Geri Dön

Noise source identification and adoption of proper noise control strategies on wheeled tractors

Tekerlekli traktörlerde gürültü kaynağı tanımlanması ve uygun gürültü kontrol stratejilerinin uygulanması

  1. Tez No: 268404
  2. Yazar: MURAT BALABAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ÇALIŞKAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Gürültü azaltma, Gürültü denetimi, Gürültü yalıtımı, Noise reduction, Noise control, Noise isolation
  7. Yıl: 2010
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bölümü
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasında, uygun yöntemler aracılığıyla gürültü kaynaklarının idare edilmesi ile birlikte gürültü düzeyinin yasal sınırlarının altına indirilmesi için bir tekerlekli traktörün gürültü kaynaklarının tespit edilmesi amaçlanmaktadır.Bu araştırma ilk olarak uygun gürültü kaynağı belirleme teknikleri kullanılarak tekerlekli traktörün gürültü kaynaklarının tespit edilmesine odaklanmıştır. Bu teknikler, ses yeğinliği ölçümleri, ses gücü seviyesi belirleme çalışmaları ve testlerle elde edilen verilerin izgesel analizleri olarak özetlenebilir. Ses yeğinliği haritalama teknikleri kullanılarak oluşturulan ses yeğinliği haritaları yardımıyla gürültü kaynaklarının tespit edilmesi sağlanmıştır.Araştırma sonunda belirlenen en etkili ve önemli gürültü kaynakları arasından sadece deneme üretimi sürecinde değil; aynı zamanda tasarım sürecinin ilk evrelerinde de uygun gürültü idaresi stratejilerini uygulamak için kritik gürültü kaynaklarına odaklanılmıştır.Sonuç olarak, uygun gürültü idaresi stratejilerinin uygulanması sayesinde traktör şanjmanı ve üst inşa yapısı kaynaklı ve hava akışı sevkli kaynaklı gürültülerin göz önünde tutulması sağlanmış; böylece hem traktör geçişi sırasında yaydığı gürültü seviyesinde hem de operatör kulak hizası gürültü seviyesinde yaklaşık 3 dB (A) azalma elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

This thesis is aimed at identifying the noise sources of a wheeled tractor to reduce the noise levels below the legislative limits by controlling noise sources through proper methodologies.The study focuses firstly on identifying the noise sources of a wheeled tractor by using proper noise source identification techniques. These techniques can be summarized as sound intensity measurements, sound power level determination studies and spectral analysis of the noise data acquired in the tests. Simple sound intensity mapping techniques are used and the intensity contour maps are generated to identify the noise sources.Most important and effective noise sources are identified and the critical noise sources are focused to apply appropriate noise control strategies not only at the prototype production stages but also at the early design stages.Consequently, upon consideration of both structure-borne and flow-induced noise, the pass-by noise level and the operator? s ear noise levels of the tractor are reduced by nearly 3 dB (A) through application of proper noise control strategies.

Benzer Tezler

  1. Agrivoltaik sistemler ile elektrikli traktörleri şarj etmek için doğru arazilerin saptanması

    Determining the right lands to charge electric tractors with agrivoltaics

    SAMED PEKDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Enerjiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Enerji Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN KOCAARSLAN

  2. Calibration of mobile device microphones and their use for sound source identification

    Mobil cihaz mikrofonlarının kalibrasyonu ve ses kaynağı tespiti için kullanılması

    GÜNER BERKER RAHTUVAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. OSMAN TAHA ŞEN

  3. Ses yoğunluğu yöntemi ile direkt enjeksiyonlu bir dizel motorda ses ve gürültü analizi

    Noise source identification of a direct injection diesel engine using sound intensity method

    SERKAN ALTINTAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine MühendisliğiKocaeli Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ALİ ÇINAR

  4. Perturbation-response and noise dynamics in proteins and representation learning for biomolecular simulations

    Proteinlerde pertürbasyon-tepki ve gürültü dinamiği ve biyomoleküler simülasyonlarda temsil öğrenme

    YASEMİN BOZKURT VAROLGÜNEŞ

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ALPER DEMİR