Modeling and optimization of hybrid electric vehicles
Elektrikli hibrit araçların modellenmesi ve optimizasyonu
- Tez No: 338546
- Danışmanlar: PROF. DR. Y. SAMİM ÜNLÜSOY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2013
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasının ana hedefi, elektrikli hibrit araç aktarma organlarına ait temel parametrelerin tanımlanmış performans değerlerini sağlayacak ve yakıt sarfiyatı ve emisyon amaç fonksiyonlarını en aza indirgemek üzere optimizasyonunun gerçekleştirilmesidir. Aktarma organları parametrelerinin belirlenmesi, araç performansının elde edilmesi ve seri ve paralel elektrikli araç parametrelerinin optimizasyonu için kullanımı kolay ve esnek bir platform oluşturmak üzere MATLAB tabanlı bir grafik arayüz tasarlanmıştır. Elektrik motoru, içten yanmalı motor ve batarya için temel boyutlandırma işlemi için bir prosedür geliştirilmiştir. Her iki hibrit araç konfigürasyonu için önceden belirlenen kontrol stratejileri uygulanmıştır. Kullanıcı tarafından girilen alt ve üst tasarım parametreleri sınırları ve performans değerleri sağlanırken, daha iyi yakıt tüketimi ve emisyon değerleri elde etmek için, çok amaçlı, gradyan tabanlı optimizasyon prosedürü kullanılmıştır. Optimizasyon işlemi değişik tipte araçlar için uygulanmış ve elde edilen sonuçlar literatürde bulunan benzer uygulamalarla karşılaştırılarak değerlendirilmiştir.
Özet (Çeviri)
The main goal of this thesis study is the optimization of the basic design parameters of hybrid electric vehicle drivetrain components to minimize fuel consumption and emission objectives, together with constraints derived from performance requirements. In order to generate a user friendly and flexible platform to model, select drivetrain components, simulate performance, and optimize parameters of series and parallel hybrid electric vehicles, a MATLAB based graphical user interface is designed. A basic sizing procedure for the internal combustion engine, electric motor, and battery is developed. Pre-defined control strategies are implemented for both types of hybrid configurations. To achieve better fuel consumption and emission values, while satisfying nonlinear performance constraints, multi-objective gradient based optimization procedure is carried out with user defined upper and lower bounds of optimization parameters. The optimization process is applied to a number of case studies and the results are evaluated by comparison with similar cases found in literature.
Benzer Tezler
- Hibrit elektrikli araçlarda batarya performans ve yakıt tüketimi değerlerinin modellenmesi ve optimizasyonu
Modeling and optimization of battery performance and fuel consumption in hybrid electric vehicles
YAVUZ ERAY ALTUN
Doktora
Türkçe
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Hibrid elektrikli yol taşıtlarının modellenmesi ve kontrolü
Modeling and control of hybrid electric vehicles
ALİ BOYALI
Doktora
Türkçe
2008
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. LEVENT GÜVENÇ
- Elektrikli araç şarj altyapısı tasarımı ve akıllı şarj sisteminin geliştirilmesi
Design, modeling and application of electric vehicle charging infrastructure including smart charging management
BÜNYAMİN YAĞCITEKİN
Doktora
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET UZUNOĞLU
- Design and optimization of a hybrid microgrid that employs various electric vehicle charging strategies
Çeşitli elekrikli araç şarj stratejilerinin uygulandığı hibrit bir mikro şebekenin tasarımı ve optimizasyonu
FARHIA ABDULLAHI MOHAMUD
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
EnerjiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HASAN HÜSEYİN ERKAYA
- Elektrikli taşıtlarda kullanılan motorların dinamik modellenmesi, karşılaştırılması ve hata durumunda analizi
Dynamic modeling,comparison and fault analysis of electric motors used in electric vehicles
EMİR ALACA
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiMarmara ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NECİBE FÜSUN OYMAN SERTELLER
PROF. DR. GÜVEN KÖMÜRGÖZ KIRIŞ