Geri Dön

2x400 ton kapasiteli kafes ana kirişli portal kren tasarımı ve analizi

Design and analysis of 2x400 ton gantry crane with cage structure main beam

  1. Tez No: 356027
  2. Yazar: BURAK BİGE
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. İSMAİL GERDEMELİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Düzlem kafes sistemleri, Gerilme analizi, Köprülü vinç, Sonlu elemanlar stres analizi, Plane trusses systems, Stress analysis, Bridge crane, Finite elements stress analysis
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Katı Cisimlerin Mekaniği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, iki arabalı 800 ton kapasiteli 62 metre efektif kaldırma kapasitesi olan, 102 metre uzunluğunda kafes ana kirişli portal kren tasarımı ve analizi yapılmıştır. Kreyne etkiyen tüm yükler belirlenmiş ve etkiyen yükler neticesinde kren ana kirişinde oluşan maksimum gerilmeler mukavemet formülleri kullanılarak analitik metotlar ile hesaplanmıştır. Hesaplanan gerilmelerin emniyet gerilmelerinin altında olup olmadığı kontrol edilmiştir. Yapılan hesaplamalarda emniyet limitlerini geçen gerilme değerleri için tasarım yenilenmiştir. Ana kiriş üzerinde oluşabilecek maksimum kesme kuvvetine göre kafes kirişi oluşturan çapraz çubukların her birine düşen basma ve çekme kuvvetleri hesaplanmış ve belirlenen basma/çekme kuvvetine göre ise de çubuklarda oluşan gerilme değerleri hesaplanmıştır. Son olarak ana kirişte oluşan sehim değeri hesaplanmıştır. Özellikle gerilme analizinde sıklıkla kullanılan sonlu elemanlar yöntemi ile parça sonlu sayıda parçalara ayrılmakta ve her elemandaki gerilme değeri hesaplanabilmektedir. Bahse konu metodun uygulanabilmesi maksadıyla ilk olarak, kreni oluşturan parçalar bir çizim programı kullanılarak üç boyutlu olarak modellenmiştir. Oluşturulan katı model analiz programı ile tüm yüklenme koşullarına göre sonlu elemanlar metoduyla analiz edilmiştir. Son olarak mukavemet formülleri kullanılarak yapılan analitik gerilme ve deformasyon değerleri ile sonlu elemanlar programı ile elde edilen değerler karşılaştırılmış hata yüzdeleri hesaplanmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study a dual-trolley heavy duty overhead gantry crane that has 102 meters long cage structure main beam, 800 tons lifting capacity and 62 meters effective lifting height was designed and analyzed. All loads affecting the crane were determined and maximum stresses were calculated analytically. Calculated stresses were checked whether they are under allowable limits or not. For the case of stresses calculated over allowable limits the design was renovated. According to the maximum shear force occurring on the main beam, compression and tensile forces affecting cross bars forming cage structure were calculated individually and then stresses on bars were calculated. Consequently, displacements occurring on main beam were calculated. By finite element method which is commonly used in stress analysis the modeled part is disintegrated finite number of parts and the stress values of each element can be calculated. In order to apply this method, all parts creating the crane were 3-D modeled and assembled. According to the various loading conditions the generated solid model was analyzed by the finite element method. Loading conditions were created by taking maximum effects into consideration. From these static analysis, stress and displacement values on the crane body were obtained. Finally, the stress and displacement results obtained from analytic calculations were compared with the results obtained from the finite element program and percentages of the error were calculated. As a conclusion, finite element method is a very effective and useful way to see applicability of design of gantry crane.

Benzer Tezler

  1. İspir ve çevresinin bölgesel coğrafya etüdü

    Başlık çevirisi yok

    ABDULLAH KÖSE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    CoğrafyaAtatürk Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. RAMAZAN ÖZEY

  2. İzmir-Aliağa Termik Santral sahası jeomühendislik incelemesi

    Başlık çevirisi yok

    MEMDUH ÖZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Jeoloji MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    PROF.DR. VEDAT DOYURAN

  3. Comparison of some physical and physiological parameters of Ethiopian and Turkish elite distance athletes

    Etiyopya ve Türk elit mesafe sporcularinin bazi fiziksel ve fizyolojik parametrelerinin karşilaştirilmasi

    GETAYE FISSEHA GELAW

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    SporGazi Üniversitesi

    Beden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİL İBRAHİM CİCİOĞLU

  4. Kekemeliğin solunum fonksiyonları üzerine etkisi

    The Effects of stuttering on pulmonary function

    HASAN SERDAR GERGERLİOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    FizyolojiSelçuk Üniversitesi

    Fizyoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. HÜSEYİN UYSAL

  5. Çoruh havzasında fiziki coğrafya özelliklerinin beşeri ve iktisadi coğrafyaya etkileri

    Başlık çevirisi yok

    SİNAN TABAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    CoğrafyaMarmara Üniversitesi

    Coğrafya Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. RAMAZAN ÖZEY