Deterministic and stochastic error modeling of inertial sensors and magnetometers
Eylemsizlik duyucularının ve manyetometrelerin deterministik ve stokastik hata modellemesi
- Tez No: 313519
- Danışmanlar: PROF. DR. BİLLUR BARSHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Inertial sensors, deterministic error modeling, stochastic error modeling, in-field calibration, Levenberg-Marquardt algorithm, particle swarm optimization, gradient-ascent optimization, Allan variance, maximum likelihood estimation
- Yıl: 2012
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde orta performanslı ve düşük maliyetli, yaygın kullanımdaki iki eylemsizlikduyucu unitesinin deterministik ve stokastik hata modellemesi ele alınmıştır.Her bir ünite, üç boyutta ölçüm alabilen bir ivme olçer, bir d onü olçer vebir manyetometre içermektedir. Tezin ilk bölümünde, bir uçuş hareketsimülat orü üzerinde kontrollü deneyler sonucunda elde edilen veriler kullanılarakünitelerin deterministik hata modellenmesi ve kalibrasyonu gerçekleştirilmiştir.Ivmeölçerler için klasik hata modelleri ve parametre kestirim y ontemleri kullanılmıştır. Dönüölçerlerin hata model parametrelerinin kestirimi için yeni biry ontem önerilmiştir. Bu yeni yöntem, d onü olçerlerin klasik y ontemlerle kalibrasyonundakullanılan açısal hız kontrol cihazlarına olan gereksinimi ortadankaldırmıştır. Manyetometreler için ise gimballi sistemlerde bulunan açısal pozisyonabağlı olarak değişen bozucu manyetik etkileri de içeren yeni bir model one sürülerek kalibrasyon hataları azaltılmıştır. Sens orlerin kalibrasyonu içinmodel tabanlı Levenberg-Marquardt ve modelden bağımsız evrimsel eniyileme algoritmaları kullanılmıştır. Tezin ikinci kısmında, eylemsizlik duyucu ünitelerininstokastik modellemesi yapılmıştır. Duyucu olçümlerinin içerdiği baskın gürültütipleri belirlendikten sonra, bu gürültülere ilişkin model parametreleri en büyükolabilirlik kestirimi y ontemiyle kestirilmiştir. Ölçümlerin olabilirlik fonksiyonunuen büyükleyen stokastik model parametrelerinin kestirimi için evrimselve gradyan-tabanlı eniyileme algoritmaları kullanılmıştır. Bu algoritmalar,parçacık sürü optimizasyonu ve artan gradyan optimizasyonudur. Önerilen algoritmanın başarımı deneylerle kanıtlanmış ve sonuçlar klasik Allan değişintiy ontemi ile karşılaştırılmıştır. Buna g ore, onerilen y ontemler aracılığıyla dahakısa süreli deney verileri kulanılarak daha yüksek doğruluklu kestirimler eldeedildiği g ozlenmiştir. Sonuç olarak, iki ünite tekrar edilebilirlik, olçümlerdekigürültü miktarı ve y ongüdüm başarımı açısından karşılaştırılmıştır.Anahtar s ozcükler : Eylemsizlik duyucu üniteleri, deterministik hata modellemesi,stokastik hata modellemesi, kullanım sırasında hata kalibrasyonu, Levenberg-Marquardt algoritması, parçacık sürü optimizasyonu, artan gradyan optimizasyonu,Allan varyans, en büyük olabilirlik kestirimi.
Özet (Çeviri)
This thesis focuses on the deterministic and stochastic modeling and model parameterestimation of two commonly employed inertial measurement units. Eachunit comprises a tri-axial accelerometer, a tri-axial gyroscope, and a tri-axialmagnetometer. In the first part of the thesis, deterministic modeling and calibrationof the units are performed, based on real test data acquired from a ightmotion simulator. The deterministic modeling and identification of accelerometersis performed based on a traditional model. A novel technique is proposed forthe deterministic modeling of the gyroscopes, relaxing the test bed requirementand enabling their in-use calibration. This is followed by the presentation of anew sensor measurement model for magnetometers that improves the calibrationerror by modeling the orientation-dependent magnetic disturbances in a gimbaledangular position control machine. Model-based Levenberg-Marquardt and modelfreeevolutionary optimization algorithms are adopted to estimate the calibrationparameters of sensors. In the second part of the thesis, stochastic error modelingof the two inertial sensor units is addressed. Maximum likelihood estimationis employed for estimating the parameters of the different noise components ofthe sensors, after the dominant noise components are identified. Evolutionaryand gradient-based optimization algorithms are implemented to maximize thelikelihood function, namely particle swarm optimization and gradient-ascent optimization.The performance of the proposed algorithm is verified through experimentsand the results are compared to the classical Allan variance technique.The results obtained with the proposed approach have higher accuracy and requirea smaller sample data size, resulting in calibration experiments of shorterduration. Finally, the two sensor units are compared in terms of repeatability,present measurement noise, and unaided navigation performance.
Benzer Tezler
- Ataletsel sensör parametrelerinin navigasyon başarımına etkilerinin incelenmesi
An investigation of inertial sensors parameters on navigation performance
GÖKHAN ALKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ YAKUP SABRİ ÖZKAZANÇ
- Acil durumlarda yaya tahliyesi için grup davranışı içeren sosyal kuvvet modeli önerisi
Proposal of social force model including group behaviour for pedestrian evacuation in emergency situations
YAKUP TURGUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. CAFER ERHAN BOZDAĞ
- Orta enlem iyonküresi için rassal alan modeli geliştirilmesi
Development of random field model for midlatitude ionosphere
OZAN KÖROĞLU
Doktora
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiHacettepe ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FEZA ARIKAN
- Signal and detector randomization for multiuser and multichannel communication systems
Çok kullanıcılı ve çok kanallı haberleşme sistemleri için sinyal ve sezici rastgeleleştirme
MEHMET EMİN TUTAY
Doktora
İngilizce
2013
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent ÜniversitesiDOÇ. DR. SİNAN GEZİCİ
- Protecting cost of claims from exchange rate shocks in insurance sector
Sigorta sektöründe kasko hasar maliyetinin döviz kur şoklarından korunması
İSMAİL TELCİ
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Sigortacılıkİstanbul Bilgi ÜniversitesiFinans Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GENCO FAS