Geri Dön

Multi-criteria feasibility assessment of the monorail transportation system in METU campus

ODTÜ kampusünde bir tekraylı ulaşım sistemi için çok-kriterli olurluk değerlendirmesi

  1. Tez No: 285693
  2. Yazar: AMİN TARİGHİ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. EROL SAYIN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Maliyet-sosyal fayda analizi, Toplu taşımacılık, Social benefit-cost analysis, Public transportation
  7. Yıl: 2011
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tezin genel amacı, genel olarak Monoray olarak adlandırılan Otomatikleştirilmiş İnsan Taşıyıcı(OİT) sistemlere yatırım yapmanın ODTÜ kampusunun günlük ulaşım ihtiyacını özgün bir şekilde karşına yönelik finansal teknik ve sosyal yapılabilirliğini değerlendirmektir. Bu çalışma üniversite yönetiminin uzun süreli hedeflerinden biri olan çevresel, sosyal ve ekonomik sürdürülebilirliği sağlamayı amaclıyan üniversitenin politikalarıyla, uygulamalarıyla ve kültürüyle bütünleştirmek ve böylelikle kampusun toplam kaynak kullanımını trafik yoğunluğunu ve kazaları azaltmak amacını tamamlamaktadır.Bu bağlamda, önerilen monoray siteminin kampus yaşamı üzerindeki maliyet-kazanç etkileri finansal ifadelerle sayısallaştırılmış ve Başabaş Analizi, Maliyet Verimliliği Değerlendirmesi ve Maliyet Kazanç Analizi gibi analizleri de içeren çok-kriterli fizibilite değerlendirmelerinden uygun olanlar yapılmıştır. Bu analizlere göre sistemin toplam maliyeti 24 aylık proje inşa periyodunu da kapsayan 46,5 milyon USD dir. Buna ilave olarak 2 milyon USD olan yıllık işletme ve bakım maliyetleri 30 yıllık proje ömrüne yayılacaktır. Projeyi finanse etmek için uç farklı senaryo sunulmuştur ve her senaryo için ilgili başabaş noktaları belirlenmiştir. Sonuç olarak, ODTÜ kampusuna böyle bir sistem kurmanın maliyet açısından etkin olduğu anlaşılmıştır, ODTÜ nün ulaşımsal, kurumsal ve çevresel politikalarını gerçekleştirmeye katkı sağlayacağı beklenmektedir

Özet (Çeviri)

The overall objective of this thesis is to assess the financial, technical and social feasibility of investing in modern Automated People Movers (APM) transportation systems, generally known as monorails, in METU campus which presents a unique opportunity to fulfill the modern-day transportation needs of METU campus. This study complements the Presidency Office?s long term goal to integrate environmental, social and economic sustainability into the policies, practices and culture of the university and ultimately reduce the consumption of all resources on campus and traffic congestion and accidents.In this context, the consequent cost-benefit effects of the proposed monorail system on campus life were quantified in monetary expressions and the corresponding multi-criteria feasibility assessment including: Break-even Analysis, Cost Effectiveness Assessments and Cost Benefit Analysis have been done successfully. According to these analyses the overall capital cost of system is $46.5 million which covers the 24 months project construction period, and an additional annual operating and maintenance cost of $2 million will span the 30 year project life time. Three different scenarios were proposed for financing the project and relevant break-even points were determined for each of the scenarios. Eventually, it appears that based on the evaluations, constructing such a transit system in METU campus will be cost effective and will certainly enhance the transportation, and will contribute to the institutional improvements and environmental preservation schemes of METU campus.

Benzer Tezler

  1. Mevcut yapıların uyarlanabilirlik kapasitesini belirleme ve değerlendirme yöntemi

    Determination and assessment method to adaptability capacity of existing building

    SAVAŞ EKİNCİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    MimarlıkMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ÖMER ŞÜKRÜ DENİZ

  2. An integrated decision support system for electrification of public buses

    Toplu taşıma otobüslerinin elektriksel dönüşümüne yönelik bir entegre karar destek sistemi

    RUCHAN DENİZ ÖZGEN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NEZİR AYDIN

    DR. İBRAHİM MURAT TURHAN

  3. Multi-objective optimization of generation expansion planning considering the diffusion of renewable energy

    Yenilenebilir enerjinin yayılımını göz önünde bulundurarak üretim genişleme planlamasının çok amaçlı optimizasyonu

    KAAN DEVECİ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖNDER GÜLER

  4. Sustainability assessment of heat and electricity generation from biomass in Turkey

    Türkiye'de biyokütleden ısı ve elektrik üretiminin sürdürülebilirliğinin değerlendirmesi

    GÜLİZAR BALCIOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    EnerjiThe Unıversıty Of Manchester

    Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADİSA AZAPAGIC

  5. Optimizasyon tabanlı bir su kaynakları sistemi modelleme aracının geliştirilmesi ve çok amaçlı sektörel tahsise uygulanması

    Development of an optimization-based modeling tool for water resources systems and application to multi-objective sectoral allocation

    SALİM YAYKIRAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALPASLAN EKDAL