Farklı kesitlere sahip yüksek binalar üzerinde türbülanslı akışların sayısal incelenmesi
Numerical investigation of turbulent flows over high-rise buildings with different cross-sectional areas
- Tez No: 360787
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YÜCEL ÖZMEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Aerodinamik, Akışkanlar, Akışkanlar mekaniği, Yüksek binalar, Çok katlı binalar, Aerodynamics, Fluids, Fluid mechanics, High buildings, Multistorey buildings
- Yıl: 2014
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, kare kesite ve kare kesitin köşelerinden üç farklı oranda boşaltma yapılarak oluşturulmuş kesitlere sahip yüksek bina modelleri etrafındaki akış alanları, üç boyutlu ve zaman bağımsız olarak Reynolds sayısının 3.5x105 değeri için Standard k-ɛ, RNG k-ɛ, Realizable k-ɛ ve Standard k-ω türbülans modelleriyle hesaplanmıştır. Kare kesitli modeldeki geometrik değişikliklerin akış alanı üzerindeki etkisi, hesaplanmış akış alanı görüntüleri, modeller etrafında ortalama hız ve türbülans profilleri ve model yüzeylerinde ortalama basınç katsayısı dağılımları şeklinde incelenmiştir. Yüksek bina modellerinde oluşturulan geometrik değişiklikler, akış alanlarında ve özellikle yüzey basınç dağılımlarında belirgin farklılıklara yol açmaktadır. Türbülans modellerinin deneysel sonuçlar karşısındaki hassasiyetleri değerlendirildiğinde, RNG k-ε türbülans modelin deneysel verilerle daha uyumlu sonuçlar hesapladığı görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this study, three dimensional flow fields around tall buildings with square cross sectional area and its derivatives which are created by applying the three different rates of corner modifications have been numerically investigated. Simulations have been carried out by using the Standard k-ɛ, RNG k-ɛ, Realizable k-ɛ and Standard k-ω turbulence models for Reynolds number of 3.5x105. The effects of geometrical differences on the flow fields have been examined with predicted flow fields, mean velocity and turbulence profiles and surface pressure distributions. Geometrical modifications effect the flow filed and especially pressure distributions. When the performances of turbulence models were evaluated, it is seen that RNG k-ɛ turbulence model exhibits a better agreement with experimental data.
Benzer Tezler
- Thermal and mechanical performance of cementitious PCM composites
Çimentolu FDM kompozitlerinin ısıl ve mekanik performansları
ERMAN YİĞİT TUNCEL
Doktora
İngilizce
2020
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BEKİR YILMAZ PEKMEZCİ
- Impact of support settlement on the seismic fragility of a substandard RC frame with plan irregularity
Mesnet oturmasının planda düzensizliğe sahip deprem dayanımı yetersiz betonarme çerçevetürü bir binanın kırılganlığı üzerindeki etkisi
FERAS ABLA
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Assoc. Prof. Dr. UFUK YAZGAN
- Combined axial load and bending moment interaction diagrams for steel-concrete composite columns in tall buildings
Yüksek binalarda kullanılan çelik-betonarme kompozit kolonların eksenel yük ve eğilme momenti etkileşim diyagramları
HAZAL FİDANBOY
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK
- Progressive collapse response of reinforced concrete high-rise buildings designed according to turkish earthquake code
Türk deprem yönetmeliğine göre yapılan betonarme yüksek binaların ilerlemeli çökmeye tepkisi
MUNYARADZI GONDOBWE
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYDIN DEMİR
- Bina cephesine entegre düşey yeşil sistemlerin yaya kotundaki rüzgar konforuna etkisinin incelenmesi
Investigation of the effect of vertical green systems integrated to building facade on the wind comfort in pedestrian elevation
CANSU SARIKEÇE
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NURİ SERTESER