Geri Dön

An implicit one-line numerical model on longshore sediment transport

Kıyı boyu katı madde taşınımı üzerine örtülü yöntemle yapılan ve tek çizgi teoremine dayanan sayısal model

  1. Tez No: 201702
  2. Yazar: MUSTAFA ESEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. AYŞEN ERGİN, DR. IŞIKHAN GÜLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Deniz Bilimleri, Civil Engineering, Marine Science
  6. Anahtar Kelimeler: Kıyı boyu katı madde tasınımı, Tek çizgi teoremi, Kıyı çizgisi degisimi, Temsili dalga verisi, Kıyı yapıları, Longshore Sediment Transport, One-line Theory, Shoreline Change, Representative Wave Data, Coastal Structures
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalısmada, açık yöntemle gelistirilmis ?Kıyı-Yapı Etkilesimi? (CSI) sayısal modelinde degisiklikler yapılarak, mahmuzların, T-mahmuzların ve açık deniz dalgakıranlarının varlıgında, rüzgar dalgaları sonucu olusan kıyı boyu katı madde tasınımının neden oldugu kıyı çizgisi degisimlerini belirleyen, örtülü yöntem yaklasımının kullanıldıgı ?Uyarlanmıs Kıyı-Yapı Etkilesimi? (CSIM) sayısal modeli gelistirilmistir. Sayısal modelde, dalga verisinin derin denizden belirlenmis bir referans derinligine dönüstürülmesiyle elde edilen temsili dalga verisinin kullanılmasıyla yapı etkisi altında kıyı çizgisi degisimleri hesaplanmaktadır. Kıyı yapılarının korunumlu bölgelerindeki kırılma ve sapma olayları, açık deniz dalgakıranları için sapma katsayılarının vektörel olarak toplanmasıyla, T-mahmuzlar içinse T-mahmuzun kıyıya dik kısmının sınır olarak tanımlanması sonucu yapının her iki tarafındaki kıyı çizgisi degisimlerinin ayrı ayrı tanımlanmasıyla açıklanmıstır. Sayısal model (CSIM), Kızılırmak nehir agzının Karadeniz'e döküldügü yer olan Bafra Deltası'na uygulanan örnek bir çalısmayla test edilmistir. Sayısal model benzetimleri model sonuçlarının saha ölçümleriyle nitelik olarak uyumlu oldugunu göstermistir.

Özet (Çeviri)

In this study, a numerical model ?Modified Coast-Structure Interaction Numerical Model? (CSIM) is developed with an implicit approach to determine the shoreline changes due to wind wave induced longshore sediment transport under the presence of groins, T-groins and offshore breakwaters by making modifications on the explicit numerical model ?Coast-Structure Interaction Numerical Model? (CSI). Using representative wave data transformed to a chosen reference depth from deep water, numerical model (CSIM) simulates the shoreline changes considering structure interference. Breaking and diffraction within the sheltered zones of coastal structures defined for offshore breakwaters by using vectorial summation of the diffraction coefficients and as for T-groins shore-perpendicular part forms a boundary to define the shoreline changes seperately at two sides of the structure. Numerical model, CSIM is tested with a case study by applying in Bafra Delta, Kızılırmak river mouth at Black sea coast of Turkey. Numerical model simulations show that model results are in good agreement qualitatively with field measurements.

Benzer Tezler

  1. Kıyı çizgisi değişiminin bir nümerik modelle incelenmesi

    Analysis of shoreline changes by a numerical model

    NİLÜFER ÇALIŞKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    İnşaat MühendisliğiBalıkesir Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. EMEL İRTEM

  2. Kıyı çizgisine nehir birleşmesi durumu için kıyı çizgisi değişiminin numerik bir modelle incelenmesi

    Analysis of development of a shoreline with the effect of a river

    H.FERHAT TONGUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEDAT KAPDAŞLI

  3. Bir robot manipülatör için adaptif model izleme kontrol sistemi

    An Adaptive model following control system for robotic manipulators

    İHSAN ÖMÜR BUCAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. FUAT GÜRLEYEN

  4. Gemi etrafındaki sınır tabakanın incelenmesi

    A Study on the boundary layer surrocnding ship hulls

    BARIŞ BARLAS

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ALİ İHSAN ALDOĞAN

  5. Mikrokanallarda basınç düşümü, cidar kayma gerilmesi ve partikül fokuslanmasının sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of pressure drop, shear stress and particle focusing in microchannels

    UFUK DEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN GÜNEŞ