DR. METİN ŞENBİL
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde fosil kaynaklı yakıtların hem belli bir rezervlerinin olması, hem de bu yakıtlardan kaynaklanan çevresel kirliliğin azaltılması amacıyla yapılan çalışmalar özellikle ulaştırma sektörü üzerinde yoğunlaşmıştır. Çevresel ve ısıl kirlilik yüz ölçüm olarak sadece dünyanın %1'ini kapsayan şehirler için daha çok hava kirliliği ve daha yoğun enerji tüketimi anlamına gelmektedir. Bu kapsamda daha çevreci ve daha ekonomik alternatif yakıtlar tüketen araçlar geliştirilmiştir. Elektrikli otomobiller ile hibrit otomobiller şimdilik bu araçların öncüleri konumunda olmakla birlikte farklı çalışmalar da devam etmektedir. Bu çalışmada fosil kaynaklı yakıtların rezervleri ve günümüzdeki durumları ile atmosfere ve çevreye verdiği zararlar anlatılmış, elektrikli ve hibrit otomobillere duyulan ihtiyaç verilerle ortaya konulmuştur. Otomobil sanayinin günümüzdeki durumu ile 2015, 2020 ve 2030 yılları için elektrikli ve hibrit otomobillerin sağladığı ekonomik ve çevresel faydalar bazı öngörüler yapılarak incelenmiştir. Türkiye'de üretilen ilk elektrikli otomobil olan Renault Fluence Z.E. modeli ile Toyoto Pirius hibrit modelinin yakıt giderleri, işletim maliyetleri, emisyon salımları ile şarj edilmeleri durumunda şebekeye olan etkileri incelenmiş, elde edilen değerler benzinli, dizel, LPG'li diğer otomobillerle karşılaştırılmıştır. Bu sonuçlara göre elektrikli otomobiller yıllık ortalama 20 000 km kullanımdan sonra en ekonomik otomobil grubunu oluşturmaktadır.
Özet (Çeviri)
Research works, which are conducted due to not only limited reserves of fossil fuels, but also the need to reduce the environmental pollution arising from combustion of these resources, are focused especially on transportation sector. The environmental and thermal pollution stands for more air pollution and intense consumption of energy for the cities which cover only 1% of the world's surface. Within this scope, the vehicles which exhaust more ecological and economical alternative fuels are designed. While the electric and hybrid cars are pioneering these types of vehicles, various research works are being carried out in this field. In this study, preexisting condition of the reserves of fossil fuels and the damage stemming from consumption of these resources to the environment and the atmosphere are explained and the need for the electric and hybrid cars is presented with statistical data. The current situation of automobile industry and economic and ecologic gains which electric and hybrid cars will probably provide in 2015, 2020, and 2030 are analyzed by using some predictions. Fuel consumption rates, operational costs, emission levels and in case of charge the impacts on the electric supply systems of Renault Fluence Z.E., the first electric car produced in Turkey and hybrid Toyoto Pirius are calculated in comparison with gasoline, diesel, LPG cars and the results obtained are revealed by graphics. According to these results, electric cars are the most economical after 20 000 km of annual usage.
Benzer Tezler
- Design and feasibility analysis of small aircraft electrification with battery modeling
Batarya modellemesi ile küçük uçak elektrifikasyonunun tasarımı ve fizibilite analizi
ENES ÖZKAR
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEYSEL MURAT İSTEMİHAN GENÇ
- İnsansız hava aracıyla sağlanan fotoğraflar, CBS ve PVSYSTkullanımı ile bina çatısına kurulacak güneş paneli için uygunluk analizi
Suitability analysis for installing solar panels on building roofs using uav-sourced photos, GIS, and PVSYST
CAHİDE USAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Yönetim Bilişim Sistemleriİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAYRİ HAKAN DENLİ
- Yenilenebilir enerji tabanlı hibrit şebekelerde enerji yönetimi
Energy management in renewable energy based hybrid systems
FERHAT AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
EnerjiBingöl ÜniversitesiYenilenebilir Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DURSUN ÖZTÜRK
- The lifespan comparison of an NMC811 pouch cell based high voltage battery with silicone and polyurethane foam usage
NMC811 poşet hücre tabanli bir yüksek voltajli bataryada silikon ve poliüretan sünger kullaniminin ömür karşilaştirmasi
SERHAT SOYER
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURGUT GÜLMEZ
- Takım çalışması esaslı demontaj hattı işgören atama ve dengeleme problemi için oyun teorisi odaklı yaklaşımlar
Game theory-oriented approaches for multi-manned disassembly line worker assignment and balancing problem
YILDIZ KÖSE
Doktora
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMRE ÇEVİKCAN
DR. ÖĞR. ÜYESİ SİNAN ERTEMEL