Şehiriçi yol ağlarında bir kalite göstergesi olarak güzergah rasyonellik skalalarının (GRS) oluşturulması ve örnek şehirler üzerinde denenmesi
Route rationality scales (RRS) as a quality indicator of urban road networks and testing on selected cities
- Tez No: 334963
- Danışmanlar: DOÇ. DR. BANİHAN GÜNAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Transport planning, shortest route, Google Maps, road network geometry
- Yıl: 2012
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Akdeniz Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, şehiriçi ulaşımda kullanılan yolculuk güzergahlarının geometrik açıdan ne derece makul olduklarını belirleyebilmek amacıyla yol ağlarının rasyonelliğini ölçecek skalalar oluşturulmuştur. Bu skalalar kuş uçuşu mesafe, ortalama hız, alternatif güzergah ve açısal sapma kriterleri olarak dört grupta incelenmiştir. Ayrıca bu skalalarının hepsini bir arada değerlendirebilmek için ortak bir rasyonellik skalası oluşturulmuştur. Böylece farklı şehirler arasında kıyaslama yapılabilecektir. Bu skalalar Google Maps uygulaması kullanılarak dünya üzerinde 15 şehirde (İstanbul Asya ve Avrupa olarak iki şehir kabul edilmiştir) uygulanmış ve bu şehirlere ait yol ağlarının farklı kriterlerdeki rasyonelliklere göre sıralamaları yapılmıştır.ANAHTAR KEL?MELER: Ulaşım planlaması, en kısa yol, Google Maps, yol ağı geometrisi
Özet (Çeviri)
In this work, scales to measure the rationality of road networks have been developed for the purpose of determining the acceptability levels of (urban) travel routes from the geometry point of view. These scales have been studied under four headings: as the crow flies, average speed, alternative routes and angular deflection. Besides, in order to be able to evaluate all these scales simultaneously, a common scale concept has also been introduced. This, therefore, will enable us to compare the road networks of various cities. These scales have been applied on 15 different cities around the world using Google Maps, and the road networks belonginig to these cities have been ranked according to various rationality criteria.
Benzer Tezler
- Yol aydınlatması otomasyon sistemleri'nde enerji verimliliği kapsamında görsel performans koşullarına bağlı kontrol stratejilerinin geliştirilmesi
Developing control strategies in scope of energy efficiency depending on visual performance conditions in road lighting automation systems
BURCU BÜYÜKKINACI
Doktora
Türkçe
2018
Enerjiİstanbul Teknik ÜniversitesiEnerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SERMİN ONAYGİL
- Use of bluetooth technology for traffic analysis in urban road networks
Şehiriçi yol ağlarının trafik analizinde bluetooth teknolojisinin kullanımı
ŞULE YÜCEL
Yüksek Lisans
İngilizce
2015
UlaşımOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN
- Spatio-temporal clustering for non-recurrent traffic congestion detection on urban road networks
Konum-zamansal kümeleme ile özgün trafik sıkışıklıklarının şehiriçi trafik ağlarında tespit edilmesi
BERK ANBAROĞLU
Doktora
İngilizce
2013
UlaşımUnıversıty Of London - Unıversıty College LondonCoğrafi Bilgi Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAO CHENG
- Sinyalize kavşaklarda trafik akım etkileşimleri
Traffic flow interactions at signalized intersections
İBRAHİM ALTUN
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SERHAN TANYEL
- Kent içi trafik ağlarında trafik akışı için benzetim modeli
A Simulation model for traffic flows inter urban traffic network
MUZAFFER BALABAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2000
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGazi ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BERNA DENGİZ