Raylı sistemlerde kapasite analizi ve istanbul aksaray havalimanı hattı için bir uygulama
Capacity analysis in railway systems and an application for aksaray havalimani line, istanbul
- Tez No: 268370
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İSMAİL ŞAHİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Raylı toplu taşıma, kapasite, sinyalizasyon, yükleme seviyesi, zirve saat etkeni, Raylı sistemler, Raylı taşıtlar, Rail Transit, capacity, signalling, loading level, peak hour factor, Railway systems, Railway vehicles
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Raylı sistemler, en güvenilir ve sürdürülebilir toplu taşıma sistemleridir. Kentiçi raylı sistemler hız, konfor ve çevre dostu oluşlarıyla büyük şehirlerin vazgeçilmezi olmalarıyla birlikte, sundukları yüksek kapasite ile de ön plana çıkmaktadırlar.Çalışmada ilk olarak kapasite türleri, kapasite bileşenlerinden bahsedilmiştir. Sonra sırasıyla dizi kontrol teknolojileri ve sinyalizasyon sistemleri, istasyonda duruş süreleri, yolcu yükleme seviyeleri, işletmeye yönelik sorunlar ve zirve saatteki dizi ve yolcu sayıları ile bunların istasyonlar ile ilişkisi, farklı hesaplama teknikleriyle kapasitenin tahmin edilmesi ele alınmıştır. Sayısal uygulamanın yapıldığı İstanbul Aksaray - Havalimanı metrosuna ilişkin işletme bilgileri sunulmuş, hatta kullanılan İsveç firması Asea Brown Boveri (ABB) aracının karakteristik özelliklerinden bahsedilmiş, zirve saat etkeni belirlenerek, yukarda bahsedilen konu başlıkları altında incelenen hattın kapasite hesabı yapılmıştır. Hat, özellikle zirve saatlerde kapasitesinde çalışmaktadır. Hattın kapasitesinin arttırılması için bazı öneriler sunulmuştur.
Özet (Çeviri)
Railway systems are the most reliable and sustainable public transport modes. Urban public railway systems are highly utilized in cities due to their advantages in speed, comfort, and environmentally friendliness, and their high capacity. This study covers first the capacity and the capacity components issues. Then train control and signaling system technologies, station dwell times, passenger loading levels, operation-oriented problems and the peak hour passenger and trains numbers and their relationship with stations, and, capacity, estimation techniques have been undertaken. A numerical example was carried out for estimeting the capacity of the İstanbul Aksaray ? Havalimanı light rail line. Same operational information on this line were provided, some characteristics of the Asea Brown Boveri (ABB) cars were given and same traffic analyses is opareted together with determining peak hour factor were conducted. This light rail line oparetes in capacity, especially during peak hours. Same methods to increase the capacity were provided.
Benzer Tezler
- Raylı sistem hatlarının nüfus artışına ve hatta yapılan değişikliklere bağlı olarak yolcu sayılarının değişiminin incelenmesi
Determination of the change of number of passenger by station related to the extension of rail systems
SELİM ÇEVİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MURAT ERGÜN
- Kan basıncı değişiminin böbrek dokusunda gösterdiği histolojik farklılaşmalar
Renal tissue alternations caused by a change in the blood pressure
BİLGE ONARLIOĞLU(TÖREL)
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1987
MorfolojiCumhuriyet ÜniversitesiMorfoloji Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDOĞAN GÜRSOY
- Geçmişten günümüzde epilepsi (sar'a)
Today and in the past of epilepsy
ÖMÜR ŞAYLIGİL
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Deontoloji ve Tıp TarihiUludağ ÜniversitesiDeontoloji ve Tıp Tarihi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞEGÜL DEMİRHAN ERDEMİR
- Pazarlamada standardizasyonun yeri yaş meyve ve sebze ihracatında standardizasyonun önemi üzerinde bir inceleme
Başlık çevirisi yok
RECAİ ÇINAR