Geri Dön

Kaynakla birleştirilmiş alüminyum (Al-5754) sac malzemesinin şekillenebilirliğinin incelenmesi

Formability of aluminum (Al-5754) tailor welded blanks

  1. Tez No: 293953
  2. Yazar: BÜLENT TÜRKİŞ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. TURGUT GÜLMEZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Makine Mühendisliği, Engineering Sciences, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Malzeme ve İmalat Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Araçlarda ağırlığı azaltmak ve buna bağlı olarak yakıt tüketiminde tasarruf etmek amacıyla aracı oluşturan sac levaların şekillenebilirliği üzerine incelemeler yapılmıştır. Öte yandan araç dayanımını zayıflatmadan en iyi sonucu almak için yapılan bu çalışmalarda kaynaklı sac levhaların kullanılma fikri doğmuştur. Kaynaklı sac levhaların en önemli özellikleri; farklı kalınlıktaki, aynı kalınlıktaki ya da farklı mekanik ve korozif özeliliklere sahip malzemelerin kaynak yöntemi ile bir araya getirilmesidir. Böylece şekillenecek parçanın tümüyle aynı malzeme olması yerine farklı özelliklerdeki malzemeler kullanılması ve parça üzerindeki gereksiz ağırlığın atılması hedeflenmektedir. Tez çalışmasında 1,5mm ve 2mm kalıklarındaki 5754-O alüminyum alaşımlı malzemeler ilave metal olmaksızın yapılan ergitme ile TİG kaynak yapılmıştır. Elde edilen kaynaklı malzemelerden gerekli test numuneleri kesilerek sertlik değerleri, çekme değerleri ve şekillenebilirlik diyagramları (FLD) elde edilmiştir. Deney aşamasında kaynak bölgesinin yeri ve şekillenme üzerindeki doğrultusu incelenmiştir. Sonuç olarak ilave metal kullanılmadan yapılan kaynak bölgesinin zayıf kaldığı ve normalde ince malzeme ile kalın malzeme arasında bir dayanım göstermesi ve şekillenme kriterinin ince malzeme olması gerekirken kaynak bölgesinin şekillenebilirlik kabiliyetinin oldukça zayıf olduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In order to further reduce energy consumption, the automotive industry keeps a strong interest in the development of the light-weight components by using the concept of tailor-welded blanks (TWBs). However, the key problems in forming TWBs include the development of an accurate and reliable method to predict and evaluate the performance of the TWBs during sheet metal forming operation as well as to successfully achieve the maximum formability. The importance is that a TWB is composed of more than two materials with similar or different strengths or thicknesses joined together to form a single part before the forming operation. In this study, 5457-O aluminum alloy sheets with 1,5mm and 2mm thickness are used. These aluminum sheets are joined together with TIG weld method and welded blanks are cut into required specimen dimensions for hardness, tensile and formability tests. Also the weld locations and orientations on material are analysied. It is shown from many tests (hardness, tensile, FLD) that the weldment in aluminum TWB is weakest region so that the formability of the TWB critically depends on the mechanical properties of the weldment.

Benzer Tezler

  1. Effect of thermal processes and welding related variables on mechanical properties of welded joints between 3003 and 6061 quality aluminum alloys

    3003 ve 6061 alüminyum alaşımlarının kaynakla birleştirilmiş bölgelerinde ısıl işlemlerin ve kaynak süreci değişkenlerinin mekanik özelliklere etkisi

    BERKAY CENGİZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Metalurji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RIZA GÜRBÜZ

    DR. CANER BATIGÜN

  2. MIG kaynak yöntemiyle birleştirilen Alüminyum 7039 alaşımının mekanik ve balistik özelliklerinin tespiti

    Determination of mechanical and ballistic properties of Aluminum 7039 alloy joined by MIG welding method

    SALİH KÜÇÜKKATIRCI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Savunma ve Savunma TeknolojileriMilli Savunma Üniversitesi

    Harp Silah ve Araçları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SERDAR SALMAN

  3. Yüksek hızlı trenlerde kullanılan alüminyum alaşımının lazer ve mıg kaynak yöntemleri ile birleştirilerek mekanik ve metalurjik özelliklerinin karşılaştırılması

    Comparison of the mechanical and metallurgical properties of aluminum alloy used in high speed trains, joined with laser and mig welding methods

    EMİNE GÜNDOĞDU İŞ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Metalurji MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUHARREM YILMAZ

  4. İskenderun Körfezi'nden avlanan ahtapotlarda ağır metal düzeylerinin belirlenmesi

    Determination of heavy metal levels in octopuses caught from Iskenderun Bay

    ALAEDDİN CİLLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Halk SağlığıHatay Mustafa Kemal Üniversitesi

    Veterinerlik Farmakoloji ve Toksikolojisi Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİNÇ TÜRK

  5. Direk soğutmalı ve çift merdaneli döküm yolu ile üretilen 6XXX serisi kaynaklı ve kaynaksız alüminyum alaşımlarının oyuklanma korozyonu davranışı

    The pitting corrosion behaviors of welded and non-welded 6XXX series aluminium alloys produced by direct chill cast and twin roll cast

    KÖKSAL KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Metalurji Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. MUSTAFA ÜRGEN