Gemi kökenli atık olarak elyaf takviyeli plastik kompozitlerin ömür döngüsü yönetimi
Life cycle management of fiber reinforced plastics as ship originated waste materials
- Tez No: 306880
- Danışmanlar: DOÇ. DR. GÖKDENİZ NEŞER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Gemi kökenli atık, elyaf takviyeli plastik kompozitler, ömür döngüsü yönetimi, Ship originated waste materials, fiber-reinforced plastic composites, life cycle management
- Yıl: 2011
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Termoset polimer kompozitler kullanılmak suretiyle inşa edilen tekne endüstrisi, adı geçen malzemenin geri dönüşümünün zorlukları temelinde oldukça yakın bir gelecekte yasal kısıtlamalarla karşı karşıya kalacaktır. Endüstrinin bu sorununa bugünden ekonomik çözümler aranması malzeme ve gemi inşaatı alanında çalışan araştırmacıların gündeminin ilk sıralarını işgal etmektedir.Bu çalışmada, tekne ömür döngüsü içinde yeralan geri dönüşüm etkinliği için bir alternatif yol önerilmektedir: mekanik yöntemle öğütülen atık tekne malzemesinin bitümlü çatı kaplama malzemesinin modifikasyonunda kullanımı.Bu bağlamda cam takviyeli polyester geri dönüşüm malzemesi, Tüpraş'tan temin edilen 160/220; 70/100; 50/70 ve MC30 dört farklı bitümle ağırlıkça %1, 3, 5, 10, 20 ve 30 oranında karıştırılarak elde edilen malzeme üzerinde, tanecik boyutlarını belirlemek için gerçekleştirilen Elek Analizi'nin (ASTM D451 - 91) ardından aşağıda listesi sunulan deneyler gerçekleştirilmiştir:?Penetrasyon (TS EN 1426 / TS 11758)?Viskozite (ASTM 2196-99 / TS-132?Yumuşama noktası (TS EN 1427 / TS 11758)?Kırılma noktası (TS EN 1109 / TS EN 13164, LMT 058)?Akma (sıcaklık dayanım) noktası (TS EN 1110, TS 13047, TS EN 544 / TS EN 13164, LMT058)?Yaşlanma (TS EN 60811 / TS 7202)Elde edilen oldukça olumlu sonuçlar karşılaştırmalı olarak sunulmuş ve bu geri dönüşüm seçeneğinin zamana yayılı performansı yaşlandırma deneyleriyle test edilmiştir.Deney sonuçlarına göre yaşlandırma sonrası tekrarlanan yumuşama noktası, penetrasyon, viskozite, kırılma sıcaklığı ve akma noktası değerleri, yumuşama öncesi deney sonuçlarına yakın değerlerdedir. Bu bağlamda yaşlandırma sonrasındaki malzeme nitelikleri katkısız bitümden daha yüksek olup, karışımın kendinden beklenen işlevini gerçekleştirebilecektir.
Özet (Çeviri)
Boat building industry using polymer based thermoset composites has been faced with legislative limitations due to the recycling difficulties of related materials. To find the cost-effective solutions for this problem is one of the urgent agenda items of the researchers in the fields of materials and ship sciences.An alternative way of recycling activities in the life cycle of a boat was proposed in this study: usage of composite boats? waste material in the modification of bitumen based roof coating materials.In this context, boat building caused waste material was mixed with the asphalts rated as 160/220, 70/100, 50/70 and MC30 supplied by TUPRAS petrochemical refinery by the percentages of 1, 3, 5, 10, 20 and 30% in weight. The tests on modified specimens listed below were performed after sieving in accordance with ASTMD451-91:?Penetration (TS EN 1426 / TS 11758)?Viscosity (ASTM 2196-99 / TS-132?Softening point (TS EN 1427 / TS 11758)?Breaking point (TS EN 1109 / TS EN 13164, LMT 058)?Yieldpoint (TS EN 1110, TS 13047, TS EN 544 / TS EN 13164, LMT058)?Aging (TS EN 60811 / TS 7202)Obtained results have been presented comparatively and to evaluate of performance of the mixture in time domain, aging tests have been performed. Above listed tests were repeated after aging and results of modificated specimens have been found better than control ones.
Benzer Tezler
- Ülkemiz limanlarındaki atık alım tesislerinin değerlendirilmesi
Assessment of port reception facilities in our country
HEDİYE TAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKıyı Bilimleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ NECATİ ERDEM ÜNAL
PROF. DR. İSMAİL TORÖZ
- Gemi kaynaklı kirlenmenin önlenmesi, azaltılması ve kontrol altına alınmasında devletin yetkisi
Başlık çevirisi yok
AYŞE NUR TÜTÜNCÜ
Doktora
Türkçe
1993
Uluslararası İlişkilerİstanbul ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEVİN TOLUNER
- Gemi kaynaklı atıksuların kirlilik düzeyinin incelenmesi
The investigation of pollution level in ship wastewater
MEHTAP GÜNDOĞDU
Yüksek Lisans
Türkçe
2013
Çevre MühendisliğiFırat ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ÖZGE HANAY
- Batı Karadeniz liman tesislerinde kurulu bulunan atık kabul tesislerine ait atık yönetim planlarının incelenmesi
Western black sea port facilities located in the board examination of waste management plans for waste acceptance facilities
HAKAN FARİZOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Çevre MühendisliğiBülent Ecevit ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET ALTIN
- Akdeniz midyesinde (Mytilus galloprovincialis) dispers edilmiş dizel birikiminin belirlenmesi
The accumulaton level of the dispersed dizel oil for mediterranean mussels (Mytilus galloprovincialis L.1819)
GÜLDENİZ KARADAĞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Balıkçılık TeknolojisiKaradeniz Teknik ÜniversitesiBalıkçılık Teknolojisi Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FATMA TELLİ KARAKOÇ