Yayalaştırmanın sosyal, ekonomik, ekonomik, fiziksel ve çevresel etkileri Adapazarı Çark Caddesi örneği
The social, economic, physical and enviromental effects of pedestrianization: Study Adapazari Çark Street
- Tez No: 245529
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. NİHAN ÖZDEMİR SÖNMEZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Kent merkezi, Yayalaştırma, City center, Pedestrianization
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Bölümü
- Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Yayalaştırma sadece fiziksel olarak taşıt yollarının trafiğe kapatılarak, yayalar için yürünebilen yollar haline getirilmesi değil aynı zamanda sosyal, ekonomik, çevresel ve mekansal etkileriyle önemli bir planlama aracıdır.Avrupa ve Amerika'da döneme ve coğrafyaya, kentin şartlarına bağlı olarak farklılık gösteren, genel anlamda ise sosyal ekonomik, fiziksel ve mekansal sorunlara çözüm sağlamak amacıyla birçok yayalaştırma çalışması yapılmıştır.Avrupa'da 2. Dünya Savaşı sonrası tahrip olan kent merkezinin yeniden yapılandırılması ve tarihi kent merkezinin tekrar canlandırılıp odak haline gelmesi için yayalaştırma uygulamaları kullanılırken Amerika'da ise Avrupa'dan farklı olarak kent merkezlerinin banliyö alışveriş merkezleri karşısındaki rekabeti sağlamak amacıyla başlatılmıştır.Adapazarı'nda yaşanan 17 ağustos 1999 depremi belleklerimize binlerce insanın hayatını kaybettiği, birçok sanayi kuruluşu, konut ve işyerinin yıkıldığı acı bir anı olarak kazınmıştır.Çalışma kapsamında, Adapazarı'nın en önemli caddesi olan Çark caddesinde yapılan yayalaştırma projesinin, sosyal, ekonomik, çevresel ve mekansal etikleri araştırılmış.Depremle yaşanan problemlerin aşılmasında, Çark caddesi ve çevresi yayalaştırma projesinin en önemli planlama uygulamalarından birisi olduğu ortaya konmuştur.
Özet (Çeviri)
Pedestrianization is not only to close the streets to the motor traffic physically and make them suitable places for the pedestrians but also a means of planning regarding their social, economical, environmental and spatial influences.In order to solve the social, economical, physical and spatial problems a lot of pedestrianization works which differed according to the era, geography and the position of the city, have been done in Europe and United States.After World War II, the pedestrianization practices to rebuilt the city centers and regenerate the histrorical ones to make them charming centers have been done in Europe whereas the pedestrianization has begun to provide the competition of the city centers against suburb shopping centers in United States.The earthquake that happened on 17 August 1999 in Adapazarı, is imprinted on our memories as a painful memory in which thousands of people died and lots of industrial establishments, houses and workplaces, have collapsed.The pedestrianization of Çark Street and its vicinity became one of the most important planning practices going beyond the economic and the social stagnation resulting from the earthquake.With this study, the pedestrianization project practiced in one of the most active streets in the city of Adapazarı, Çark Street is evaluated with the help of analytical studies such as aim and purpose of the pedestrianization, public survey applied to the users and the owners of the workplaces, density of the pedestrian area usage, land practices. With this data, it is proved that Çark Street pedestrianization project has reached target and purpose.
Benzer Tezler
- Kentsel mekanlarda yayalaştırma ve cephelerin yenilenmesi: Samsun Çiftlik Caddesi örneği
Pedestrianization of urban area and renewal of facade: The case of Samsun Çiftlik Street
BURCU YAZICI
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
MimarlıkYıldız Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERKAN AVLAR
- Muğla kenti çevre eğitimi açısından sürdürülebilirliğin neresinde?: Menteşe örneği
What is the sustainability status of the city of Muğla in terms of the environmental education?: The case of Menteşe
EMEL DİKMENTEPE
Doktora
Türkçe
2020
Eğitim ve ÖğretimMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesiİlköğretim Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OĞUZ ÖZDEMİR
- Tarihi çarşıların yayalaştırılma problemleri- Kadıköy örneği
Pedestrġanġzatġon problems of hġstorġcal marketplaces-Kadiköy marketplace
HAZEM ALHAFEZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Şehircilik ve Bölge PlanlamaBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. NAİME HÜLYA BERKMEN
- Kent merkezlerinde yayalaştırmanın işlevsel değişim üzerine etkileri: İstiklal Caddesi örneği
The effects of pedestrianization in the city centres on fuctional evaluation: Study of İstiklal Street
UFUK ALTUNBAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET OCAKÇI
- Kentsel değişimin konum tabanlı sosyal medya ağları ile incelenmesi: Taksim Meydanı örneği
Evaluating urban change with location based social networks: The case of Taksim Square
ONUR ERKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİLEK YILDIZ