Analysis of fracture mechanics via finite elements and artificial intelligence
Sonlu elemanlar ve yapay zeka ile kırılma mekaniği analizi
- Tez No: 200771
- Danışmanlar: PROF. DR. İBRAHİM HALİL GÜZELBEY
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, İnşaat Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Mechanical Engineering, Civil Engineering, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: Gerilme iddet Faktörü, J-integral, Çatlak Yolu Tahmini, Deplasman Ekstrapolasyon Yöntemi, Sonlu Eleman Yöntemi, Yapay Zeka, Sinir Aları ve Genetik Programlama, Stress Intensity Factor, J-integral, Crack Path Prediction, Displacement Extrapolation Method, Finite Element Method, Artificial Intelligence, Neural Networks and Genetic Programming
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezde, Lineer Elastik Kırılma Mekanii (LEKM) problemleri için Gerilme iddet Faktörü (GF) ve Elasto-Plastik Kırılma Mekanii (EPKM) problemleri için ise J-integral parametrelerinin doru bir ekilde hesap edilebilmesi ve deerlendirilmesi için bir sonlu eleman analizi yapılmıtır. Bu parametreler arasındaki direk ilikiler kullanılarak bir inceleme gerçekletirilmi ve ilerideki çalımalar için bazı kılavuz bilgiler önerilmitir. Bu çalımada ayrıca karıık mod (Mod I ve Mod II) yüklemeleri altında a younluk yapısının, GF ve Jintegral deerleri üzerindeki etkileri gösterilmektedir. Ayrıca çatlak yayılımının tahmini, maksimum halka gerilme kriteri yardımı ile yapılmıtır. Son olarak, Sinir Aları (SA) ve Genetik Programlama (GP) kullanılarak, GF ve J-integral parametrelerinin deerlendirilmesi için açık formüller elde edilmitir.
Özet (Çeviri)
In this thesis, a finite element analysis has been carried out for accurate calculation and evaluation of the Stress Intensity Factor (SIF) in Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) and J-integral in elasto-plastic Fracture Mechanics (EPFM). The direct relations between the parameters and some guide lines for future works have been investigated. This study also presents the influence of mesh refinement on the SIF and J-integral values of Mixed Mode (Mode I and Mode II) loading. Furthermore, the prediction of crack path has been performed numerically using maximum circumferential stress criterion. Finally, explicit formulations have been obtained in the evaluation of SIF and J-integral parameters using Neural Networks (NN?s) and Genetic Programming (GP).
Benzer Tezler
- Palmgren-mİner yöntemi ile semi-swath tipi alüminyum bir teknenin yorulma analizi
Fatigue analysis a semi-swath type aluminum boat with Palmgren-Miner method
FUAT KABAKÇIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ERTEKİN BAYRAKTARKATAL
- Sonlu elemanlar desteği ile kırılma tokluğunun elde edilmesi
Determination of the fracture toughness by finite element methods
DEVRAN ABACI
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
Makine MühendisliğiTrakya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NUSRET MEYDANLIK
- Seramik kaplamalarda kırılma tokluğunun sonlu elemanlar yöntemiyle analizi
Başlık çevirisi yok
ÖMER FARUK YENİHAYAT
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Metalurji MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMetalurji Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EŞREF AVCI
- Motor biyel kolunun baş kısmının kırılmasının sonlu elemanlar yöntemiyle nümerik analizi üzerine bir çalışma
A study on engine connecting rod head section's fracture splitting examination by using finite element method
TEKİN ÖZDEMİR
Doktora
Türkçe
2013
Makine MühendisliğiBalıkesir ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZİYA AKSOY
- Mechanical characterization of silicon nanowires
Silisyum nanotellerin mekanik nitelendirilmesi
EVREN FATİH ARKAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. B. ERDEM ALACA