Performance analysis of a compression ignition internal combustion engine using superheated ethanol vapor
Etanol buharıyla çalışan bir sıkıştırma ile yanmalı motorun performans analizi
- Tez No: 285572
- Danışmanlar: PROF. DR. A. DEMİR BAYKA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dizel motorlar, Etanol, Tütsüleme, Diesel engines, Ethanol, Smoking
- Yıl: 2011
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmanın amacı, kızgın etanol buharı ile beslenen bir sıkıştırma ile patlamalı içten yanmalı motorun performans değerlerini elde etmektir. Çalışmada kullanılacak motor 1.3l hacimli, sıralı 4 silindirli doğrudan püskürtmeli, turbo beslemeli sıkıştırma ile ateşlemeli bir motordur. Motor, emme manifoldundan homojen hava-yakıt buharı ile beslenirken, yanmayı sağlamak için rölanti durumunda gereken dizel yakıtı da yanmayı sağlamak adına motora verilecek. Etanolü buharlaştırırken, Prof. Dr. Demir Bayka, Dr. Anıl Karel ve Deniz Çakar tarafından üretilen ve adlarına patentli çift eşanjör kullanılacak. Elde edilecek sonuçlar, önerilen sistemin ugulanabilirliğini ölçecek.
Özet (Çeviri)
The aim of this study is to experimentally measure performance characteristics of a compression ignition (CI) internal combustion engine using superheated ethanol vapor. The engine is a 1.3L inline 4 cylinder direct injection (DI) turbocharged compression ignition (CI) engine. While the engine will be fed with superheated ethanol as homogeneous fuel-air mixture through intake manifold, the amount of diesel fuel that the engine requires to run at idle will also be supplied in order to initiate combustion. Ethanol will be superheated using a new patented double heat exchanger has been manufactured by Prof. Dr. Demir Bayka, Dr. Anıl Karel and Deniz Çakar. The results will indicate if the suggested concept can be applicable.
Benzer Tezler
- Buji ateşlemeli içten yanmalı bir motorda Matlab programı ile yanmanın modellenmesi
Modeling of spark ignition internal combustion engine by using Matlab program running by two fuel
KHANDA JALIL
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Experimental combustion analysis of diesel engine
Dizel içten yanmalı motorlarda yanmanın deneysel incelenmesi
TOLGAHAN KAYA
Doktora
İngilizce
2019
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OSMAN AKIN KUTLAR
DR. ÖZGÜR OĞUZ TAŞKIRAN
- Performance analysis of indirect diesel injection combustion (IDI) for heavy duty v16 diesel engine by numerical simulation
Numerik simülasyon ile ağır V16 dizel (IDI) motor için dolaylı dizel enjeksiyon yanma performans analizi
AHMED A. M. ALREQEB AHMED A. M. ALREQEB
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ZAFER GÜL
- Comparative study of combustion modes in internal combustion engines using CFD simulations
İçten yanmalı motorlarda farklı yanma modlarının SAD yaklaşımı kullanarak karşılaştırılması
MOBIN MAJIDI DOLAT ABADI
Yüksek Lisans
İngilizce
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM SORUŞBAY
- Fuzel yağı kullanılan hccı bir motorda çalışma parametrelerinin yanıt yüzey metodu ile optimizasyonu
Optimization of operating parameters in a hcci engine using fusel oil by response surface method
HÜSEYİN ORHUN GÜRSOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Otomotiv MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAMİT SOLMAZ