Geri Dön

Bilyalı değirmenlerde kullanılan yüzey plakalarındaki aşınma parametrelerinin belirlenmesi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 35267
  2. Yazar: BEKİR ÖZGÜVEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. NİHAT KINIKOĞLU
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Değirmenler, Kütahya-Gümüşköy, Levhalar, Parametreler, Mills, Kütahya-Gümüşköy, Plates, Parameters
  7. Yıl: 1994
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Metalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

IV ÖZET Madencilik endüstrisinde kullanılan değirmenlerin içlerindeki çalışan yüzeylerinde değişebilir aşınma plakaları kullanılır. Bu plakaların çarpma dayancının ve aşınmadirençlerinin yüksek olması gerekir. Bilyalar ve değirmene beslenen cevher, aşınma plakalarındaki aşınmanın sebebidir. Aşınma plakası olarak genellikle, yüksek manganlı çelik, yüksek kromlu beyaz dökme demir veya nikel alaşımlı çelik malzeme kullanılır. Bu çalışmada, Kütahya 100. Yıl Gümüş Madeni İşletmesindeki bilyalı değirmenlerde kullanılan yüzey plakalarının aşınma parametreleri incelenmiştir, bu amaçla yüksek manganlı (%12) çelik ve yüksek kromlu (%15) beyaz dökme demirden yapılmış deney numuneleri hazırlanmıştır.deneysel çalışmalarda 1. Aşındırıcı malzeme tane boyutunun etkisi, 2. Aşındırıcı katı-sıvı karışımındaki pH'nın etkisi, 3. Aşındırıcı malzemedeki % katı miktarının aşınmaya olan etkisi araştırılmıştır. Deneylerin sonucunda aşındırıcı tane boyutunun artması ile deney numunelerindeki aşınma miktarında arttığı görülmüştür. Elde edilen diğer bir sonuç ise aşındırıcı katı sıvı karışımının pH'ının artması ile deney numunelerindeki aşınma kayıplarının artmasıdır. Ayrıca aşındırıcı katı-sıvı karışımı yoğunluğunun az olması nedeniyle deney numunelerindeki aşınma kayıpları azalmıştır. Bunlara ek olarak deneylerin sonucunda değirmenlerde kullanılan yüksek kromlu (%15) beyaz dökme demirin aşınma direncinin yüksek manganlı (%12) çeliğin aşınma direncinden daha yüksek olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

SUMMARY In the mining industry the internal working faces of mills consist of renewable liners. The liners must be impact and wear resistant. Balls and ore cause wear on the liners. Liners are usually made of manganese steel, high chrome white cast iron and alloyed nickel steel (Ni hard). In our study, the wear paremeters of liners used in ball mill at Etibank 100. Yıl silver mine are determined. Experimental specimens are prepared from high manganese (%12) steel and high chrome (%15) white cast iron, both of them are used presently at the ball mills. In our experiment; 1. The effect of abrasives particle size, 2. The effect of pH in abrasive pulp, 3. The effect of solid by weight in abrasive are investigated. Experimental results show that the larger is the abrasive particle size the higher is the wear increase. An increase in pH of the pulp increases the wear of specimens. In decreasing the weight % of the content of the pulp, decreases the wear of the specimen. In addition, wear of the resistance of the hihg chrome (%15) white cast iron is found to be higher than high manganese (%12) steel.

Benzer Tezler

  1. Çeneli kırıcılar konik kırıcılar ve bilyalı değirmenlerde kullanılan yüzey plakalarındaki aşınma parametrelerinin belirlenmesi

    Determination of the wear -off parameters in the surface plates used in the jaw crushers, cone crushers and ball mills

    MÜNİR SÜT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Makine MühendisliğiDumlupınar Üniversitesi

    DOÇ. DR. REMZİ GÜRLER

  2. Çimento sanayiinde öğütme amacıyla kullanılan aşınma dirençli malzemelerin üretimi ve özellikleri

    Başlık çevirisi yok

    HASAN KILINÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Metalurji MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesi

    Metalurji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ORHAN ŞERİF KOMAÇ

  3. Çubuklu değirmenlerin matematiksel modellenmesi

    Mathematical mosdelling of road mills

    A.HAKAN BENZER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe Üniversitesi

    DOÇ.DR. SALİH ERSAYIN

  4. Klinker öğütme prosesinin matematiksel modellemesi

    Mathematical modelling of clinker grinding process

    HAKAN BENZER

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUAMMER ÖNER

    DOÇ. DR. Ş. LEVENT ERGÜN

  5. Bilyalı değirmenlerde bilya dağılımının matematiksel model yardımıyla belirlenmesi

    Başlık çevirisi yok

    AYŞE YERLİKAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Maden Mühendisliği ve MadencilikHacettepe Üniversitesi

    Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. HALİM DEMİREL