Yakıt pilli hibrit santraller
Fuel cell hybrid plants
- Tez No: 202203
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET CEBECİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yakıt Pili, Yakıt Pili Gerilimi ve Verimi, Hibrit Sistemler, Gerilim, Hibrit enerji, Verimlilik, Yakıt hücreleri, Fuel Cell, Fuel Cell Voltage and Efficiency, Hybrid Systems, Voltage, Hybrid energy, Productivity, Fuel cells
- Yıl: 2007
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Teknolojik gelisimin çevreye zarar vermeden sürdürülebilmesi için temiz enerji kullanımı zorunludur. Ayrıca mevcut enerji üretimlerinin, yeni ve yenilenebilir enerji kaynakları ile desteklenmesine büyük ihtiyaç bulunmaktadır. Hidrojen, sahip oldugu enerji miktarı ve özellikleri ile önümüzdeki yüzyılın enerji tasıyıcısı olarak görünmektedir. Bu tasıyıcının enerjisini elde etmenin en iyi yolu ise, yakıt pili sistemleridir. Yakıt pili sistemleri; günes, rüzgar, gaz türbini gibi enerji kaynakları ile bir arada kullanılmak üzere hibrit sistemler olusturuldugunda, elde edilen yüksek verim ve üretilen kaliteli elektrik enerjisi hiç süphesiz enerji sektörünün vazgeçilmez bir ögesi olacaktır. Bu çalısmada yakıt pilleri ve yakıt pilli hibrit sistemlerle elektrik enerjisi üretimi konusu ele alınmıstır. Özellikle teknolojisi hızla gelisen Proton Degistiren Membranlı Yakıt Pili ile Katı Oksit Yakıt Pilleri üzerinde durulmustur. Bu yakıt pillerinin kullanıldıgı hibrit santraller incelenmis ve örnek bir hibrit santralin MATLAB'da benzetimi yapılarak sonuçlar irdelenmistir.
Özet (Çeviri)
To avoid disturbing environment, using clean energy is compulsory. In addition, present energy sources will be supported with new and reneweable energy sources. Because of having high energy content and its features, hydrogen is seen as an energy carrier in the next future. The best way of extraction the energy of this carrier is the fuel cell systems. If fuel cell systems are used with such solar, wind, gas turbines as energy sources to build up hybrid systems, the obtained high efficiency and produced high quality electrical energy will be indespensiable items of energy sector. In this thesis, producing electrical energy with fuel cells and fuel cell hybrid systems was studied. Proton exchange membran fuel cell and solid oxid fuel cells that their technologies are fastly developing were especially observed. The hybrid plant used with this fuel cell was analysed. A hybrid plant model was simulated by MATLAB and the results were examined.
Benzer Tezler
- Güneşin yakıt pillerinde enerji kaynağı olarak kullanılması
Using solar energy source in fuel-cells
İHSAN MUSTAFA DOĞAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2008
Makine MühendisliğiTrakya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. HAVVA AKDENİZ
- Hidrojenin ulaşımda yakıt olarak kullanılması: Hibrit elektrikli şehir içi kişisel ulaşım aracı konsepti
Hydrogen as a fuel in transportation: A hybrid electric, personal urban transport vehicle concept
EMRAH KINAV
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Kimya MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEMA Z. BAYKARA
- Esas tahrik unsuru yakıt pili olan elektrikli araç uygulaması ve konfigürasyonu
Demonstration and configuration of electric vehicles which use fuelcell as a main movement unit
MUSTAFA KILIÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHMAN KILIÇ
- Modelling and simulation of a series parallel hybrid electrical vehicle
Seri paralel hibrit elektrikli aracın modellenmesi ve simülasyonu
CAN GÖKÇE
Yüksek Lisans
İngilizce
2005
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. NEJAT TUNCAY
- Elektrikli ve hibrid elektrikli araçlar
Electrical and hybrid electrical vehicle
RIFAT KARA
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
EnerjiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüEnerji Sistemleri Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. İLYAS KANDEMİR