Geri Dön

Vorteks tüp modelleri

Vortex tube models

  1. Tez No: 238085
  2. Yazar: ÖMER FARUK YILDIZ
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MEHMET YILMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Atatürk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

1928 yılında, bir metalurjist ve fizikçi olan Fransız bilim adamı Georges Joseph Ranque tarafından keşfedilmesinden itibaren, vorteks tüpleri, teorik ve pratik uygulama açısından oldukça ilgi çeken bir konu olmuştur. Yaygın olarak ?Ranque-Hilsch Vorteks Tüpü? ismi ile anılan bu tüpler günümüzde çok çeşitli kullanım alanları bulmakta ve ticari firmalar tarafından seri imalatları yapılmaktadır. Bu tezde, vorteks tüplerden elde edilebilecek sıcak ve soğuk akım sıcaklıklarını belirlemek için çeşitli araştırmacılar tarafından geliştirilmiş olan vorteks tüp modelleri incelenmiştir. Bu vorteks tüp modelleri sıcak çıkış tarafındaki sıcaklık artışı üst limitinin ve soğuk çıkış tarafındaki sıcaklık düşümü alt limitinin hesaplanmasında kullanılmış ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. Ayrıca deneysel sistem kullanılarak soğuk akım kütlesel debi oranının ve giriş basınçlarının sıcak ve soğuk akım sıcaklıklarına etkisi belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Since its discovery in 1928 by a Frenchman, metallurgist and phycsist Georges Joseph Ranque, the vortex tube has been the subject of considerable interest both from the theoretical and practical application standpoints. These tubes, widely called as ?Ranque-Hilsch Vortex Tube?, have found many applications and mass-manufactured by commercial companies. On this thesis, vortex tube models developed by various researchers for the determination of hot and cold stream temperatures that can be obtained from vortex tubes, are investigated. These vortex tube models are used to calculate the upper limit for the temperature increase on the hot side and the lower limit for the temperature reduction on the cold side. The results obtained from these models have been compared with each other. In addition, using an experimental set up, the effect of the cold air mass ratio and the inlet pressure on the cold and hot temperatures is determined.

Benzer Tezler

  1. Theoretical data driven vortex tube separator performance predictor model

    Teorik veri ile eğitilmiş vorteks tüp ayrıştırıcı performans tahmin modeli

    AYBERK KARAÇELİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Uçak MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Enerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT AKŞİT

  2. An experimental investigation of vortex tube performance characteristics

    Vorteks tüpünün performans özelliklerine deneysel bir inceleme

    YAKUB TÜFEKCİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Makine MühendisliğiYeditepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NAMIK ÇIBLAK

  3. Discrete vortex method simulation of Karman vortex street-edge interaction

    Karman Girdap caddesi-cisim etkileşiminin ayrık girdap yöntemiyle incelenmesi

    METİN O. KAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1992

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. C. RUHİ KAYKAYOĞLU

  4. Makine öğrenme yöntemlerini kullanarak paralel bağlı üç adet zıt akışlı Ranque - Hilsch vorteks tüp sistem performansının karşılaştırılması

    Comparison of performance of three parallel-connected opposite flow ranque-Hilsch vortex tube systems using machine learning methods

    VOLKAN DEMİREL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Mühendislik BilimleriBartın Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. VOLKAN KIRMACI

    DR. MURAT KORKMAZ

  5. Simulation of separated flow around cylinders

    İz akışları ve izin kontrolü

    ALİ RUHŞEN ÇETE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. M. FEVZİ ÜNAL