Geri Dön

Doğu Karadeniz Bölgesinde bölmeden çıkarmada kullanılabilecek uygun bir orman hava hattına ait bazı teknik özelliklerin belirlenmesi

The determination some technicalities of utilizable optimum skyline in timber logging for the Eastern Black-Sea Region

  1. Tez No: 360895
  2. Yazar: TAHA YASİN HATAY
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SELÇUK GÜMÜŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ormancılık ve Orman Mühendisliği, Forestry and Forest Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Doğu Karadeniz Bölgesinde bölmeden çıkarma aşaması zor ve masraflı bir iş durumundadır. Bölmeden çıkarma aşamasında, mekanizasyonun kullanılması bir alternatiftir. Bölmeden çıkarma yöntemlerinden orman hava hatlarının kullanılabilmesi için; belirli kriterler ortaya konularak, teknik özelliklerin ortaya çıkarılması gerekmektedir. Bölmeden çıkarma çalışmalarının analiz edilmesi; üretim dosyalarından (son 3 yıl) bölgeye ait 302 adet bölmede elde edilen veriler ile uydu görüntülerinden bölgeye ait 183 adet noktadan elde edilen veriler incelenmiştir. İncelenen bu veriler; rampa başına toplam hacim, parça sayısı, yüzdelik yamaç eğim değeri, sürütme mesafesi, sürütme yönü ve bölmeden çıkarma maliyetleri şeklindedir. Uydu görüntülerinden alınan veriler ise, yol aralık mesafeleri, maksimum sürütme mesafeleri ve eğim değerleridir. Toplanan veriler değerlendirilerek bölge için optimum orman hava hattının bazı teknik özellikleri ortaya konmuştur. Araştırılan orman hava hatlarının üretim verimliliği ve maliyetleri incelerek; diğer bölmeden çıkarma yöntemlerine göre karşılaştırılmıştır. Çalışmanın sonucunda, bölge için uygun orman hava hattının; 750 m mesafede, sefer başına en az 2,5 yon ağırlığında ürün taşıyabilen, gün içerisinde en az 14-16 sefer yapabilen, çift yönlü sürütme yapabilen ve en az 80 hp motor-gücüne sahip olması geretiği belirlenmiştir. Bu şekilde bir hava hattının günde 60 m³ emval taşıması durumunda, m³ başına maliyeti 70,26 TL (33.24 $) Olarak hesaplanmıştır.

Özet (Çeviri)

Timber logging is diffucult and costly in the eastern black sea region in our country. The use of mechanization is a choice at timber logging. it needs that technicalities should be revealed with introduce particular criteria for useful skyline from modern machine-labor force of harvesting methods. In order to reveal for particular criteria; 302 units from harvesting's data and 183 point areas from satellite images were examined. Examined datas are total volume per platform, "pieces of timber per platform, slope per platform, skidding distance average per platform, skidding direction per platform and timber harvesting costs. Also satellite images data gave information about forest roads spacing distance, skidding distance maximum and slope value for region. The timber logging conditions of the region have been considered with comparison of these two data values and some technical details have been revealed to utilizable optimum skyline. The threshold is set according to other harvesting methods, about productivity and costs thins examined to researched skyline. Analyses showed that least 14-16 cycle per day, 2,5 ton weight per cycle, 500-800 m yarding distance operating, two-way yarding direction, 70,26 TL/ m3 (33.24 $) productivity for one m3 (for 60 m³ per day) , least 80 hp engine power and example type of some skyline in the world for utilizable optimum skyline yarding.

Benzer Tezler

  1. Doğu Karadeniz bölgesinde kış üretimi

    The Winter harwesting in black sea region

    BİLAL DİNÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Ormancılık ve Orman MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. H. HULUSİ ACAR

  2. Kıyıboyu katı madde modelleriyle Doğu Karadeniz bölgesinde kıyı çizgisi değişimlerinin incelenmesi

    Investigation of the shorline change at the black sea region with longshore sediment transport models

    MUSTAFA ŞAŞAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. NECATİ AĞIRALİOĞLU

  3. Doğu Pontid'lerin jura-eosen zaman aralığında tektonik gelişiminin paleomanyetik çalışmalar ile incelenmesi

    Examination of the tectonic development of the Eastern Pontides during the jurassic-eocene time interval through paleomagnetic studies

    BAHADIRHAN SEFA ALGUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Jeofizik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURGAY İŞSEVEN

  4. Çayeli Bakır İşletmeleri'ne ait derin deniz deşarjı ile yapılan atık su boşaltımının deniz ekosistemine etkilerin belirlenmesi ve yayılımın modellenmesi

    Determination of the effects and the distribution modeling of tailing discharge done by the deep sea discharge system belonging to Çayeli Bakir İşletmeleri on the marine ecosystem

    HACER KAYHAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2008

    Çevre MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Balıkçılık Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERCAN KÖSE

    PROF. DR. MUHAMMET BORAN