Geri Dön

Farklı yazılım sistemleri kullanarak bir yolcu uçağı panelinin üretimi için otomatik perçin tezgâhı NC kodlarının oluşturulması ve karşılaştırılması

Automatic riveting machine NC code generation and comparison by using different software systems for production of passenger plane shell

PDF İndir

  1. Tez No: 355615
  2. Yazar: OSMAN EMRE ÇELEK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BORA YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2014
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada; üç farklı otomatik perçin tezgâhında farklı yazılım sistemleri kullanılarak bir yolcu uçağı panelinin üretimi için yaklaşık 11.000 satırlık 6 adet NC program hazırlanmıştır. Her üç tezgâha ait yazılım sistemleri kodlama, çıktı ve simülasyon açısından tamamen farklı olmasına rağmen aynı amaca hizmet etmektedir. Sıfır hata ile üretim için simülasyonlar yapılmıştır. Gerekli bilgilerin elde edilmesi için öncelikle üç boyutlu modelleme ve tersine mühendislik çalışmaları yapılmış, 3500 adet perçin ve koordinat verileriyle ilgili tezgâhlar için perçin veri dosyaları oluşturulmuştur. Elde edilen perçin verileri perçin tipleri, çapları, boyları, proses sırası gibi bilgilere göre renk kodları verilip sınıflandırılmıştır. Modellerin üç boyutlu geometrik bilgilerini taşıyan stereo litografi dosyaları hazırlanmıştır. Daha sonra, birinci ve ikinci aşama olmak üzere yeni bir NC programlama metodu geliştirilmiştir. Üç farklı yazılım sistemini avantaj ve dezavantajlar yönünden programlar kod bazında karşılaştırılmıştır. Hazırlanan NC programlarla bu panellerin üretimi ilk defa otomatik perçin tezgâhlarında başarıyla gerçekleştirilmiştir. Son olarak, her üç tezgâhın performanslarının karşılaştırılması için 8 mm kalınlığında test plakaları hazırlanmıştır. DAN8-6, KE5 ve KE6 tipi perçin delikleri için delik çapı, dairesellik, diklik ve konsantriklik değerleri, KE5 ve KE6 perçin tipleri içinse düğme yüksekliği ve havşa derinliği değerleri ölçülmüştür. İlgili kalite dökümanlarıyla ölçülen değerler karşılaştırılmış ve kontrol edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, number of six NC program (11.000 line) were created for production of passenger plane shell by using three different ARM's different software systems. Although the objective is same, each software system is totally different such as coding, post-processing and simulation. Simulations were completed for accurate production. Firstly, 3D modeling and reverse engineering studies were carried out to obtain necessary information. After that rivet data files were created related to coordinate data for number of 3500 rivets. Rivet information were classified with respect to rivet type, diameter, length, process sequences by using determined color codes. Stereo lithography files which contain 3D model information of the shells were prepared. Secondly, NC programming method was developed as first and second stages. Advantages and disadvantages of three different programming software systems were compared. Production of passenger plane shells were accomplished by using NC programs with three different ARM for the first time. Finally, test plates which have 8 mm thickness were manufactured to determine performance of ARM. Ten holes were drilled to measure the hole diameter, roundness, perpendicularity and concentricity for KE5, KE6 and DAN8-6 rivet types. Also ten rivets were fastened to measure button height and flushness. Measured values were compared to each other and checked according to relevant quality specification.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    166669

    Aircraft icing detection, identification and reconfigurable control based on Kalman filtering and neural networks

    Kalman filtresi ve yapay sinir ağları ile uçak buzlanmalarının tespiti, teşhisi ve yeniden şekilllendirilebilir kontrol

    RAHMİ AYKAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. ÇİNGİZ HACIYEV

    Y.DOÇ.DR. FİKRET ÇALIŞKAN

  2. Tez No

    451016

    Designing, verification and validation of railway signaling systems using coloured petri nets

    Demiryolu sinyalizasyon sistemleri için renkli petri ağlarını kullanarak tasarım, doğrulama ve onaylama

    ALI ELHAYEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ

  3. Tez No

    633547

    Estetik, hafif ve yeni nesil ağır hizmet tipi çelik köprü otokorkuluk sistemi geliştirilmesi

    Development of an aesthetic, lightweight and new generation heavy containment level steel bridge rail

    MEHMET ONUR ÖZTEPE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  4. Tez No

    472841

    Review on high occupancy vehicle lane: Istanbul case study

    Yüksek kapasiteli araç şeritlerinin incelenmesi: İstanbul örneği

    ASAAD IBRAHIM AL-SHAYBAWEE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN

  5. Tez No

    419018

    Yüksek hızlı araçlar için silecek sisteminin aerodinamik optimizasyonu

    Aerodynamic optimisation of wiper system for high speed vehicles

    SÜLEYMAN EMRE AK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GÜNEŞ

Geri Dön