Remanufacturing of cylinder blocks by Ptwa thermal spray coating application
Motor bloklarının Ptwa termal kaplama uygulaması ile rektifiyesi
- Tez No: 350667
- Danışmanlar: DOÇ. DR. TURGUT GÜLMEZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Alev püskürtme, Dizel motorlar, Metal kaplama, Plazma püskürtme, Termal püskürtme, Yeniden üretim, Yüzey kaplama, Yüzey kaplama malzemeleri, Flame spraying, Diesel engines, Metal coating, Plasma spraying, Thermal spraying, Remanufacturing, Surface coating, Surface coating materials
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Plazma iletimli kaplama (PTWA) ile silindir bloklarının rektifiyesi bu tezin konusunu oluşturmaktadır. Tez çalışması kapsamında 9L Ecotorq motor bloğu %0.8 C-çeliği ile kaplanmış ve Ford Otosan bünyesinde tanımlanmış, motor bloğu ve piston ? segman sistemindeki aşınmalara karşı motoru inceleyen dinomometre testi ile kaplamanın işlevselliği doğrulanmıştır. Tez kapsamında daha önce yapılan çalışmalar ışığında PTWA ile motor rektifiyesi amacı ile kullanılabilecek kaplama malzemeleri mikroyapı, mekanik özellikleri ve aşınma direnci bakımından incelenmiştir. Ayrıca PTWA ile uygulanan kaplamanın ana malzeme üzerine yapışma mekanizmaları ve yüzeyde oluşan boşluklar , oksit yapısının motor performansına ve dolayısı ile motorun aşınmasına etkileri incelenmiştir. Tez çalışması kapsamında PTWA ile kaplanan bloklar belirlenen dinomometre testine tabi tutulmuş ve sonuçlar daha önce kaplamasız bloklar ile aynı testi koşan motorun sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Test sonucunda blokta herhangi bir dökülme gözlenmemiştir. Motor performans parametreleri de kaplamasız blokla aynı testi koşan motor ile uyum göstermektedir. Test sırasında motor güç değerleri belirlenen spesifikasyonlar dahilinde olup önceki motora kıyaslandığında daha fazla güç elde edilmiştir. Yağ tüketimi önceki motora göre biraz artmış olmakla birlikte yine spesifikasyonlar dahilindedir. Yağ tüketiminin bir miktar artması kaplamanın porozlu yapısından kaynaklandığı düşünülmektedir. Silindirden krank yatağına geçen gaz miktarına bakıldığında ise önceki motora göre düşüş gözlenmiş olup, sebebinin daha pürüzsüz bir yüzey elde edilmesi sonucunda segmanların daha efektif çalışmasından kaynaklandığı düşünülmektedir. Test öncesi ve sonrası çap değerleri karşılaştırıldığında ise aşırı bir aşınma gözlemlenmemiştir.
Özet (Çeviri)
The scope of this thesis is investigation of Plasma Transferred Wire Arc (PTWA) sprayed coating application on cylinder bore wall for remanufacturing purposes. 0.8% C- steel is used as coating material. According to literature survey, 0.8% C- steel is commonly used for cylinder block remanufacturing . However it hasn?t been used for remanufacturing of heavy duty engine cylinder block before. On the other hand, there is no experiment in local market as well. During the study, the effects of micro structure and mechanical properties of coating material on wear resistance, thus engine performance parameters are analyzed. The coating quality inclusing coating thickness, bond strength, porosity level and oxide content is investigated. 400 hours High Speed Test test was defined for the engines built coated blocks with 10W40 Castrol Oil. The reasons of selecting this test are ; a)Test data from previous test which had been performed with standard cylinder block was available for comparison, b) It is a recommended test to see wear of cylinder block and power conversion components including piston and rigs. According to test results, there was no coating delamination observed. The performance parameters of engine in view of power-torque, oil consumption and blow-by were in specification defined for the Ecotorq 9L engine
Benzer Tezler
- İki plaka arasına yerleştirilmiş elips silindir üzerindeki akış yapısının deneysel incelenmesi
Experimental investigation of flow structure over an elliptic cylinder located two parallel plates
HÜSEYİN TURAN ARAT
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Makine MühendisliğiMustafa Kemal ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. ALİ KOÇ
- Dizel içten yanmalı motorlarda silindir içerisindeki hava hareketlerinin incelenmesi
In-cylinder flow characterization of air in diesel internal combustion engines
CEM DEMİRKESEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÜNER ÇOLAK
- Disel motorların değişken yük koşullarında bilgisayar yardımı ile incelenmesi
Computer aided simulation of diesel engines linder variable load conditions
CENGİZ BULUT
- Akışkan yataklı sistemde bir kanat profili üzerinde sonlu elemanlar metodunu kullanarak navier stokes ve difüzyon denkleminin çözümü
Başlık çevirisi yok
A.ALEV ERAYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Astronomi ve Uzay Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. C. RUHİ KAYKAYOĞLU