Geri Dön

Optimizing flight gate scheduling at airport terminals

Havaalanı terminallerinde uçuş kapı çizelgeleme optimizasyonu

  1. Tez No: 290258
  2. Yazar: AHMET GÜRCAN ÇAPRAZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AHMET BOLAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Atama problemi, Assignment problem
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Fatih Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Havayolu taşımacılığındaki trafik yoğunluğun artması havaalanlarının verimli sistemlerin gelişimini zorunlu hale getiriyor. Fiziksel şartların iyileştirilmesi sınırlı bir alanda olacağından havaalanı terminallerindeki operasyonel işletmelerin iyileştirilmesi daha anlamlı hale gelmiştir.Havaalanı terminallerindeki en önemli operasyonlardan biri uçuş kapı çizelgelemesidir. Bu çizelgelemeler havaalanlarındaki kapıların verimli kullanımı ile ilgilidir. Kötü hava koşulları, beklenmeyen gecikmeler ve hatalı parçalar yapılmış olan atama planlarının sürekli değişmesine neden olmaktadır. Bu değişiklikler yapılan atama planlarının bozulmasına neden olmaktadır. İki uçağın kapıyı kullanmaları arasında kalan boş zamanların iyi ayarlanması, bu bozulmaların absorbe edilebilmesi için çok önemlidir. Bu çalışmada literatürdeki üç eski ve tavsiye edilen yeni bir modelin polinomial zamanda hangi koşullar altında optimum çözümü verdiğini göstereceğiz. Bütün modellerin amaç fonksiyonu boşluk zamanlarının varyanslarının minimize edilmesi ile ilgilidir. Xpress Mp ve Lingo programları kullanılarak modellerin çözümleri denenmiştir. Sonuç olarak bu çalışmada tavsiye edilen modelin verimliğini değerlendirmek için gerçek veri kümeleri kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

It is getting compulsory to develop efficient systems at the airports because of traffic intensity of air transporting. Physical development; could be realized only in the restricted area so it is meaningful to concentrate operational managements at airport terminals.One of the most important operations at the airport terminals is flight gate scheduling. These scheduling are concerned with efficient usage airport gates. Severe weather, unusual flight delay, equipment failure cause of constantly changing of assignment plans.These changing could disrupt the plannings of assignment.It is very important to arrange the idle time between two aircraft so that these disruption can be abserbed. This work evaluates three previous models from literature and proposes a new one under which the optimal solutions can be obtained in polynomial time.All model objectives are to minimize the variance of idle time. We use Xpress Mp and Lingo programs to solve these models in test problems. Finally real data set is used to evaluate the efficiency of the model proposed here.

Benzer Tezler

  1. A321 Airbus in-flight network optimization based on spanning tree protocol

    STP baz alınarak A321 uçak içi ağ optimizasyonu

    OSMAN BAĞCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Medipol Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET KEMAL ÖZDEMİR

  2. Hybrid predictive modeling approach for predicting flight delays and cancellations

    Uçuş gecikmelerini ve iptallerini tahmin etmek için hibrit tahmini modelleme yaklaşımı

    GÜLMİRA AHMETOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Sivil HavacılıkAkdeniz Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALPER ÖZCAN

  3. Safe multi-agent UAV flight planning for 6G-enabled internet of things (IoT) networks using deep reinforcement learning

    Derin pekiştirmeli öğrenme kullanarak 6G destekli nesnelerin interneti (IoT) ağları için güvenli çok etmenli İHA uçuş planlaması

    MD NAJMUL MOWLA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiAdana Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DAVOOD ASADI