Optimization of vibration characteristics of a radar antenna structure
Bir radar anten yapısının titreşim özelliklerinin optimizasyonu
- Tez No: 285677
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ENDER CİĞEROĞLU, YRD. DOÇ. DR. GÖKHAN OSMAN ÖZGEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Sonlu elemanlar yöntemi, Titreşim, Finite element method, Vibration
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Hava araçlarına entegre edilen radar anten yapılarından özellikle dizi antenler dinamik yapısal ve aerodinamik yüklere maruz kalmaktadır. Bu yüklerin var olmasından ötürü antenin performansını olumsuz yönde etkileyen belirli dinamik yer değiştirmeler mevcuttur. Yer değiştirmeler ve titreşimler faz dizi anten elemanlarının oryantasyonunda değişimlere sebep olduğundan dolayı, ki bu da anten kazancını olumsuz yönde etkilemektedir, yer değiştirmelerin ve titreşimlerin dizi anten yapıları üzerindeki etkisi oldukça önemlidir.Bu çalışmada belirli bir radar anten yapısının titreşim karakteristiği topolojik optimizasyon ve destek elemanı tasarım optimizasyonu teknikleri kullanılarak optimize edilmiştir şöyle ki mekanik titreşimlerin radar anteninin fonksiyonel performansına olan olumsuz etkileri minimize edilmiştir. Radar anten yapısının tasarımını değiştirmek için şöyle ki antenin 0-500 Hz aralığındaki kritik doğal frekansları hava platformunun yarattığı baskın harmonic frekans aralığı dışına ötelenecek şekilde topolojik optimizasyon ve destek elemanı tasarım optimizasyonu teknikleri ANSYS Sonlu Eleman (SE) yazılımı kullanılarak ayrı ayrı uygulanmaktadır. Bunun sonucunda, 0-500 Hz frekans aralığındaki faz dizi elemanların titreşim cevabının minimize edilebilmesi mümkün olacaktır; böylece daha iyi anten performansı elde edilebilir. Buna ek olarak, hava platformundan gelen tabandan uyarma geniş bant rastgele titreşim cevabının da minimize edilmesi mümkün olacaktır.
Özet (Çeviri)
Radar antenna structures especially array antennas which are integrated onto structures of aerial vehicles are subject to dynamic structural and aerodynamic loads. Due to occurrences of these dynamic loads there will be certain dynamic deformations which affect the antenna?s performance in an adverse manner. The influence of deformations and vibrations are important on array antenna structures, since they cause a change in orientation of elements of the phased array antenna which affects the gain of the antenna negatively.In this study, vibration characteristics of a particular radar antenna structure are optimized using topology and stiffener design optimization methods such that negative effects of mechanical vibrations on functional performance of radar antenna are minimized. Topology and stiffener design optimization techniques are performed separately by the use of ANSYS Finite Element (FE) software in order to modify the design of the radar antenna structure such that its critical natural frequencies in the range of 0-500 Hz are shifted out of the dominant peak sinusoid frequency range of the air platform. As a result of this, it will be possible to minimize the vibration response of the phased array elements in the frequency range of 0-500 Hz; hence better antenna performance can be achieved. In addition to this, it will also be possible to minimize the broadband random vibration response of base excitation coming from air platform.
Benzer Tezler
- Acil ve afet anında kablo güdümlü alçak irtifa hava platformunun haberleşme amaçlı kullanımının değerlendirmesi
Evaluation of the use of tether guided low altitude air platform for communication purposes in emergency and disaster
AHMET ŞAMİL YÜCEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİletişim Sistemleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUSTAFA HELVACI
- Dynamic modeling of horizontal axis washing machine and optimization of vibration characteristics using genetic algorithms
Yatay eksenli çamaşır makinalarının dinamik modellenmesi ve titreşim davranışının genetik algoritma ile optimizasyonu
MUTLU GÜNDÜZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. PINAR BOYRAZ
- Determination of passive vibration isolation characteristics of jet aircraft avionics
Jet uçak aviyoniklerinin pasif titreşim yalıtım özelliklerinin belirlenmesi
ZAFER EKER
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YAVUZ YAMAN
- Taşıt tasarımı için bilgisayar destekli tasarım optimizasyon algoritması geliştirilmesi
Development of a computer aided design optimization algorithm for vehicle design
MEHDİ YILDIZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. FERRUH ÖZTÜRK
- Paletli zırhlı araçlarda titreşimin sistem mühendisliği yaklaşımı ile rafine edilmesi
Vibration refinement of tracked armoured vehicles with a systems engineering approach
UFUK AYBAR
Doktora
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiEskişehir Osmangazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NACİ ZAFER