Geri Dön

Development of consistent inelastic response spectra for displacement based seismic evaluation

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 368672
  2. Yazar: ÜMİT KAÇMAZ
  3. Danışmanlar: Belirtilmemiş.
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Deprem Mühendisliği, Earthquake Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Uzak bölge depremlerine maruz kalan yapıların deplasman bazlı tasarımına uyumlu spektrum eğrisi geniş çaplı istatistiksel çalışmalar yardımıyla çeşitli dayanım azaltma katsayıları gözönünde bulundurularak elde edilmiştir. Bu çalışmada Amerika Birleşik Devleti'nin Californiya Eyaletinde meydana gelmiş 9 depremin 146 kuvvetli yer hareketi kayıtlan kullanılarak dayanım bazlı deplasman spektrumu elde edilmiştir. Sabit dayanım azaltma katsayısı kavramı sonucunda elde edilen formül kullanılarak belirlenen deplasman büyütmeleri FEMA 356'da belirtilen Cı katsayısı değerlerinden hafifçe yüksek sonuçlar vermiştir. Sonuç olarak, sabit dayanım azaltma katsayısı kavramı ile elde edilen dayanım bazlı büyütme değeri FEMA 356'daki sabit düktilite kavramından ortaya çıkan Cı katsayısına uygun bir alternatif olabileceği görülmüştür.

Özet (Çeviri)

Motivated by developing consistent spectra for displacement based design for structures that may be subjected to far-field seismic motions, extensive statistical analyses have been performed for various strength reduction factors that may be common for most structures. Strength-based displacement amplifıcation spectra have been obtained for NEHRP site classes that are derived from 146 recorded motions of 9 earthquakes in California, USA. Consequently a generic amplifıcation spectrum has been obtained covering ali site classes that may be used for practical purposes where data about the site is unavailable. The proposed formulae have been shown to result in slightly higher displacement amplifications with respect to those obtained from coeffıcient Cı of FEMA-356 as a consequence of constant strength reduction factor concept. Analyses results suggest that strength-based amplifıcation factor based on the constant strength reduction factor concept may be used as an efficient alternative tool to coeffıcient Cı in FEMA-356 that reduces the computational efforts as well.

Benzer Tezler

  1. Karayolu köprülerinin sismik boyutlandırılmasıyla ilgili bazı yönetmeliklerin incelenmesi, karşılaştırılması ve uygulamalar

    Investigations and comparisons on some rugulations for seismic design of highway bridges and applications

    ŞÜKRÜ EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. METİM AYDOĞAN

  2. Seri deprem etkisi altında düzensiz betonarme yapıların sismik performans ve kırılganlık değerlendirmesi

    Seismic performance and fragility assessment of irregular RC buildings under seismic sequences

    ZEKERİYA SEMİH AYGÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Deprem Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deprem Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. REŞAT ATALAY OYGUÇ

  3. An adaptive modal pushover analysis procedure to evaluate the earthquake performance of high-rise buildings

    Yüksek binaların deprem performansının değerlendirilmesi için bir uyarlamalı itme analizi yöntemi

    MELİH SÜRMELİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERCAN YÜKSEL

  4. Türkiye'deki mevcut betonarme binaların depremlerde hasargörebilirliğinin istatistiksel kestirimi

    Statistical evaluation of the fragility of existing RC buildings in turkey under seismic loads

    ÜLGEN MERT TUĞSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BEYZA TAŞKIN AKGÜL

  5. Bir yolcu vagonunun dinamik tasarımı ve titreşim konferunun analizi üzerine bir yaklaşım

    Dynamic design verification and vibratory comfort analysis of a passenger coach by using the lumped and the continious systems models

    ERDAL ABA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ. DR. VEDAT KARADAĞ