Demir yolu gürültüsü ve etkili önlemlerin incelenmesi
Investigation of railway noise and effective treatments
- Tez No: 291834
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Demir yolları, Demir yolu taşımacılığı, Demir yolu taşıtları, Gürültü, Gürültü analizi, Gürültü azaltma, Gürültü denetimi, Gürültü kirliliği, Railways, Railway transportation, Railway vehicles, Noise, Noise analysis, Noise reduction, Noise control, Noise pollution
- Yıl: 2010
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Ulaştırma Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma gürültü ile ilgili olduğundan ilk başta gürültü ve sesle ilgili temel kavramlar verilmiştir. Bu kavramlarla birlikte hesap yöntemleri ve toplumun gürültüye tepkisiyle devam edilmiştir. Raylı ulaştırma sistemi kaynaklı gürültüler anlatılmış, başlıca gürültü kaynağı olan tekerlek/ray etkileşiminden doğan gürültüler detaylıca verilerek, bu gürültülerin nasıl kontrol altına alınabileceği açıklanmaktadır. Bununla ilgili kontrol yöntemleri, maliyetleri ve açıklamaları tablolar şeklinde verilmektedir.Sonuç olarak raylı sistemlerden kaynaklanan gürültülerin nedenleri ve bu gürültüleri önlemeye yönelik yöntemler belirlenmiştir. En baskın gürültü olan yuvarlanma gürültüsünü engellemek için en etkin uygulamanın rayların ve tekerleklerin düzenli olarak taşlanarak bozulmaların giderilmesi olduğu sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
At first, some basic information and terms about sound is given because the study is about raiway noise. Moreover the calculation methods for sound level and the community response to noise is given in this study. Noise sources from railway operations are described and as the main noise source, the wheel/rail interaction is detailed. At last the control tecniques for these noise sources are given. These control tecniques, their explanations and their budgets are summarized in tables. The dominant noise is defined as the rolling noise and the effective treatment to control rolling noise is the regular rail grinding and wheel truing.
Benzer Tezler
- Sirkeci-Halkalı Banliyö Tren Hattı üzerinde gürültü bariyeri uygulaması
Noise barrier application on Sirkeci-Halkali Commuter Train Line
FERİHA MERT
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ OSMAN ATAHAN
- Tramvay hattı titreşimlerinin zeminde yayılmasınıetkileyen faktörlerin incelenmesi
Analysis of factors affecting the propagation of tramline vibrations in the ground
ALİ FIRAT ÇİÇEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZÜBEYDE ÖZTÜRK
- Pik demiri ve karbon çeliğinin sulu çözeltiler içindeki korozyon hızının tayini
Determination of the rate of corrosion of the cast iran and carbon steel in the aqueous solutions
EMİNE NAZAN ÜNAL
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Kimya MühendisliğiGazi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAYRİ YALÇIN
- Taşlıcalı Yahya Bey Divanında sevgili ve sevgiliye ait fiziki unsurlar
Başlık çevirisi yok
YAVUZ DEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Türk Dili ve EdebiyatıGazi ÜniversitesiTürk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHMAN GÜZEL
- Atherosklerotik kalp hastalıklarında risk faktörleri
Risk factors in the coronary artery disease
MURAT SUHER