Geri Dön

Bir dizel motorda LPG kullanılması ve farklı özellikteki pilot dizel yakıtının motor performans ve emisyonuna etkisinin incelenmesi

The usage of LPG in a diesel engine and the observation of the effects of different kinds of pilot diesel fuel on the performance of the engine and emission

PDF İndir

  1. Tez No: 216684
  2. Yazar: ABDÜL YİĞİT
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ABDURRAZZAK AKTAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Teknik Eğitim, Makine Mühendisliği, Technical Education, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2008
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karabük Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Teknik Eğitim Bölümü
  12. Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Araçlardan kaynaklanan emisyonların insan sağlığını tehdit etmeye devam etmesi ve petrol esaslı yakıtların tükeneceği endişesi, içten yanmalı motorlarda biyodizel, metil alkol, etil alkol, biyogaz, doğalgaz, hidrojen ve LPG gibi birçok alternatif yakıtın kullanılabilirliğini araştırma gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bunlardan LPG kendi kendine tutuşma sıcaklığının yüksek olması nedeniyle otto motorlarında yaygın bir şekilde kullanılabilmesine rağmen dizel motorlarda pek kullanılmamaktadır. Ancak bol bulunması, ucuz olması, temiz yanması ve birçok gaz yakıta göre daha kolay ve güvenli depolanabilmesi gibi özellikleri nedeniyle sıkıştırma ile ateşlemeli motorlarda kullanılabilirliğinin araştırılmasına ilgi duyulmaya başlanmıştır. Yapılan sınırlı sayıda araştırma LPG'nin tek başına dizel motorlarda kullanılamayacağı dizel yakıtı ile birlikte çift yakıt biçiminde kullanılabileceğini göstermiştir.Bu çalışmada sabit yükte değişik hızlarda iki çeşit pilot dizel yakıtı ve LPG'nin tek silindirli, dört zamanlı, direkt püskürtmeli, hava soğutmalı bir dizel motor performans ve emisyonlarına etkisi deneysel olarak araştırılmıştır. Verilerin değerlendirilmesi ile özgül yakıt tüketiminin, CO, NOx ve is emisyonunun azaldığı, HC emisyonunun ise bir miktar arttığı tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

Because the car emissions continue to threaten human health and the concern of running out of petrol depended fuels lead us to need of making new observations on using new kinds of alternative fuels such as biodiesel, methyl alcohol, ethyl alcohl, biogas, natural gas, hydrogen and LPG on internal combustion engines. Due to LPG's high auto-ignition degree among these fuels, LPG commonly is used on Otto engines but is used rarely on diesel engines. However it is generous, cheap, burns without giving much poison to the atmosphere and relatively can be stored more easily and securely and these characteristics of LPG tend people to make more researches on its utilization on compression engines and ignition engines. A small number of studies showed that LPG fuel cannot be used on diesel motors solely but can be used with diesel fuel together as dual-fuel.In this research, the effects of two kinds of pilot diesel fuels with fixed loads but with different speeds and LPG fuel on the performance and emission of a one cylinder, four-stroke, direct-fuel-injected, air-cooled diesel engine is investigated experimentally. After the evaluation of the outputs gained by the experiments illustrated that specific fuel consumption, carbon monoxide (CO), nitrogen oxide (NOx) and smoke emission is decreased and HC emission is increased a little.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    97622

    Benzin ve motorin yakıtlı motorlarda LPG kullanımı

    Gasoline and diesel fuel engines LPG

    MUSTAFA EMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  2. Tez No

    121685

    Otto motorlarında LPG kullanımının motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisinin irdelenmesi

    Analysing the effects of using LPG in otto engines to the performance of the engine and to exhaust emissions

    İSMAİL AKTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    Makine MühendisliğiDumlupınar Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RAMAZAN KÖSE

  3. Tez No

    68752

    Design and implementation of a distributive fuel metering system for the dual fuel operation of a diesel engine

    Çift yakıtla çalışacak bir sizel motor için dağıtıcı gaz yakıt sistemi tasarımı ve uygulanması

    ERDİNÇ BARUT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1997

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. A. DEMİR BAYKA

  4. Tez No

    176728

    Experimental investigation of use of canola oil as a diesel fuel

    Kanola yağının dizel yakıt olarak kullanılmasının deneysel olarak incelenmesi

    ALİ ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2008

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET DEMİR BAYKA

    YRD. DOÇ. DR. AHMET YOZGATLIGİL

  5. Tez No

    178024

    Çift yakıtlı (dizel ve metanol) bir dizel motorda püskürtme avansının performans ve emisyonlara etkisi

    Influence of injection timing on the performance and emissions of a diesel engine using methanol blended diesel fuel

    MURAT İLHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Teknik EğitimMarmara Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. CENK SAYIN

Geri Dön