Geri Dön

Experimental whiplash analysis with hybrid III 50 percentile test dummy

Hibrid III %50lik test mankeni ile boyun yumuşak doku incinmesinin deneysel analizi

  1. Tez No: 255123
  2. Yazar: ULAŞ GÖÇMEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MUSTAFA İLHAN GÖKLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Arkadan gelen darbeler sonucu oluşan whiplash incinmeleri trafik kazalarında en yaygın olarak ortaya çıkan incinmelerden biridir. Bu durum whiplash üzerine yapılan araştırmaların öncelik kazanmasına sebep olmuştur. Bu çalışmada koltuk kafalık pozisyonunun ve çarpışma darbe sinyalinin whiplash incinmesine olan etkileri ODTÜ-BİLTİR Merkezi Araç Güvenlik Birimi'ndeki hasarsız çarpışma benzetim sisteminde yapılan whiplash testleri ile analiz edilmiştir. Birçok whiplash test protokolü olmasına rağmen, kullanılan test düzeneği en yeni whiplash test protokolü olan Euro NCAP Whiplash Test Protokolüne göre hazırlanmıştır. Üç değişik kafalık pozisyonu ve üç değişik şiddeteki darbe sinyali ile toplam dokuz test yapılmıştır. Testler üç noktalı emniyet kemeri ve bir hafif ticari araç sürücü koltuğuna yolcu olarak oturtulan Hibrid III serisi %50lik yetişkin erkek çarpışma test mankeni ile yapılmıştır. Gerekli test bilgileri kullanılan hızlı kameralar, test mankeni üzerindeki sensörler ve veri toplama sistemi ile toplanmıştır. Bu bilgiler Euro NCAP Test Protokollerinde yer alan whiplash değerlendirme kriterlerine göre analiz edilmiş, sunulmuş ve kullanılan koltuğun her test için performans değerleri belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Whiplash injuries as a result of rear impact are among the most common injuries in traffic accidents. This is why whiplash injuries have reached a high priority in the research area. In this study, the effects of head restraint position and impact pulse to the whiplash injury have been analyzed by performing whiplash tests using the sled test facility of METU-BILTIR Center Vehicle Safety Unit. Although there are many whiplash test protocols, the test sample has been prepared according to the most recent one, Euro NCAP Whiplash Test Protocol. Three different head restraint positions and three different impact pulses with different severities, totally nine tests have been performed. The tests are performed with a three point generic seat belt and an instrumented Hybrid III 50th percentile male adult crash test dummy is used as the occupant in driver seat of a light commercial vehicle. High speed cameras, sensors on the crash test dummy and a data acquisition system are used to take the test data. This test data has been analyzed and presented according to the defined whiplash assessment criteria and the performance scores of the particular seat for each test have been determined using the whiplash assessment criteria values according to the Euro NCAP Test Protocols.

Benzer Tezler

  1. Buğdayda farklı melezleme teknikleri kullanarak tohum tutma oranının saptanılması

    Başlık çevirisi yok

    İSMAİL TÜZÜN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    ZiraatUludağ Üniversitesi

    Tarla Bitkileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİS RUHİ EKİNGEN

  2. Diyabetus mellitus'da gözlenen mikrovasküler komplikasyonların prostaglandinler ile olan ilişkisi

    The Relation of microvaskular complications observed in diabetes mellitus with prostoglandins

    CANAN NEBİGİL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Eczacılık ve FarmakolojiCumhuriyet Üniversitesi

    Farmakoloji Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YUSUF SARIOĞLU

  3. Kurutulmuş domates posasının yem değeri üzerine bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    A.İLTER POLAT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    ZiraatUludağ Üniversitesi

    Zootekni Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. M. RİFAT OKUYAN

  4. Dokuma kumaşlarda örgü tipinin ham kumaşın boyutları ve geometrik özellikleri üzerindeki etkilerinin araştırılması

    Başlık çevirisi yok

    EMEL ÖNDER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER

  5. Çok ince yapı teorisi

    Theory of hyperfine structure

    ŞEMSETTİN ALTINDAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Fizik ve Fizik MühendisliğiGazi Üniversitesi

    DOÇ. DR. ATİLLA ÖZMEN