Geri Dön

Otomobil elektrikli direksiyon sisteminin modellenmesi ve duyarlılık analizi

Electric car steering system modeling and sensitivity analysis

  1. Tez No: 275981
  2. Yazar: ŞAFAK BALCI
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HALUK KÜÇÜK, YRD. DOÇ. DR. DUYGUN EROL BARKANA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada empedans ve sertlik kontrol stratejilerini elektrik gücü destekli direksiyon sistemine uygulayarak test etmek amacıyla sürücü etkileşim (direksiyon) kablolu sürüş test düzeneği oluşturuldu.Empedans ve sertlik kontrol stratejileri modele bağlı yöntemler olduğu için test düzeneğinin dinamik parametreleri en küçük kareler metodu kullanılarak tespit edildi.Sonuç olarak, Sistem parametreleri tanımlamaları sayesinde dinamiği (sertliği, geri dönüş karakteristiği ve kararlılığı) istendiği gibi değiştirilebilen/ayarlanabilen bir direksiyon sistemi elde edilmiş oldu. Bu, sürücünün ihtiyaçlarını karşılayabilecek şekilde ve aynı zamanda kararlı bir hale getirilebilecek bir direksiyon sistemi olarak tespit edildi.

Özet (Çeviri)

Driver interaction assemblies have been built to study and implement compliance control strategies on steer-by-wire systems.As compliance control strategies are model based, least squares method was used to identify the dynamic parameters of driver interaction assemblies. Thanks to parameters of the system, it was reached to a steering system that dynamics (stiffness, return-to-center characteristics and stability) can be controlled.It was concluded that impedance and stiffness control strategies are suitable for steering system.

Benzer Tezler

  1. Tersiyer butil katekol, alkillenmiş tri fenil fosfit ve karışımlarının CBR kauçuğundaki oksitlenmeyi yavaşlatıcı etkilerinin DSC yöntemi ile incelenmesi

    Determination of effectiveneses of 2,6 ditertiarybutyl cathecol, tri (mono-and-di-nonyl-pheyl mixture) phosphite and their mixtures as antioxidants for CBR, bay DSC

    Ö. TUNÇ SAVAŞÇI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. BAHATTİN BAYSAL

  2. Türkiyede trafik sinyalizasyonunun formüle edilmesi

    Başlık çevirisi yok

    MUHİTTİN ÖZDİRİM

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1972

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KEMAL KUTLU

  3. İki tekerlekli motorlu nakil vasıtalarının talep analizi

    Başlık çevirisi yok

    ŞULE TÜRKMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    DOÇ. DR. ÖNER ESEN

  4. Motorlarda ve motorlu taşıtlarda yakıt ekonomisi

    Başlık çevirisi yok

    HASAN ALİ ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  5. Taşıtların ısı borusu yardımıyla eksoz gazı enerjisinden yararlanarak ısıtılma olanakları

    Heating vehicles by a heat pipe using exhaust gas energy

    MEHMET ÇELİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ Y. UYAREL