Distribution planning of bulk lubricants at an energy company
Bir enerji şirketinde madeni yağ dağıtımı planlaması
- Tez No: 259003
- Danışmanlar: DOÇ. DR. BÜLENT ÇATAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Dağıtım planlaması, Sezgisel yöntemler, Distribution planning, Heuristic methods
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Sabancı Üniversitesi
- Enstitü: Mühendislik ve Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde Türkiye'de faaliyet gösteren bir enerji firmasının madeni yağ dağıtımı planlaması problemi ele alınmıştır. Problem temel olarak birden çok ürünlü, birden çok dönemli, heterojen yapılı araç filosuna sahip bir yönetim problemi olarak, araçların rota maliyetlerinin enküçüklenerek araçların müşterilere atanması ve araç rotalarının kararlaştırılması karalarını içermektedir. Problemin çözümü için 0-1 karışık tamsayılı doğrusal programlama modeli geliştirilmiştir. Bu modelin gerçek verilerle çözümü yeterli zamanda sağlanamadığından tezde iki ayrı sezgisel yaklaşım önerilmiş ve gerçek verilerle denenmiştir. İlk yaklaşım doğrusal programlama gevşetmesine dayanırken ikincisi ise eşik değere bağlı çalışan bir sezgisel yöntemdir. Bu yöntemim iki farklı uygulaması önerilmiştir: birincisi uzaklık öncelikli iken ikincisi termin tarihi önceliğine sahiptir. Sayısal sonuçlar eşik değere bağlı yöntemin iyi sonuçlar verdiğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
We address the distribution planning problem of bulk lubricants at an energy company operating in Turkey. The problem is a multi-product, multi-period, heterogeneous fleet management problem that involves the assignment of customer orders and routing of tank trucks by minimizing the routing costs. To solve this problem we develop a 0-1 mixed-integer linear programming model. Since the problem is intractable for real world data we propose two heuristic approaches and discuss their performances. The first approach is a linear programming relaxation-based algorithm while the second is a threshold accepting heuristic. We propose two variants of this heuristic, the first uses the distance priority whereas the second has a due date priority. The numerical results show that both threshold-accepting heuristics have competitive performance.
Benzer Tezler
- Modeling of various distribution planning problems within supply chain
Tedarik zinciri içerisinde çeşitli dağıtım planlama problemlerinin modellenmesi
BİLGE BİLGEN
Doktora
İngilizce
2005
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İREM ÖZKARAHAN
- Karma değişkenli programalama yöntemi ile alçak gerilim dağıtım şebekesinin tasarımı
Design of distribution networks using mixed integer programming
BELGİN TÜRKAY(EMRE)
Doktora
Türkçe
1993
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. TURGUT TÜFEKÇİ
- Assessment of organic matter stocks in the surface soil layer of solvay park in krakow
Krakow'daki solvay park'ın yüzey toprak katmanındaki organik madde stoklarının değerlendirilmesi
ABDELRAHMAN AHMED MOHAMED AHMED TIEMA
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
ZiraatOndokuz Mayıs ÜniversitesiToprak Bilimi ve Bitki Besleme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MICHAŁ GĄSIOREK
PROF. DR. ORHAN DENGİZ
- Examinations on technological characteristics of mud-based construction materials in ulucak hoyuk neolithic settlement
Ulucak höyük neolitik yerleşimindeki kerpiç yapı malzemelerinin teknolojik özelliklerinin incelenmesi
FATIMA EROL
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
ArkeometriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiArkeometri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞE TAVUKÇUOĞLU
- Evaluation of fire safety onboard passenger ships
Yolcu gemilerinde yangın güvenliğinin değerlendirilmesi
TOLGA AYCI
Doktora
İngilizce
2025
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BARIŞ BARLAS
PROF. DR. AYKUT İBRAHİM ÖLÇER