Yük vagonlarında yükleme boşaltma için optimum kapı mekanizması analizi ve sentezi
Optimum gate mechanism analysis and synthesis for loading and unloading of railcars
- Tez No: 245917
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HACI ALİ ERTAŞ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Cumhuriyet Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmada, TÜDEMSAŞ'ın bakım onarımını gerçekleştirdiği FAD-WU yük vagonlarının kapak açma mekanizmasının modernize edilmesi konu edilmektedir.Sürekli bakım onarımı yapılan FAD vagonların bakım maliyetlerini düşürmek ve vagonun uzun süre kullanımda kalmasını sağlamak amacıyla kapak açma mekanizmasının modernizasyonunu gerçekleştirmek amacıyla çalışılmıştır.Dökme mal taşıdığı için yük yan kapaklara içeriden dışarıya doğru baskı yapmakta ve kapakları tutan dillerin kolayca açılmasını ve kapanmasını engellemektedir.Yapılan gözlemler neticesinde kapağın rahat açılabilmesi için vagonun içinden dışarıya doğru baskı yapan yükün kuvvet etkisinin sıfırlanması gerektiğidir.Bunu sağlamak amacıyla kapağı açma ve kapama yönünde hareketini kontrollü şekilde sağlayacak ve kilitlenerek kapağın yük dolumu esnasında veya taşıma esnasında açılmasını engelleyecek mekanizmaya gereksinimimiz ortaya çıktı.Sahada kullanımı, bakım onarım faaliyetlerinin zorluğu yüzünden TÜDEMSAŞ yetkilileri hidrolik, pnömatik veya elektrik enerjisinden yaralanarak çalışan bir mekanizmanın olmasını istemedikleri için mekanik bir çözüm üzerinde çalıştık.
Özet (Çeviri)
In this study, modernization of gate opening mechanism of FAD-WU railcar is repaired by TÜDEMSAŞ.The aim of study is continuously repaired the FAD-WU railcar in use for a long time and decreasing maintenance cost. For this reason gate opening modernization of mechanism realized.Carrying good is loaded in bulk into railcar. Bulk materials force side gates and holding the gates closed and prevent the opening of them is easy.As a result of observation is made of the cover can be opened easily from inside of the wagon load of outward pressure which means you must reset the force.To achieve this purpose in the direction of door opening and closing movement to provide controlled and locked the door or during transportation of the load during filling we need mechanisms to prevent the opening appeared.TÜDEMSAŞ authorities want to mechanism should mechanically because hydraulic, pneumatic or electrical energy can not find at field and maintenance of this kind of machines are hard. For this reason we have to find mechanical solution.
Benzer Tezler
- Türkiye demiryolu ağında yük türlerine göre yük taşıma karakterizasyonu
Freight transportation characterization on Turkish railway network according to the type of load
GUNAY ABBAS AHMED
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HİKMET BAYIRTEPE
- Bir raylı taşıt bogisinin sonlu elemanlar yöntemiyle yorulma analizi
Fatigue analysis of a railway vehicle's bogie with finite element method
SUAT SABIRLI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Bir demiryolu yük vagonunun sayısal yöntemlerle seyir emniyeti ve yorulma dayanımının araştırılması
The numerical investigation of running safety and fatigue analysis of a freight wagon
BERAT GÜRCAN ŞENTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. EMİN SÜNBÜLOĞLU
- Concept and construction design of a freight wagon bogie frame with variable axle distance
Değiştirilebilir aks açıklığı olan bir yük vagonu boji karkası konsept ve taşıyıcı konstrüksiyon tasarımı
VOLKAN İGDE
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EMİN SÜNBÜLOĞLU
- Raylı taşıtların dingillerinin dinamik analizi
Dynamic analysis of rail vehicle axles
MERAL BAYRAKTAR
Doktora
Türkçe
2010
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. RAHMİ GÜÇLÜ