Geri Dön

Gemilerde elektrik üretiminin dizel makine ve gaz türbini ile sağlanmasının teknik ve ekonomik analizi

The technical and economical analysis of electric production by diesel engine and gas turbine at ships

  1. Tez No: 201216
  2. Yazar: ZAFER ENDER GÖRGÜLÜ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. OLCAY KINCAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Enerji, Mechanical Engineering, Energy
  6. Anahtar Kelimeler: Gemilerde elektrik üretimi, dizel jeneratör, gaz türbini, elektik üretim maliyeti, Dizel motorlar, Gemi tahrik sistemleri, Electric generation on ships, diesel generator, gas turbine, electric generation cost, Diesel engines, Ship propulsion systems
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Gemilerde artan elektrik ihtiyacı ve zararlı egzoz emisyonlarının küresel ısınmaya neden olacak derecede artması nedeniyle alısılagelmis sistemlerin haricinde atmosferi daha az kirleten, daha az yer kaplayan ve ekonomik olarak dizel makinelerle rekabet edebilecek yeni güç sistemleri aranmaktadır. Bunun sonucu olarak ortaya çıkan, gemi tahrigi için gerekli enerji ile gemi servis elektrigi için gerekli enerjinin ayrı ayrı üretildigi geleneksel sistemlere alternatif olarak günümüzde bir çok uygulama alanı bulan tahrik enerjisi ile servis elektriginin entegre bir sistemle üretildigi elektrik tahrikli gemilerin ve gelecekte kullanımı için çalısmalar yapılan tamamı elektrik gemi sistemlerinin üzerinde durulmustur. Güç sistemlerinde dizel makine ve gaz türbinlerinin kullanımı ile ilgili yakın geçmiste yapılan ve bu çalısmada da faydalanılan kaynaklara yer verilmis, gaz türbinlerinin çalısma prensibi ele alınmıstır. Gaz türbinlerinin gemilerde elektrik üretiminde kullanıldıgı belli gemi tiplerindeki uygulamalar incelenmistir. Dizel makinelerin çevreyi kirletmesi, çok yer kaplamaları, titresim ve gürültüye neden olmaları dolayısıyla, alternatif olarak gaz türbinin kullanılıp kullanılamayacagı arastırılmıstır. 2,5; 5; 10; 20 ve 40 MW güç seviyelerinde dizel jeneratör ile gaz türbini jeneratörlerinin yatırım, isletme ve bakım, yakıt masrafları ayrı ayrı hesaplanmıs, birim güç basına maliyet tespit edilmistir. Her güçte sistem maliyetleri birbirleri ile kıyaslanmıstır.

Özet (Çeviri)

The new power systems, which will not be more expensive than diesel engines, which have smaller volume and will not cause pollution are searched because of increasing power requirements on board and global warming. As a result of this, integrated electric ship systems, which are alternative for the conventional propulsion systems are examined. The first part of the thesis consists of studies focused on diesel engine and gas turbine applications in power systems, which have been prepared recently. The operating principle of gas turbine is delivered. Ships, which gas turbines used for electric generation are observed. The question that if gas turbine could be used instead of diesel engine for electric generation is asked since diesel engine causes air pollution and gives environmental disease, has much volume, vibration and noise. Capital costs, O&M costs and fuel consumptions are calculated separately on 2,5; 5; 10; 20 and 40 MW power levels for diesel generator and gas turbine generator. Cost for kWh is calculated and the comparisons are done.

Benzer Tezler

  1. Harp gemisi elektrik dağıtım sisteminde arıza yerinin belirlenmesinde bulanık karar verme yönteminin uygulanması

    Fault location in shipboard power distribution system using fuzzy decision making method

    İZZET EMRE AFACAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ.DR. MUSTAFA BAĞRIYANIK

  2. Gemi pervanelerinde kanat açısı ve hız denetimi

    The Control system for the ships with variable pitch propeller

    HAKAN TANDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    PROF.DR. A. OĞUZ SOYSAL

  3. Gemilerde ana makine olarak kullanılan dizel motorları ve bu konudaki gelişmelerin incelenmesi

    Ships main diesel engines and discussing of related subject of recent developments

    BÜLENT ALBAYRAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. SALİM ÖZÇELEBİ

  4. Türkiye denizcilik sektöründe çalışma şartları (monografik bir etüd)

    Başlık çevirisi yok

    A.MURAT ASLANER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1988

    İşletmeİstanbul Üniversitesi

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TURAN YAZGAN

  5. Ship building and repair quality standart for new construction, existing ship

    Yeni inşa ve gemi bakım onarımında ISO 9000 uyarlanması

    İBRAHİM HAMİ BALMUMCU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET R. BAYÜLKEN