Geri Dön

Influence of ground motion parameters on displacement demand and evolution of analysis procedures for RC frames with friction damper

Sürtünme sönümleyicili betonarme çerçevelerde yer hareketi parametrelerinin yer değiştirme talebine etkisi ve analiz yöntemlerinin değerlendirilmesi

  1. Tez No: 293766
  2. Yazar: SEMRA ŞİRİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HASAN BODUROĞLU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Sönümlü yapılar, Sürtünme sönümlüleri, Damped structures, Friction dampers
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezde, sürtünme sönümlü elemanlarla güçlendirilmiş betonarme çerçevelerin davranış ve performansı üç açıdan değerlendirilmiştir. İlk olarak, yer hareketi parametrelerinin sistemin yatay yer değiştirmesine etkisi irdelenmiştir. Tek serbestlik dereceli sistemler için yapılan 187200 adet lineer olmayan dinamik analizden gevşek ve sıkı zemin profili ve yapısal özelliklerle belirlenen sınıf aralıklarına yönelik en etkin deprem parametresi verilmiştir. İkinci olarak, bu sistemler için FEMA dokümanlarındaki analiz metotları karşılaştırılarak değerlendirilmiştir. En önemli elde edilen sonuç, sönüm elemanının rijitliğinin yüksek ve toplam sistemin küçük periyotlu değerleri için lineer olmayan dinamik analizle bulunan yer değiştirmenin lineer olmayan statik analizle saptanan yer değiştirmeye oranlarının en yüksek değerleri almış olmasıdır. Son olarak, tek serbestlik dereceli betonarme sistemlerde ?hemen kullanım? performans seviyesi amaçlanarak sürtünme sönümleyici elemanının rijitliği ve kayma yer değiştirme seviyesini seçmek için kapsamlı lineer olmayan dinamik analiz gerçekleştirilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the performance and response of single degree of freedom reinforced concrete frames retrofitted by friction damped braces is evaluated considering three main objectives. The first objective is the influence of ground motion parameters on the behavior of RC frames with friction dampers. From conducting 187200 nonlinear time history analyses for SDOF systems, the most effective ground motion parameter for the range defined by structural properties and soil profiles is given. Secondly, nonlinear analysis methods in FEMA documents for these systems are compared and evaluated. The most important result is that the ratio of displacement obtained by nonlinear dynamic procedure to displacement obtained by nonlinear static procedure gets the greatest values for the cases of high damper stiffness and low initial period of total system. Finally, comprehensive nonlinear time history analyses are conducted to select damper stiffness and slip displacement level for SDOF reinforced concrete frames having different period and strength ratio providing immediate occupancy performance level for the retrofitted systems.

Benzer Tezler

  1. Ağır ticari araçlarda süspansiyon hava körüğüne gelen yatay hareketin sönümlenmesi

    Damping of horizontal motion to suspension air bellows in heavy commercial vehicles

    OSMAN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET FARUK YAREN

  2. Displacement based assesment of structural vulnerability

    Yapısal hasarın deplasman bazlı yordamlarla belirlenmesi

    ALTUĞ BALIKÇIOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. POLAT GÜLKAN

  3. Zayıf zemin üzerine inşa edilen sismik taban yalıtımlı binaların performanslarının incelenmesi

    Investigation of the performance of seismic base-isolated buildings built on weak soil

    GÖKAY DENİZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YASİN FAHJAN

  4. Yatay yük taşıyıcı sistemi merkezi çaprazlı çelik çerçevelerden oluşan mevcut bir çelik binanın deprem performansının değerlendirilmesi

    Evaluation of seismic performance of an existing steel building with a lateral load-resisting system consisting of concentrically braced steel frames

    KADİR YİĞİT ÇALIŞKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CÜNEYT VATANSEVER

  5. Çelik yüksek bir binanın TBDY-2018'e göre tasarımı

    Design of a high rise steel building according to TSC-2018

    CEYHUN ÇAKMAKLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BARLAS ÖZDEN ÇAĞLAYAN