Trafik kazalarında tehlikeli durum ve kombinasyonların belirlenebilmesine yönelik tehlike erken uyarı modeli için trafik kaza analiz programı
Traffic accident analysis program of prognostics model for possible hazard in order to determine hazardous situations and combinations on traffic accidents
- Tez No: 212824
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ERCÜMENT N. DİZDAR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Trafik, Kazalar, Industrial and Industrial Engineering, Traffic, Accidents
- Anahtar Kelimeler: Trafik kazaları, kaza tahmin modeli, tehlike analizi, Traffic accidents, prognostic model, hazard analysis
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Trafik kazaları, tüm insanlık yaşamını ve sağlığını doğrudan etkileyen küresel bir tehdit, çözüm bekleyen çok önemli bir tehlikedir. Problemin çözümü için bilimsel ve sistematik çalışmaların yapılması kaçınılmazdır. Trafik tehlikesinin çözümüne yönelik stratejiler, teknik ve modeller mevcuttur. Ancak geleneksel yaklaşımlarla çözüm üretmek artık geride kalmıştır. Olaya sistem yaklaşımı içerisinde çözüm aramak gerekmektedir ki; burada problem şu şekli alır: ?Acaba trafik kazalarını önceden tahmin edip, alınacak tedbirler ile önlemek mümkün müdür??. Bu tez çalışmasında, ?Tehlike Erken Uyarı Modeli? (TEUM) ile olası trafik kazalarının önlenebilmesi, dolayısıyla olası trafik kazalarındaki yaralanma ve sakatlanmaların azaltılması amacı ile, Trafik Kaza Analiz Programı (TKAP) geliştirilmiştir. Çalışmada gerçekleştirilen TKAP uygulamasında Ankara ili, belediye hudutları dışında 2000-2004 yılları arasında vuku bulan toplam 15689 kaza analiz edilerek, 2005 yılı kazaları tahmin edilmiştir. Uygulamadan elde edilen sonuçlara göre, TEUM'un trafik kazaları üzerindeki tahmin hassasiyetinin oldukça yüksek bir düzeyde olduğu anlaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
Traffic accidents are global phenomenans and of cardinal proportions directly affecting humanity and its health and needs to be dealt with. Carrying out scientific and systematic research work in order to solve the problem is unavoidable. Solution strategies, techniques as well as models for the traffic hazard are available. However, solution generating by means of conventional approaches is past its prime. The problems needs to be solved within the scope of a systems approach interpreting the problem into ?Is it possible to predict traffic accidents beforehand and can they be avoided with preventive action??. This study launches ?Traffic Accident Analysis Program? (TAAP) in order to prevent prospective traffic accidents and in consequence alleviate injuries as well as disabilities through ?PROGNOSTICS MODEL FOR POSSIBLE HAZARD? (PMPH). Accidents of year 2005 have been predicted through analysis of 15689 traffic accidents cases which took place out of the municipality border of Ankara between year 2000-2004 in the TAAP application. Through an application of TAAP it has been detected that PMPH possesses high degree of prediction accuracy.
Benzer Tezler
- İş kazaları ile stres, kaygı ve öfke kavramları arasındaki ilişkinin incelenmesi: 9 Türk ve 2 İngiliz tekstil fabrikasında yapılan bir araştırma
The relations between work accidents and stress, anxiety and anger: A survey at 9 Turkish and 2 English textile factories
M. HÜLYA ÜNAL KARAGÜVEN
Doktora
Türkçe
1997
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriİstanbul Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AYŞE CAN BAYSAL
- Türkiye karayollarında ağır vasıta trafiğinin güvenlik yönünden disiplin altına alınması
Heavy vehicle traffic on Turkish motorway should get into a discipline
TOLGA PEKSEZER
- Politravmalı hastalarda radyolojik yöntemlerle tespit edilememiş (Okkült) patolojilerin tüm vücut kan havuzu ve geç tüm vücut kemik sintigrafisi yöntemi ile tanımlanması
Evaluate the radiologically undetected (occult) bone (fracture, microfracture, fissure, periost reaction, etc.) and soft tissue lesions (hematoma, solitary organ pathologies, etc.) by means of entire body blood pool (EBBP) and late entire body bone scintigraphy (EBBS) and to find out the additional benefits of the method in patients who have polytrauma without life threat.
AYŞEN SEVER
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2008
Radyoloji ve Nükleer TıpOndokuz Mayıs ÜniversitesiNükleer Tıp Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TARIK BAŞOĞLU
- Trafik eğitimi için zeki etmenler geliştirme
Developing intelligent agents for traffic education
MURAT DEMİR
Doktora
Türkçe
2008
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve KontrolGazi ÜniversitesiBilişim Sistemleri Bölümü
PROF. DR. ABDULLAH ÇAVUŞOĞLU
- Türkiye otoyollarındaki trafik kazalarının karşılaştırmalı incelenmesi
Comparative analysing of traffic accident on Turkish motorways
EROL KARANLI
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖZER GÜÇMEN