Data collection and analysis on vanet
Vanet üzerinde veri toplama ve analiz etme
- Tez No: 234124
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ERCAN SOLAK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol, Computer Engineering and Computer Science and Control
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2009
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Işık Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Günümüzde araçlar arasındaki iletişim kablosuz ağlar sayesinde sağlanmaktadır ve ihtiyaçlara bağlı olarak da kullanımı hızla artmaktadır. Kablosuz ağlar tüm dünyanın ilgi odağı haline gelmiş durumdadır ve özellikle tasarsız ağlar bunlardan biridir. Tasarsız ağlar çok adımlı iletişim sağlayan, altyapısız ve çoğunlukla hareketli düğümler tarafından kullanılan mekanizmalardır. Bu ağlarda düğümler hem yönlendirici görevi görür hemde diğer düğümler ile iletişim halinde olur. Tasarsız ağların kullanımı farklı yerlerde mümkündür bunlar üniversite kampüsleri, alışveriş merkezleri, ve hatta araçlar olarak örneklendirilebilinir.Tasarsız ağlarda düğümlerin hareketliliği önemsenmez. Düğümler hareketli ve hareketsiz olmak üzere ikiye ayrılır.Bu tezin amacı, araçlar arasında gerçekleşen veri alışverişi sonucu elde edilen istatistiki bilgilerin, en ucuz şekilde yol yapılandırmalarında, şoförlerin iş saatlerine riayetinde, saatlere göre yol yoğunluğunun hesaplanmasında kullanılmasını sağlanmaktır. Kullanılacak araçlar belediye otobüsleri ve analiz edilecek veriler de otobüslerin yol bilgileri ve hareket saatleri olarak belirlendi. Veri toplama kısmında, otobüs duraklarının koordinatlarını ve ana durağa varış-ayrılış saatlerini Istanbul Büyükşehir Belediyesi verdi. Veri analizi için Matlab aracı kullanıldı. Araçlar arası bağlantı 802.11 standardıyla sağlandı ve veri alışverişi icin yeni bir protokol C++ dilinde yazıldı. Google Earth aracı koordinatların ve mesafelerin doğruluğunu görmek için kullanıldı. Otobüsler arasındaki veri alışverişini görmek ve simulasyonları gerçeklemek için ns-2 aracı kullanıldı. Farklı veri iletimi aralıkları kullanılarak sonuçlar grafik ortama taşındı ve gün içinde İstanbulun hangi noktaları hakkında ne kadar veri sahibi olunduğu analiz edildi. Verinin yayılımı için gerekli yayın alanı değerleri değiştirilerek, 40 otobüs hattından fazla, binlerce hareketli ve onlarca hareketsiz düğüm kullanılarak daha fazla veri elde edildi ve analizleri yapıldı. Istanbul'un avrupa ve asya yakalarına geçişlerindeki veri alışverişlerideanalizler sonuncunda görüldü.
Özet (Çeviri)
The communication between devices is provided by wireless networks and it is growing rapidly, dependent on the needs. Wireless networks strike the attention of people throughout the world, and the ad hoc network is part of this attention. Ad hoc networks do not need structural mechanisms and are mostly used by the mobile nodes. In ad hoc networks the nodes act as a router and communicate with the other nodes. Ad hoc networks can be used in various places such as campus, shopping centers, buildings and vehicles.Ad hoc network systems without any infrastructure have two kinds of nodes which are mobile and fixed. Actually, node mobility is not taken into account.The aim of this thesis is to find the cheapest way to provide the practical statistical data that will be saved after communication between vehicles depend on road constructing, renewing, development and time schedule of the drivers etc. The data used in the analysis were the route and schedule information of the local city buses. Istanbul Metropolitan Municipality provided the coordinates of the bus stops and time tables for the data collection part. We used MATLAB to edit the data in data analysis part. We used 802.11 standards for the communication of the buses and C++ to create the protocol of data transmission. We wrote Google Earth scripts to observe the data correctness and coded TCL scripts for simulation in NS2 to see and analyze the data transfer between nodes, i.e., the buses. Different ranges of communication are used and analyzed, and their results are shown in this project. To collect more data, thousands of nodes are used, which represent more than 40 bus lines and their paths from different continents including Asia and Europe, which constitute the two sides of Istanbul.
Benzer Tezler
- Siklonlardaki farklı giriş paletlerinin akış özellikleri ve performans üzerindeki etkileri
Effects of different inlet vanes on flow and performance in cyclones
AYKUT KARADENİZ
Doktora
Türkçe
2021
Çevre MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SELAMİ DEMİR
- Kan alma işlemi sırasında rüzgârgülü kullanımının ve nefes egzersizlerinin 4-6 yaş arası çocukların işlem kaynaklı ağrı ve korku düzeyine etkisi: Randomize kontrollü çalışma
The effect of wind rose use and breathing exercises during blood collection on procedure-related pain and fear level of 4-6 year old children: A randomized controlled study
AYŞE SENA KILINÇKIRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
HemşirelikKaramanoğlu Mehmetbey ÜniversitesiHemşirelik Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE SONAY TÜRKMEN
- Uzaktan algılama verileriyle orman yangını analizi
Forest fire analysis with remote sensing data
COŞKUN ÖZKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiJeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FİLİZ SUNAR
- Etkileşimli öğretimsel videoların video kapılma ve bilişsel yük üzerine etkisi
The effects of interactive instructional videos on video engagement and cognitive load
SALMAN AKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Eğitim ve ÖğretimVan Yüzüncü Yıl ÜniversitesiBilgisayar ve Öğretim Teknolojileri Eğitimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SİNAN KESKİN
- Özel öğretim kurumlarında insan kaynakları yönetimi olgunluğunun iş yaşam kalitesine ve örgütsel bağlılığa etkisi
The impact of human resource management maturity on quality of work life and organizational commitment in private schools
FATİH MUHAMMET GÜVENDİ
Doktora
Türkçe
2025
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriMarmara ÜniversitesiEğitim Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. YUSUF ALPAYDIN